SP N/MT GOAL E心得体会、个人理论值、个人成绩（不定期更新）
本人ID:L&B,练习 SP GOAL E半年多来，成绩从最初的4分23秒到现在的4分19秒，回想提高成绩过程的点点滴滴，感觉意犹未尽，感触多多啊！
自从加入54车队后，在队长、FRANK、露大等前辈的指导下，前期的提高是大跃进式的，特别是当死亡弯能够全速通过后，那简直是飞速前进。但是之后也遇到了一段时间的瓶颈，那是从4分20秒进4分19的是时候，自从进了4分19秒后，成绩的提高又开始放慢了脚步，直到现在，那简直是蜗牛速度了~~~“我要一步一步往上爬”~13 :13 :13
下面是我个人SP N/MT GOAL E道的分段鬼车成绩及个人GOAL E的理论值，还有一些技巧心得（仅供参考）
SP N/MT
1A 57"984
2B 55"537
3C 54"832
4D 53"637
5E 37"175
目前SP GOAL E R16 个人最好成绩4'19"404
个人SP GOAL E道的理论值4'19"165
1A难点在于起步踩油门的时机及换档的时机，还有就是贴边了。起步踩油门的时间是在当听到3、2、1的时候后踩下，就是刚读完1，且在读GO之前踩下。换档的最佳时机是第一档在车子后轮离开沙地的那一时间，其余换档时间分别为142、182、232。之后的话就是看贴边的技巧了，要吃的深，线路要走的短，特别是最初车子加速期间，贴边的同时车子不能晃动，方向盘一定要稳住，不能抖动，要不然的话加速的时候会停顿的，时间也就损失了。切线也是很关键的，车子从一边的弯切到另一个弯之间一定要走对角线=也就是最短的路线，且车子还要以最顺滑的方式走线，因为293的车子如果盘动的稍大是会掉速的。最后一个左大弯是最关键的，车子一定要一把就贴上去，且速度是288走一小段，287走将近一半，最后保持在286出弯，如果这里的贴边不是一把贴上去又或者贴的不深且掉速的话那1A的成绩就很难进入58'040以内了。
2B一开始的贴边很重要，特别是左边第一个弯，我用250GTO贴边基本上全部车头都在草里，且速度也是288要走一小段，之后保持在287出弯，这里的贴边好与不好可以有0.02X左右的差距。接下来的右弯漂移一定要车头全部吃在草里，正常出弯速度是275~276，如果是定速的话可以在278，用半油门的话最多可以281拉直，但是要注意漂移前进弯的速度一定要回到293才开始漂移。最后一个S弯的话是两次换档，左边用提前换档，速度回到291开始漂移，同时车子拉右边的速度要快，尽量右边多吃草，定速的话可以在278，用半油门的话最多可以280拉直。
3C的难点在于要第一个上坡右弯要用AT漂，拉直要贴右侧，速度要在281以上，接下来的左弯漂移动作刚出来后就要瞬间放油门拉直，且速度要保持在281~284之间，不然的话最后第二个左大弯会损失很多时间，且这个左大弯是掉速最快的，用定速或者半油门速度都可以保持在274~276出弯，但出弯时车身最好是在当中偏左，最后一个右弯的话就用AT漂移，进弯角度的把握很重要。
4D的难点就太多了，18般武艺要全部用上。第一个S弯左边要提前换档，速度回到291开始漂，盘要打死，然后拉右的时候要尽量多绕过右弯，再换档漂移，定速或半油门都可以270~272拉直，时间的快慢要看线路走的是否短。接着就是一个极S弯，过弯打盘的动作要快，然后车子直接拉直直走，等速度回到289再用AT漂移在拉直，车子回到293开始用AT漂移下一个S弯，287~288拉直，然后进入最难的3连S弯。3连S弯先提前换档，回到291开始漂移，右边地一个弯不要走多，看见左弯后要一把拉过去，要走对角线，再换档的同时用半油门或定速都可以，车头要压在草上，同样的看到最后右弯时也一把拉过去走对角线、第三次换档车子贴着右边草边漂移，然后迅速拉直出弯，速度应在268~271之间。
