YAK@u 发表于 2008-11-5 18:02:38

合肥最速TA一览(及与世界水平的对比)

·合肥·
合肥因东淝河与南淝河在此汇合而得名,素以“淮右襟喉,江南唇齿”“三国旧地、包拯故里”闻名于世。合肥之名,最早出现在大文学家、史学家司马迁的《史记·货殖列传》中:“合肥受南北潮,皮革、鲍、木输会也”。秦汉之交,合肥正式建立“合肥县”,属九江郡。东汉刘秀升合肥为侯国,三国时为扬州治所,三国时魏将张辽大败孙权十万大军的逍遥津战役,即发生在这里。明清时为庐州府治,故又别称为“庐州”。自东汉末以来,合肥数为州郡治所,一直是江淮地区重要的行政中心和军事重镇。合肥解放后由县设市,三年后安徽省人民政府正式成立于合肥市。

·湾岸·
是一款全球最热的对战型新世代高速赛车街机游戏。湾岸赛车是一款具有极尽疯狂的赛车特性、兼具魅力真实的街头赛车文化,瑕疵极少的赛车游戏。该游戏以非主线剧情,多条实景街道以及可靠的速度感,成为玩家的新宠。游戏中,您将驾驶心爱的跑车在城市的街头一路狂飙,那种疯狂、惬意,让您具有区别与其它赛车游戏的不凡表现。湾岸赛车单独机台,支持通信对战功能集成可改写记忆卡系统新设计!6档变速逼真的操纵实感、可调型坐椅4个音箱+低音箱(重低音)。

全球热门对战赛车街机游戏——湾岸3来到合肥已经接近1年时间。这1年里,无论是从未接触过的新人,还是湾岸1、2代的老湾友,都爱上了湾岸3代让人耳目一新的画面、更接近真实的操纵!就像机器宣传标语写的那样:“仅仅是观看,都能让你感到热血沸腾!”在众多合肥玩家里,你觉得自己水平如何?想知道合肥湾岸玩家整体又处于何种水平?

大家都来把自己各个赛道TA的成绩SHOW一下,这里还另外发布国际最新的TA成绩,比较一下,你与合肥顶尖水平,或世界级水平有何差距——


今日合肥TA最速榜C1内环
2'52''801TPL·A720ps
C1外环
2'52''419TPL·A720ps
新环左线
3'33''600TPL·A   740ps
新环右线
4'35"490ST·HA800ps
横羽下行
2'48''709TPL·J   800ps
横羽上行
2'55''889TPL·J   800ps
大阪高速
3'49''726ST·HL760ps
箱根前往
2'30''612ST·HA760ps
箱根返回
2'28''805TPL·A760ps 今日官方国际TA最速榜C1内环
2'50''988=MHR=720ps(日本)
C1外环
2'50''914T·R·K720ps(香港)
新环左线
3'31''747J·V·B760ps(香港)
新环右线
4'32"437=MHR=800ps(日本)
横羽下行
2'47''898T·R·K820ps(香港)
横羽上行
2'54''798=MHR=820ps(日本)
大阪高速
3'48''098_P_K_760ps(中国)
箱根前往
2'26''992T·R·K760ps(香港)
箱根返回
2'25''218Z1000760ps(香港)


请朋友们照以下格式回帖:
(注:1、成绩不清楚可以暂时不写,但不要乱写,我们有时间会根据提供的成绩去机房查证。每人回一楼,成绩有更新直接到自己的帖子编辑即可;2、由于湾岸东、西两条线没有什么技术含量,这里就不做统计了。)

车卡ID:
真实姓名:
常去电玩城:
C1in(C1内环)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
C1out(C1外环)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
NB c'clock(新环线左)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
NB clock(新环线右)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
Yokohane down(横羽线下行)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
Yokohane up(横羽线上行)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
Osaka(大阪高速环线)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
Hakone OB(前往箱根)——成绩——马力——在哪个机房创造的?
Hakpne IB(返回箱根)——成绩——马力——在哪个机房创造的?

