武汉TSD车队技术交流帖,如有技术上的疑问请提问.(限VER 1.5)
作为一支创建即将满一周年的车队..我们的努力..
得到的技术..
现在将公开与各位交流..
各位初玩D4或无人指导的新人.
如有技术上的疑问.请在此发帖..
36小时内给出回应..
技术的提升在于交流..
交流的本质在于敞开心扉..
为避免不正确的技术引导.而误导了各位新人.
特发出此帖..
武汉TSD车队
PS:外改就不要发问了.为什么.???
如果你的TA成绩优于我们..
我们会考虑车辆外改.对现阶段的我们的影响是否成立..
[ 本帖最后由 NEED 于 2009-4-11 02:14 编辑 ] 厉害啊... 外改还是有1定影响的~我认为
主要是习惯问题 不要纠结于外改。。。。真有用也只几微妙的差距 其实大多是心理因素
因为习惯了以种模式 突然又变化了 心理也产生了变化 所以心态也放松了 就刷了
心态是最重要的。。 请问赤诚死右和上山的死左用新跑法怎样控制刹车？ E逆CP2的亭子后面那右弯，还是 E逆４连是不是都刹车 我想问为什么我那么悲剧，什么图都阳痿!48f1e44202000n97! 找S2000的外改 秋下5连第一个沟怎么入 速度我大概是170左右 入进去到弯心就会甩出来 方向已经打死了 刹车也时一直踩着
~ 教我ZW···我要更快··· 原帖由 fanlingxiao 于 2009-4-11 18:43 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
找S2000的外改
这个问我 原帖由 eve020 于 2009-4-11 12:33 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
外改还是有1定影响的~我认为
主要是习惯问题
以ZW为例..
RK改和PIKA到底哪种比较好..?
习惯..? 不如说是喜好..
两个使用相同外部改装的人..
成绩会相同嘛..?
外改我从来不研究..
研究了有用嘛..? 原帖由 LUq4 于 2009-4-11 19:22 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
秋下5连第一个沟怎么入 速度我大概是170左右 入进去到弯心就会甩出来 方向已经打死了 刹车也时一直踩着
~
第一个沟要早入 早刹车 最好看到灯了就开始刹车 往沟里撞 顺着沟挂出来 出来135左右 原帖由 craigdavid 于 2009-4-11 15:18 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
请问赤诚死右和上山的死左用新跑法怎样控制刹车？
用新技术过赤下死右方法..
我的方法是:死右前的右弯出弯回正方向时踩下刹车..
方向盘需要早打..
用新技术过赤上死左方法
死左同样..提早刹车.但是建议不要逆甩.直接外线入.
[ 本帖最后由 NEED 于 2009-4-12 01:18 编辑 ] 原帖由 onlyJENNY 于 2009-4-11 15:24 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
E逆CP2的亭子后面那右弯，还是 E逆４连是不是都刹车
JJ祖..
不好意思. .
以参考第二页我们队长的回复
[ 本帖最后由 NEED 于 2009-4-12 01:19 编辑 ] 原帖由 LUq4 于 2009-4-11 19:22 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
秋下5连第一个沟怎么入 速度我大概是170左右 入进去到弯心就会甩出来 方向已经打死了 刹车也时一直踩着
~
秋下5连过法:
常规跑法..
进弯前一直沿着内线跑.弯前路边会有一段突出来的地方.
让车头擦上去的时候刹车马上打方向...打了方向立刻降档..
降档松刹车补U即可..
你可以试着提早刹车时间试试..
新技术:
新技术的话.走内线.不用撞那个突出的地方.
刹车位置提前0.5-0.8秒左右..在直路上就要开始刹车.. 原帖由 kidz 于 2009-4-11 20:51 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
教我ZW···我要更快···
这个..
太抽象了吧..? 原帖由 onlyJENNY 于 2009-4-11 15:24 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
E逆CP2的亭子后面那右弯，还是 E逆４连是不是都刹车
e逆4连第一个左湾要刹，第2个右湾直接扭，第3个左湾要刹，第4个右湾扭的同时到湾心bc一下。。
（E逆CP2的亭子后面那右弯）这个是什么湾请再描述一下 原帖由 sctom 于 2009-4-12 01:02 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
e逆4连第一个左湾要刹，第2个右湾直接扭，第3个左湾要刹，第4个右湾扭的同时到湾心bc一下。。
（E逆CP2的亭子后面那右弯）这个是什么湾请再描述一下 ...
