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标题: 请问D4 V1.5和D4改在过湾上有什么区别吗? [打印本页]

作者: 李刚820206 时间: 2008-12-5 20:00
标题: 请问D4 V1.5和D4改在过湾上有什么区别吗?
请知道的朋友能详细的说一下吗?非常感谢你的帮助!

作者: cataqq 时间: 2008-12-5 20:05
一个国际版，一个是日本原版。大概就是这样。
我想过弯的操作都几乎差不多吧。。个人意见。

作者: 李刚820206 时间: 2008-12-5 20:11
谢谢!你总是帮我解决难题!非常感谢

作者: cataqq 时间: 2008-12-5 20:17

原帖由 李刚820206 于 2008-12-5 20:11 发表
谢谢!你总是帮我解决难题!非常感谢

不用这么客气。

作者: spencer_cs 时间: 2008-12-5 20:18
D4 V1.5基本上就等于D4改

作者: Weddy 时间: 2008-12-5 20:38
国内玩过D4改的人毕竟很少很少……#149#

作者: 李刚820206 时间: 2008-12-5 20:40
cataqq:如果有空加我QQ:185999994 有问题请教你!

作者: cataqq 时间: 2008-12-5 21:05

原帖由 李刚820206 于 2008-12-5 20:40 发表
cataqq:如果有空加我QQ:185999994 有问题请教你!

我用MSN，bigcat200@ hotmail.com

作者: jiangkedl 时间: 2008-12-5 22:27
1.5=日本的D4改

作者: 165033523 时间: 2008-12-6 06:58
1.5和D4改,玩法是一样,只过日改在各个方面做的更加的好,
而且个人感觉日版的在数据方面和国际版有区别.
特别是E下,你去看日班机,撞出每个弯后马上有加速
而国际版撞出去后要有1点点延迟在加速

作者: mcrothy 时间: 2008-12-6 09:02

原帖由 165033523 于 2008-12-6 06:58 发表
1.5和D4改,玩法是一样,只过日改在各个方面做的更加的好,
而且个人感觉日版的在数据方面和国际版有区别.
特别是E下,你去看日班机,撞出每个弯后马上有加速
而国际版撞出去后要有1点点延迟在加速 ...

这是手法问题呗[066]

作者: Weddy 时间: 2008-12-6 12:49

原帖由 mcrothy 于 2008-12-6 09:02 发表

这是手法问题呗[066]

也不定，SEGA在制作时可能就考虑过要让国际版的IR成绩慢于他们本土的IR，这是很有可能性的！

作者: kyle@u 时间: 2008-12-6 13:06
在此我發表下個人意見，同一輛車完全一樣的改裝，機器也不存在問題的情況下，國際版和日版機器加速是一樣的，但日版的機器我發覺更容易走線。

作者: mcrothy 时间: 2008-12-6 13:20

原帖由 Weddy 于 2008-12-6 12:49 发表

也不定，SEGA在制作时可能就考虑过要让国际版的IR成绩慢于他们本土的IR，这是很有可能性的！

你大可以问问武汉队长SCTOM或者FISH

他们E下CP2打多少

我E下太菜了我的手法就不提也罢

[ 本帖最后由 mcrothy 于 2008-12-6 13:21 编辑 ]

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