楼主把后追比喻成一种动力的提前预支。与本人想法相反,请问楼主从什么情况下得出这种结论? ...
后追是马力加成,而不是预支; 我觉得吧
可以理解为预支 因为轮胎的下限不是0而是负无限
也就是说 后追是系统给你更多油门 而带来更多速度的 高性价比加速方式
尾追超过对手后 你要想办法骗回轮胎 或者抵挡对手更强烈的进攻 才可以 同时 加给对方的尾追 也会耗损他的轮胎而正确的防守 就是抵消这种性价比 变成 "消费了 却没有结果"
也就是 落后之后 疯狂追上 你越纠缠 两者也就"越纠缠" 不追上而省轮胎的话 变成最后冲刺的拼运气 对战也就毫无意义
其实最简单的理解就是: 尾追嘛就是让你追上去的 对方防止了 你就悲剧你超过了 角色互换 直到终点 车辆碰撞 线位 跑法的好坏 这所有的罚速 最后的冲刺见分晓 回复 LeonardoZhang 的帖子
请教兄台的看法 我遇到的问题是暴菊对手超过后之后的弯道 提前刹车 诱其进攻 卡死内线 阻止了对手的反爆
但我感觉到的问题是: 对手被爆的+爆我时失败的 车辆碰撞罚速(轮胎损耗) <我超速过弯+ 卡内线的碰撞和线位罚速(轮胎损耗) 也就是在直道他还是用我无法阻挡的速度超越我这点非常费解我觉得 这两个来回的攻防 我应该赢有绝对的优势不是么? 不要以为有后追不费胎,后追加成越强,胎损越大
我对此表示怀疑,请问楼主如何得出此结论 LeonardoZhang 发表于 2011-2-27 05:36 static/image/common/back.gif
不要以为有后追不费胎,后追加成越强,胎损越大
我对此表示怀疑,请问楼主如何得出此结论 ...
对战时,自己找个长直路追下前车,再撞下不就就知道了 深度贴,果然要顶 捅你叔,如果爆菊成功了,出弯加速却不如被爆开的后车,会是什么情况造成的呢? 回复 sammi72 的帖子
我也有同样的感觉啊,同求解。 huangzisu 发表于 2011-2-22 17:25 static/image/common/back.gif
bc是什么意思?
我新手 我也想知道BC什么意思 难道是刹车油门交替踩来控制减速 使减速值落差不达吗?
还是说就是爆表也不增挡的做法啊? sammi72 发表于 2011-2-27 03:34 static/image/common/back.gif
我遇到的问题是暴菊对手超过后之后的弯道 提前刹车 诱其进攻 卡死内线 阻止了对手的反爆
但我感觉到的 ...
正好说明后追来到的时候,直路企图挡住对手基本是徒劳的;
越早点给他过去,后追就越早转换给你; 位置对掉后,前车失去后追加成,碰撞,胎损后遗症就会迅速发作了 MINT.S 发表于 2011-6-3 14:54 static/image/common/back.gif
捅你叔,如果爆菊成功了,出弯加速却不如被爆开的后车,会是什么情况造成的呢? ...
说明前面出了问题,也就是你的暗伤大过对手,额度不足了 40724829 发表于 2011-6-4 02:20 static/image/common/back.gif
我新手 我也想知道BC什么意思 难道是刹车油门交替踩来控制减速 使减速值落差不达吗?
还是说就是爆表也不 ...
迅速踩下刹车松油门,再踩回油门的做法; 回复 TONNY-WANG 的帖子
了解了,谢谢指点。 技术贴必须顶,1%消化... 还没对战过的再次进来学习 理科较强的我表示压力很大呀。。。自愧不如啊 顶之。。。。。 好帖留名学习中~ 这边对战一般关后追··· 神贴啊 学习了 楼主辛苦 才看到如此神贴 顶起来 看了之后很有收获啊。要去实践一下 再次感谢版主在1年前写了如此神贴 后辈收益颇深 单位时间内转过去角度的大小是指什么 谢谢分享 太强大了
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