E逆最后个跳坡后那右弯，经弯前右边有个建筑物的，很容易飞的那个弯
很好很强大.....
不错啊...这么晚了还在..
队长睡了估计 .
明天我问问他.. 原帖由 NEED 于 2009-4-12 02:32 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
不错啊...
这么晚了还在..
队长睡了估计 .
明天我问问他..
小润润，还在啊 有很多问题哦,先把自己想到的提问了
1 把妹的关键是什么?
2 李小龙和成龙打架哪个厉害?
3 为何女装的扣子在左边,男装的扣子却总在右边?
4 为何DVD和CD的尺寸一样大,但DVD包装盒却比CD包装盒要大得多?
5 为何硬币上的人像都是侧面像,纸币上的人像却是正面像?
6 为何牛奶装在方盒子里卖,可乐却装在圆瓶子里卖?
7 为什么我想不出什么问题来,却感觉问题太多?
8 为什么这么晚还有人看我的问题
9 为什么看了我发的问题没人回答我? 原帖由 puma 于 2009-4-12 03:22 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
有很多问题哦,先把自己想到的提问了
1 把妹的关键是什么?
2 李小龙和成龙打架哪个厉害?
3 为何女装的扣子在左边,男装的扣子却总在右边?
4 为何DVD和CD的尺寸一样大,但DVD包装盒却比CD包装盒要大得多?
5 为何硬币上的 ...
上坡之马真有够无聊的···
1.把妹的关键是要有妹，没妹你把个毛啊，你说对不
2.小龙会比成年的龙要牛逼吗？结果可想而知
3.百度一下：因为男装在古代是由自己来扣扣子的,钉在右边方便,所以男装往往也是左压右的,而女装恰恰相反,在古代女装往往是由仆人来扣扣子的,所以为了方便仆人扣扣子,一般都钉在左边,同理,女装一般是右片压左片的。
4.如上
5.如上
6.如上
7.这个和想拉粑粑却用手指堵住菊花的道理是一样的
8.因为好多人都还不困
9.因为大家看了你的问题就都困的上床睡觉了
P.S.：我就是不困了······ 请问下新技术是怎么用的？步骤是什么 原帖由 onlyJENNY 于 2009-4-12 01:26 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
E逆最后个跳坡后那右弯，经弯前右边有个建筑物的，很容易飞的那个弯
我知道你说的那个湾了，这个湾前面不是还有个突出的小右湾吗，当刚转出这个小右湾的同时重bc一下后马上退档，就可直接过你说的那个湾了，这样就不会飘，可以像视屏上102过了。。 原帖由 NEED 于 2009-4-12 00:34 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
以ZW为例..
RK改和PIKA到底哪种比较好..?
习惯..? 不如说是喜好..
两个使用相同外部改装的人..
成绩会相同嘛..?
外改我从来不研究..
研究了有用嘛..? ...
首先声明：本人不研究外改。
其次：我觉得自己的驾驶习惯（喜好）决定我的外改。
就已妙义为例：我开不惯1台漫画改的86，但可以比较好地开1台漫画改GC8~OK？
我想表达的就是这个意思。
回复 16# NEED 的帖子
难道常规跑法是右侧前后轮胎一起入沟?我入沟的时候是右前侧轮胎入 就一个轱辘 这样儿不对吗? 请教伊下的CP3的第三个刹车湾，就是单跳崖那个，如何才能稳定在4挡不退档105以上过，半油技的状态下
不是回头，就是撞到外栏到9X，以致失败。 原帖由 sctom 于 2009-4-12 14:16 发表 http://bbs.17utt.com/images/common/back.gif
我知道你说的那个湾了，这个湾前面不是还有个突出的小右湾吗，当刚转出这个小右湾的同时重bc一下后马上退档，就可直接过你说的那个湾了，这样就不会飘，可以像视屏上102过了。。 ...
明白，明天去开下，今天总算冲到４５了 问RUNING兄半油技跑秋下和ZW哪些弯要松油过的。。