5E死亡弯大家都知道，按照露大的说法就是最难的，但也是无限快的。前段是贴边走线，到第一个S弯开始就要惊心动魄了。第一个S弯要用2次AT，盘的动作就是左右左，先是向左，但车头不要往左太深，要迅速拉回右边，在车子拉回右边车身直的一刹那再次用AT点刹向右漂，然后再把车头拉回右边，沿右边的大弯直走一大半后再用AT漂移，拉直后就看到了著名的死亡弯了。（这一个连续动作的漂移对5E起到关键的影响，走的好与不好的话时间差在0.05X秒~0.15X秒左右。）全速过死亡弯的方法就是沿直道右边行驶，等看到右边地上的白线到了尽头的话就开始向左一把打盘+换档漂移，同时手上的盘要向左打死，等车子漂到右边看见地上的白色虚线的时候开始一把回盘拉直，这个动作一定要一气呵成，盘千万不能抖动，要不然就撞墙了。接着就再向右换档漂移过死亡大弯，之间用定速法，最多272拉直出弯，最后就是一个极S弯，技巧是向右的弯要车头先进弯再换档漂移，然后立即拉回左边再换档漂移，漂移后的拉直动作快，接着直走后你就成功了~~~哈哈哈！！！（以上是个人的心得，写的不好。如有不懂可以提问，在此也建议新手先不要研究定速法或半油门之类的高级技巧，应当在基本功熟练之后再去尝试）
目前本人正在努力冲击世界第一，同时单圈的鬼车成绩也在不断的提高当中，也希望各位OR爱好者能够不断刷新、超越自己的成绩，真正体现出我们54车队的精神：
有一种气势，我们谓之54，睥睨群雄，无往不胜；
有一种态度，我们谓之54，无视险阻，行者无疆；
有一种友谊，我们谓之54，无私自我，众志成城；
MLGBZ~~~GO GO 加油！！！:=37 :=37 :=37
[ 本帖最后由 liubin811102 于 2008-3-26 11:14 编辑 ]
回复 1# 的帖子
沙发我自己的~~哈哈！！！:=18 :=18 :=18 :13 :13 :13小弟最好还是4：21：682
应该做:13 的人是我。。。
写的不错嘛，至少可以明白。 LB!!!!!!!!
露大支持你!!!!!!!!!!!!!!!!!:11
你簡直是我的偶像呀!!!!!!:=26 LZ 听说你以前开TA还带墨镜?为什么呢?对开TA有什么好处?:=30 啊哈！lb辛苦了，文章写的辛苦，平时的练习更是辛苦，TEAM 54全体向你致敬！这片帖子精华+置顶！:=41 先顶一个！
凑字凑字 HINA人呢？叫他过来看看！:52yxh
估计他缩掉了……:11yxh lb，好：
关于1a，你说大左w要一把贴上去，最后可以286出，at的话可以吗，好像做不到286，最多285？
关于2b：第一左w估计lb也一定是一把贴上去的，可以287出，at好像只能286左右？
“接下来的右弯漂移一定要车头全部吃在草里”是说贴着薄草是不会判定为吃草掉速（就像big forest中可以贴薄沙）？
最后，不好意思啦，能不能给我个2b过右弯漂移后的秒数是多少（mt）？ 希望大家象LB和RIO这些同学学习，多多把自己的拿手赛道做一次全面的分析，能为更多玩家做个好榜样！！再次感谢LB同学！！ 原帖由 Solid_Snake 于 2007-12-17 16:58 发表 http://www.zyclub.net/bbs/images/common/back.gif
lb，好：
关于1a，你说大左w要一把贴上去，最后可以286出，at的话可以吗，好像做不到286，最多285？
关于2b：第一左w估计lb也一定是一把贴上去的，可以287出，at好像只能286左右？
“接下来的右弯漂移一定要车头全 ...
