[replyview]<B></B><FONT size=2>有不少朋友跟我抱怨說 他的車不夠快 ~ 起步都跟不上對手<br>可是很多時候他忽略了一點 ~ 賽道因素 !!!<br><br>很多賽道是有機會他可以取得領先的 但是他失敗了 ~ <br>對戰而言 ~ 很多時候起步就決定勝負了 (ex: 正丸)<br><br>所以我把我對戰的心得寫下來供大家參考<br>以下資料建立在幾個假設上<br><br>1: 同一台車 ~ 這裡不討論那台車起步加速快 ~ 討論那些賽道容易取得起步優勢<br><br>2: 分數相同 ~ Full Tune 全改 或 New 新車 ~ 不然新車對上全改 ~ 就算是同一台車 ~ 全改的也贏很多勒<br><br>3: 晴天 ~ 不知道雨天對起步的影響有多大 ~ 雪地來說對 4WD 和 FR 有影響 (FR 會慢一點) ~ 不過這裡只考慮晴天<br><br>4: 無打檔疏失 ~ 100%加速<br><br>5: Boost OFF<br><br>6: 無惡意卡車 ~ 有的時候本來可以取得優勢的 ~ 有的人就是起步喜歡卡車<br>不過這算是一個技巧 ~ 只是有點惡劣 ~ 如果遇上太多不利因素 (如: 正丸 GDB 這種的)<br>那為了勝利可以不擇手段 ~ 但是本人並不完全讚同這種行為<br><br><br><br><B>右機帶頭</B><br><br><br><br>妙義 右周<br><br>碓冰 左周<br>這裡需要一點技巧 ~ 因為一起步後很快的就會微右彎 ~ 接著大左彎 ~如果右機沒有把握機會的話就會變成左機帶頭<br><br>赤城 上坡 <br>沒的擋 ~ 成功機率90% ~ 要小心很快會來的左彎 ~ 不然很容易被超<br><br>秋名 上坡 <br>同樣沒的擋 ~成功機率100% ~ 而且出彎後就是大直路 ~ 後車要超很難<br><br>秋名 下坡<br>有的檔 ~ 但是不一定成功 ~ 起步後就是微右彎 ~ 所以右車起步就貼右邊可以爭取到約 0.2m~0.3m 的領先 <br>(請參考站上有的影片會更清楚)<br>秋名的下坡不像上坡有那麼強烈的右車優勢 ~ 但是還是存在的 ~ 端看玩家如何把握<br><br><br>伊呂坡 下坡 <br>這裡來說 ~ 很困難 ~ 打檔有錯就會慢 ~ 不過一入彎馬上就是微右彎 ~ 所以右機還是有機會的 ~ 右彎後很快就是左彎 ~ <br>所以如果第一個右彎右機沒有把握到機會的話 就會是左機帶頭了 ~ 再說這裡有全部賽道中最長的起步直線區段 ~<br>打檔在這就顯的非常重要<br><br>伊呂坡 逆走<br>也是很困難 ~ 但是還是有機會 ~ 因為一起步就是微右彎 ~ 所以右車稍微貼一下右邊<br>上橋面會先左轉 ~ 此時左車會取得約 0.1m 的領先 (車頭突出來了)<br>但是別慌 ~ 因為很快又要右轉 ~ 玩家如果不慌亂維持並行應該可以在橋面右轉的地點取回領先優勢<br>我個人就試過三次 ~ 兩台都是 EVO 4 Full Tune ~ 在左彎那裡我嘗試用領先的優勢卡車 ~ 但是一轉右就失敗<br><br>伊呂坡算是對戰中最難以確定起步優勢的賽道 ~ 不過也是一個測起步的好地方就是了<br><br><br>八方原 : 從缺<br>不是我不寫 ~ 是我對這條賽道的認識實在不熟 ~ GC8V 只跑29秒 <br><IMG src="http://www.wowtw.game.tw/game/image/post/smile/redface.gif"> <br>夠慢的了 <br>麻煩有熟八方原的達人能代為補充<br><br>正丸 : 從缺<br>完全沒下去練過 ~ FD 只跑10秒 ~ 夠慢的了<br><br>土? 往路<br>完全右機起步優勢的寫照 ~ 左機想卡車完全不可能 ~ 2檔就出去帶頭了 ~ <br><br><br><br><B>左機帶頭</B><br><br>妙義 左周<br><br>碓冰 右周<br><br>赤城 下坡 <br>微左彎 ~ 所以左機要做的就是貼左 ~ 在第一個大彎前有機會帶頭<br><br>八方原 : 從缺<br><br><br>正丸 往路<br>但是正丸的路真的蠻窄的<br>只要右車用力推一下 ~ 左車甚至有可能去魯牆<br>但是一般狀況而言大都是左車可以帶頭的<br><br><br>土? 復路<br>微左彎 ~ 就算右機卡車 ~ 只要左機保持鎮定 好好打檔別去魯牆 就可以帶頭<br><br><br><br>以上 ~ 感謝大家的收看</FONT>[/replyview]
[此贴子已经被作者于2005-7-23 5:33:44编辑过]
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发表于 2005-7-23 05:33:25
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