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标题: （原创）汽车专业知识—引擎设计 [打印本页]

作者: swolk 时间: 2007-7-23 09:28
标题: （原创）汽车专业知识—引擎设计
相关专业术语解释：
缸径：发动机气缸的直径。
冲程：是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。

采用大缸径/短冲程的发动机：
1.发动机体积大，车头设计较长，重心底、高速稳定、操控性好。
2.此类发动机因为活塞行程段，产生的动力加速较低，因此起步较慢，要想起步快就要拉高发动机转速，极速是它的专长。
3.发动机运转的震动小，容易平横。

采用小缸径/长冲程的发动机：
1.占用空间较小，车头可以设计的较短；但发动机高度较高，对抵抗风阻、流线造型有阻碍;重心高，影响操控性。
2.长冲程的设计，峰值扭力出现在底转速区域，这是因为活塞冲程长，产生的动力加速较高，扭力也容易变大。
3.低转速扭力的发动机起步加速快，但极速不高。
4.发动机震动较强，不易控制。

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作者: 千寻@u 时间: 2007-7-23 10:41
厉害。。收藏了。。。。。。。。

作者: swolk 时间: 2007-7-23 19:35
:=6 几乎没人回～～～
难到就那么难懂嘛～？
:=6

作者: 25213135 时间: 2007-12-15 00:22
（原创）汽车专业知识—引擎设计
恩恩

作者: cyas 时间: 2007-12-15 00:24
虽然不大懂,但还是撑上去了!:=10

作者: エソぺラー 时间: 2007-12-15 00:25
算广告帖伐~？:35yxh

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