[ 本帖最后由 YAK 于 2010-2-13 14:45 编辑 ]

YAK@u 发表于 2008-11-5 19:23:02

2009年6月29日更新部分成绩

车卡ID:TPL·A(YAK)
真实姓名:段冉
常去电玩城:新都会极能地带、步行街欢乐谷、鼓楼异度空间
C1in(C1内环)——2'52"801——720hp——鼓楼异度空间
C1out(C1外环)——2'52"642——720hp——鼓楼异度空间
NB c'clock(新环线左)——3'33"924——740hp——新都会极能地带
NB clock(新环线右)——4'35"798——800hp——步行街欢乐谷
Yokohane down(横羽线下行)——2'48"882——800hp——鼓楼异度空间
Yokohane up(横羽线上行)——2'56"439——800hp——鼓楼异度空间
Osaka(大阪高速环线)——3'49"933——760hp——鼓楼异度空间
Hakone OB(前往箱根)——2'31"211——760hp——步行街欢乐谷
Hakone IB(返回箱根)——2'28"805——760hp——鼓楼异度空间

[ 本帖最后由 YAK 于 2009-7-12 23:25 编辑 ]

HrayL 发表于 2008-11-11 15:41:25

车卡ID:ST·HA(HrayL)
真实姓名:小罗
常去电玩城:新都会极能地带、步行街欢乐谷
C1in(C1内环)——2'53"190——720hp——步行街欢乐谷
C1out(C1外环)——2'52"659!——700hp——步行街欢乐谷
NB c'clock(新环线左)——3'34"503——740hp——新都会极能地带
NB clock(新环线右)——4'35"353——800hp——步行街欢乐谷
Yokohane down(横羽线下行)——2'49"059——800hp——步行街欢乐谷
Yokohane up(横羽线上行)——2'56"371——820hp——步行街欢乐谷
Osaka(大阪高速环线)——3'49"897——760hp——步行街欢乐谷
Hakone OB(前往箱根)——2'30"612——760hp——新都会极能地带
Hakpne IB(返回箱根)——2'28"947——760hp——步行街欢乐谷

[ 本帖最后由 HrayL 于 2009-4-9 11:07 编辑 ]

victor004 发表于 2008-11-22 17:07:18

今天下午NB c'clock(新环线左)——3'35"777——740hp——风云再起
是用E9达成的

已更新!
by:YAK

[ 本帖最后由 YAK 于 2008-11-23 19:48 编辑 ]

HrayL 发表于 2009-1-8 21:35:05

C1 out进52了~

HrayL 发表于 2009-1-8 21:42:04

Osaka2个月后终于有超小的进步~

HrayL 发表于 2009-1-18 15:46:01

大阪49了

YAK@u 发表于 2009-1-22 22:21:32

恭喜小胖子 合肥大阪进49第一人

victor004 发表于 2009-1-27 09:54:20

横羽下行不知道现在队里有没有进48的了
自己还是登记下吧
风云 E9 800HP 49'205

ooxcv 发表于 2009-1-27 13:42:14

南京玩家
C1in(C1内环)——52.4XX----720
C1out(C1外环)——52.3XX----720
NB c'clock(新环线左)——33.1XX===740
NB clock(新环线右)——不打
Yokohane down(横羽线下行)——48.8XX-----800
Yokohane up(横羽线上行)——没打
Osaka(大阪高速环线)——49.4XX——760—
Hakone OB(前往箱根)——29.6XX——760
Hakpne IB(返回箱根)28.5XX760

HrayL 发表于 2009-4-9 11:07:52

星期一用RX8把箱根返回冲到28了

HrayL 发表于 2009-6-2 18:38:49

怎么吧JING的名单放进去了,归队了?

Jolin.cai 发表于 2009-6-2 20:58:22

差太遠了...
繼續努力吧~!!!

victor004 发表于 2009-6-4 18:18:38

这是合肥TA,所以不管是不是ST的,都会登陆
他的ID可没ST
小胖你在上海多加油啊
回来看你的成果
嘎嘎

HrayL 发表于 2009-6-12 19:48:06

这个暑假我将在英格兰

victor004 发表于 2009-6-15 08:30:41

我晕~~~~~~~~~~~~~~~~~

HrayL 发表于 2009-6-22 18:01:49

duanran tiaocao le?

HrayL 发表于 2009-6-22 18:02:55

TPL shi xin chedui ma

红の魔 发表于 2009-8-15 14:02:21

看似很好玩的样子。。。。!48f1e44202000n9o! !48f1e44202000n9o!

HUO12 发表于 2009-8-15 16:30:23

。。。。。。。。。。。。。。。

HUO12 发表于 2009-8-15 16:32:04

箱根前往和大阪都比较慢


大阪的话,我已经超越你们的成绩了

大阪线 发表于 2010-7-26 16:45:18

C1内 2'52"743
新右 4'34"796
阪神 3'49"525
山路前往 2'29"7xx
山路返回 2'28"7xx
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