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标题: 关键车检换车改的问题... [打印本页]

作者: hero@u 时间: 2006-12-22 13:25
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作者: 孙燕姿@u 时间: 2006-12-22 13:40
没有这样的说法....... [s:36] 流言........

作者: kyle@u 时间: 2006-12-22 13:45
直接换A改就可以了.

作者: nonoid 时间: 2006-12-22 14:06
哈哈..我记得陈开凯也这样说过...没有验证过...

作者: 神无月@u 时间: 2006-12-22 14:29
[s:18] 根本就是无稽之谈!直接换A改可以了!另外E4的A改不可以用纯的,要换个轮胎

作者: nonoid 时间: 2006-12-22 14:30
LS跟我差不多,我是A改E4换了个16爪胎.

作者: kyle@u 时间: 2006-12-22 14:58
B改的轮胎才是最好的.

作者: 神无月@u 时间: 2006-12-22 15:02
[s:46] B改轮胎跑秋下比较辛苦,其他都很舒服

作者: insomnia@u 时间: 2006-12-22 15:21
EVO4 除了A改之外要用B改 ENKEI的轮胎. ENKEI 有2张. 有比较粗的5根钢筋的那种

另外定风翼和排气管都要用 BOZZ SPEED 的也就是D改的

以上纯属个人意见..

作者: wyhtsy 时间: 2006-12-22 15:21
E4秋下世界记录多少？

作者: insomnia@u 时间: 2006-12-22 15:22
E4下秋是最痛苦的了额没见过这个世界纪录..

也很好奇

作者: 孙燕姿@u 时间: 2006-12-22 17:05

引用第6楼kyle于2006-12-22 14:58发表的:
B改的轮胎才是最好的.

E4不打E女波打什么?打E女当然是16爪LING啦!即系C改LING [s:11]

作者: nonoid 时间: 2006-12-22 17:22
E4的秋下世界纪录是2'58"871 也是CKF打出来的..

作者: insomnia@u 时间: 2006-12-22 17:36
汗.... E4秋下都2分58....

牛人开什么车...真的差别不大了

作者: 神无月@u 时间: 2006-12-22 17:54
[s:18] 所以我说嘛,E4用C改轮胎虽然没有B改好看,可的确很好用!

作者: todayhero 时间: 2006-12-22 19:41
我的E4什么时候出C改太啊!

作者: Kiss企鹅 时间: 2006-12-22 19:41
就算纯A改都能55.2 [s:15]

作者: nonoid 时间: 2006-12-22 21:15
主场车就是牛...就好像破86在秋名下坡像飞的一样... [s:51] [s:52]

作者: dd狂热 时间: 2006-12-22 21:56

引用第0楼hero于2006-12-22 13:25发表的:
有部E4是纯C改改满100万的,现在准备换成纯A改,听高手说先要车检的时候把车子换成N改,然后再下次车检的时候换A才是纯A改?不然从C改直接换A改是AC混合体?

你碰到的高手大概是那的工作人员吧 [s:16]

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