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标题: 一篇关于E下的文章 [打印本页]

作者: Kiss企鹅 时间: 2006-12-8 00:18
标题: 一篇关于E下的文章
《伊下介紹》

眾所周知，伊下賽道乃是頭文字 D 漫畫裡藤原拓海與京一及小柏一較高下之賽道。此賽道結構簡單，但構思相當巧妙，要以最直接的方式發挖山路，相信最好的方法就是像伊下山路這樣，不斷用 180 度彎角下山，這樣的構思可真是節省了不少工程上所需的計算功夫。亦因此在遊戲中伊呂波山路才需以 2'3x 或以上的時間來完成。伊呂波山路有分「第一伊呂波」及「第二伊呂波」，兩條都是單線行車道路，「第一」是下山，「第二」是上山，但遊戲中不論上山或下山都是在「第一伊呂波」進行。俗語有宏：「易學難精」，很多時人們在此山路快了或慢了也不得其原因。伊呂波，就是這樣與別不同、這樣奇妙 ...

《伊下理論》

伊呂波下坡道因為是單線行車道路，所以比起其他山路較為狹窄，在這樣的山路，理論上線位並沒有其他山路般重要，這真是對嗎？不，原因是有多個低速彎角分佈在賽道中上上下下 27 個地點，論彎角的數目，相信遊戲中冇有任何一條山路比得上。由於伊下賽道的彎位合共有 27 個，一個彎角的線位有些少偏差影響不大，但如果 27 個彎角的線位都有所偏差，計算起來便會有 27 倍的影響，比方說一個彎角不能行盡 out-in-out 的盡內線位會有 0.07 秒的差別， 27 倍便即是有 0.07 x 27 = 1.89 秒的差別，接近兩秒的差別，這是大多數人不能打入理想成績的原因。因此，結論就是「伊呂波的線位比任何賽道重要」。

《伊下技術》

跳崖

眾所周知，伊下山路有某些彎角可以行「比內線更入的線位」，可使用此技術的彎角分別是 cp3 的 3rd 、 6th - 9th turn 。無可否認跳崖的而且確使線位變得更入，但就算是比內線更入，也可以再分跳崖中的外線及內線，因為每個跳崖彎角的跳崖範圍也多於一個車位，所以就算是跳崖，也要行最入的線位，方可說是合格。

對於跳崖的最內線，各位可能會有一個問題，就是 cp3 的 8th turn 不能行盡內線，因為該彎如果行盡內線，很大機會會連 9th turn 一起跳下去，這樣做是會把 cp3 的時間增加的，有關此問題，可以參閱《伊下攻略》對 cp3 的 8th turn 之講解。

撞內牆

撞內牆技術雖然不是官方在遊戲中原有設定的技術 ( 如跳崖及秋名的落溝等 ) ，可是憑人們的智慧卻想出了這種可行的額外技術，並能成功使出彎速度提高 5km 以上，因此有必要在此說明一下。

顧名思義，此技術就是故意把車子撞向彎心，而使出彎速度提高的原理，就是利用內牆停止車頭移動，只讓車尾繼續移動，從而大大增加車身轉向角度，再以高速使車子脫離彎心，這樣出彎速度便大大提高了。

由於此技術極有可能因為速度太低或撞得太入而變成逆走，因此如沒有相當的技術和膽量，都不宜使用，正所謂「贏就贏粒糖，輸就輸間廠」。

當然，因為此技術需與彎心產生激烈碰撞，出彎後的直路加速當然也會有相對的影響，所以在伊下全賽道作出計算後，只有 cp3 的 3rd turn 適宜使用，原因是在 3rd turn 後的直路不長，而且其後更是多個連續彎角，到過了多個連續彎角後，車子加速也完全正常了。 cp3 的 3rd turn 普通出彎速度約 101 km 左右，所以用撞內牆技術務必要使出彎高於 103 km ，否則便會因為之後一段小直路加速減慢而得不償失了。

磨彎心 ( 自創 )