你说的N/AT 1A 2B的贴边速度是比N/MT要少1码！！！
2B的分段时间可以参考下图，这个成绩其实是超过我现有2B的鬼车的，只不过最后贴边没有走好。且2B本人还有0.020的提升空间，昨天就有机会，但是没有把握好！！！ 嘿嘿，分段时间都贴出来了亚，谢谢lb拉。
郁闷了，本来以为at至少在非漂移上的贴边会和mt差不多，好像还是有些区别。 没什么区别,只是你没别人贴的多，贴的深而已 frank是说at在1a和2b也可以286，287分别出？
回复 14# 的帖子
我试过，不可以，AT要比MT少1码的！！！:=27 :=27 :=27 非常不错的帖子!!!!!!绝对纯24K的技术贴!!!!:11 LB唯一的非水贴:=34回复 1# 的帖子
SP N/MT 1A终于进57秒了~~哈哈！！不过只有57'999:13 :13 :13不过还是没达到理想的成绩~~起码要比露快才行呀！！:=30 :=30 :=30 继续努力中！！！:=37 :=37 :=37
[ 本帖最后由 liubin811102 于 2007-12-25 19:30 编辑 ] lb，你强的亚，进57了！！ 原帖由 Solid_Snake 于 2007-12-25 18:09 发表 http://www.zyclub.net/bbs/images/common/back.gif
lb，你强的亚，进57了！！
LB我顶你，MLGBZ！！ 原帖由 sky511 于 2007-12-25 20:47 发表 http://www.zyclub.net/bbs/images/common/back.gif
LB我顶你，MLGBZ！！
露是多少？998，988，888？ Lu mayb the king of the ASIA!! 原帖由 liubin811102 于 2007-12-17 13:41 发表 http://www.zyclub.net/bbs/images/common/back.gif
本人ID:L&B,练习 SP GOAL E半年多来，成绩从最初的4分23秒到现在的4分19秒，回想提高成绩过程的点点滴滴，感觉意犹未尽，感触多多啊！
自从加入54车队后，在队长、FRANK、露大等前辈的指导下，前期的提高是大跃进式 ...
ＳＰ Ｎ／ＭＴ ＧＯＡＬ Ｅ 成绩有所突破，终于进入4'19'5XX了，好辛苦呀，不过还要努力，争取进4'19'4XX:=37 :=37 :=37
为世界第三喝彩！！ 为世界第三喝彩，又进前三了！！ LB在快一点，第一再向你招手啊！！ :=33 :=33 :=33
顶了！ 顶顶顶！！ 原帖由 sky511 于 2007-12-29 00:47 发表 http://www.zyclub.net/bbs/images/common/back.gif
LB在快一点，第一再向你招手啊！！
谢谢兄弟们的鼓励，世界第一就是我的目标，我会继续努力的！！！！:=37 :=37 :=37
在此向大家汇报一下，本人SP N/MT 1A鬼车提高到了57'987，昨天1A开进57'99X不下30次。2B鬼车也提高了10，可惜最后贴边走的一塌糊涂，所以只刷掉0.003，现在是55'537!!!
同样本人SP N/MT GOAL E 的理论值也相应提高至：
1A 57"984
2B 55"537
3C 54"861
4D 53"660
5E 37"228
目前SP GOAL E R16 个人最好成绩4'19"533
个人SP GOAL E道的理论值4'19"270
[ 本帖最后由 liubin811102 于 2008-1-1 14:39 编辑 ]
偶也跟着师傅发个我的理论值吧
1A 58.0062B 55.579
3C 54.843
4D 53.691
5E 37.143
目前个人最好成绩 4：19’455
理论值 4：19‘262
:=31
[ 本帖最后由 RIO 于 2008-1-2 00:08 编辑 ]