一般的貼彎心，以 cp2 的彎為例，是要車軑過彎心時能夠鏟上彎心的草堆方為合格，但如果想再向終極線位挑戰，便可選擇練習磨彎心技術。

在伊呂波賽道，如果能夠完美地與彎心作零距離接觸的話，是會在軑盤感受到與彎心的接觸，但不會發出任何碰撞的聲音，又不會影響往後加速，這便是伊下的超技術磨彎心。

要做磨彎心技術，與撞內牆一樣沒有什麼特別需求，只需要有純熟的控軑技術及膽量。雖然失敗 ( 有發出碰撞聲 ) 不致於會逆走，可是出彎後加速卻會有影響。

經過多番嘗試，全賽道也可以使用磨彎心技術，但 cp1,3,4 的彎角要成功做到磨彎心的機會可以說只有 1% ，所以還是在 cp2 的較闊低速彎使用較好。要一個彎角磨彎心沒有什麼難度，但要在 cp2 裡合共十個彎完全做到磨彎心卻十分困難。曾經試過在 cp2 以「普通鏟草方式」完成與全程磨彎心比較，是有 0.1 秒左右的差別，所以如果成績未達至 34"5 以內，可以暫時使用普通鏟草的貼彎心方式。

PS:虽然说的是D2的,但感觉还是不错的,所以发上来给大家看下

作者: BMWM3GTR 时间: 2006-12-8 00:35
D2和D3区别还是很大地

作者: BMWM3GTR 时间: 2006-12-8 00:36
被我抢到SF了

作者: 孙燕姿@u 时间: 2006-12-8 09:08
是D2的么? [s:9]
怎么我看CKF在D3上都用到这些技术了 [s:10]

想问问大家知不知道:CP3最快的车子知不知道是什么? [s:12]

作者: lunasea@u 时间: 2006-12-8 09:15
[s:10] 好文章啊，我在练E下，还有很长的路要走 [s:45]

作者: Eri@u 时间: 2006-12-8 12:25
編輯一下咯
這個字體看起來真別扭

作者: wyhtsy 时间: 2006-12-8 15:13
E下好玩~ [s:27]

作者: dd狂热 时间: 2006-12-8 17:42
最好翻译成普通话,看起来不舒服 [s:18]

作者: 016053639 时间: 2006-12-8 18:51
有点看不习惯~~~

作者: Ymir 时间: 2006-12-8 18:53
繁体的看起来反而舒服,怪了.....
难道我不是地球人?

作者: 016053639 时间: 2006-12-8 18:59
你是妖怪~~~~ [s:55]

作者: Kiss企鹅 时间: 2006-12-8 18:59
有时间会去编辑下的.

作者: shmily1time 时间: 2006-12-9 21:15
D2没玩过，但是D4都要出来类！！

作者: shmily1time 时间: 2006-12-9 21:15
秋下和E下。。。我喜欢的塞道

作者: baichidatou 时间: 2006-12-10 19:55
太不一样了

D2和D3区别太多了

作者: JohnnyR@u 时间: 2006-12-10 20:13
D2和D3没区别,那干嘛要出D4呢??? [s:55] [s:55]

作者: baichidatou 时间: 2006-12-10 20:23
楼上的这位看来很喜欢CS!

去上海的话找你切磋一下哈

作者: ML-FD 时间: 2007-4-1 22:59
把文章顶到前面去，好文章

作者: kyle@u 时间: 2007-4-2 09:44
这种转帖，给自己加3级精华？什么意思~~~

作者: beck@u 时间: 2007-4-2 09:49
KYLE 看不下去发彪了

作者: kyle@u 时间: 2007-4-2 09:58

原帖由 beck 于 2007-4-2 09:49 发表
KYLE 看不下去发彪了 :L

帮他转回1级精华~~~!

[ 本帖最后由 kyle 于 2007-4-2 11:28 编辑 ]

作者: 離開什麽 时间: 2007-4-2 11:00
这貌似是香港帖..全是广东话特質!!

作者: ajy1956 时间: 2007-4-2 19:21
先顶了
~~~~~~~

作者: RYOSUKE@u 时间: 2007-4-2 22:34

原帖由 kyle 于 2007-4-2 09:58 发表

帮他转回1级精华~~~!

昏过去。。。。。。

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