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标题: 湾岸3各车介绍包围介绍轮圈介绍。。。ORZ [打印本页]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 15:54
标题: 湾岸3各车介绍包围介绍轮圈介绍。。。ORZ
首先详细的看了湾岸各种车辆的包围介绍，虽然NAMCO没有说车子怎么改是最好的，但是在包围的介绍中多多少收有些透露，比如在马自达的车中，RX8和RX7指明了C包是MAZDASPEED的包围。而32和34的NISMO包都是C包。而且有的地方网站上会给出搭配建议，比如32的B包处，网站上写的是和3D WING搭配会有较好的效果。还有一些包围网站上暗示看上去比较稳。至于EVO的车种翼，几乎全部是上一代EVO的尾翼。。。汗
看完后看了下IR榜，湾西R33刷到05了。。。有人说Z33最快有人说牛魔王最快到底技术才是关键啊。
以下为官网内容，个人翻译，水平有限，不实之处往多多体谅。
E9：三代蓝瑟的最终车型。由于引擎采用了MIVEC系统，在踩踏油门的时候可以感觉到更快的油门相应速度。前脸的设计听取了拉力车手的反馈意见，并将协助你不管在高速还是低速区域都能够稳定驾驶。它的竞争对手是GDB-F.

E9车检色：

E9A包：对A包的描述：它像高达吗？不，它更像一个机器人。带有明显棱口的力学设计让它看起来就像一个日本怪物机器。它更适合在告诉行驶而不是山地。

E9B包：前灯让我联想到拉力车。有些人甚至问我这是不是真正的拉力包围。（由此可见B包只是拉力风格，并不是真正意义上的拉力包）前灯是由Director Uchida打造的，他是一个狂热的拉力迷。

E9C包：C包使你的车看上去像一个真正的拉力车，它特有的尾翼被制造的相当完美。请配合WORK贴纸一起使用。（由此可见C包和原包非常相似，难道这就是C包和原包操控感相似的原因？）

E9车种翼：普通的蓝瑟尾翼。如果你更喜欢稍微幽默的尾翼而不是凶猛的尾翼，那你可以选择它。如果你能善用这种幽默感，那你对装扮爱车一定很在行。

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E8：一辆适合任何路况的四驱车。设计时特别考虑了减重问题和重量的配比。它具有全铝车顶和碳纤维尾翼。由于配备了ACD和AYC这样的电脑控制系统，它是一辆擅长转向的四驱车。但是极速低是在这些车的基础上打造的拉力车的通病。它的竞争对手是GDB-C。

E8车检色：

E8A包：E8A包：超大的前脸让它看上去好像随时准备战斗！当我设计这个包围的时候，我做了一个双层尾翼。。。我甚至认为它太高了。前栅上有一个三角形标记，尽管很小但表明了它是EVO8MR的包围。

E8B包：又是前大灯，Director Uchida在EVO8上也想办法装上了前大灯，三菱就是为拉力制造的。[img]

E8C包：这套包围利用了原厂车的外形（或许这个就是原包和C包给人感觉相似的原因？）。前脸的设计增加了下压力。尾翼根部假装了小型扰流器目标明了它是真正的专业人士设计的。

E8车种翼：EVO7 GT-A的尾翼。如果你安装了这个，你或许会觉得你自己正在驾驶一辆EVO7 GT-A！事实上我曾经很想买一辆GT-A。

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EVO6（CP9A）：它是经过A级（A GROUP）别认证的车之一并曾经赢得WRC冠军。该车的配置作为竞赛适用时将让不管是新手还是高手都感到满意。它的扭矩和CT9A比起来稍差，但是从它轻量化的车身你可以感受到它良好的加速和操控。作为拉力车，极速低仍是它的弱点。

EVO6车检色：

EVO6A包：他仍然是一个美式风格。。。带有鳍状的前后进风口使人感觉很有魅力。我希望蒸汽能从这里呼啸而出，但我想这是不可能的。

EVO6B包：也是前大灯。前大灯的外型根据车型设计而显得与众不同，由Director Uchida设计。

EVO6C包：这是为车迷打造的“Lancer Evolution Tommi M_kinen Edition”版本，如果你喜欢蓝色，它一定适合你！（可见此人中意C包）

EVO6车种翼：普通蓝瑟尾翼，如果你很内敛，它将会适合你。

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EV05(CP9A)：这是蓝瑟系列中第一款轮距被加宽了3指长（译者：一指约合3/4英寸）的车型。基本特征与EVO6非常相似，但是对地盘的强化允许你在恶劣的路面驾驶它。作为拉力车，极速不高是他的弱点。

EVO5车检色：

EVO5A包：这是一款很硬朗的包围。这套包围有很显著的四个圆形的前大灯和黑色的中间部分。每一个部位的小孔能有效的散热，前脸上鸭式的形状能增加下压力。

EVO5B包：带越野灯。我记得把越野灯装到布满了孔的车钣金上非常的麻烦。

EVO5C包：这款包围的特点是尾部有细细的灯。起初我想把它设计成未来战士一样，但是当我觉得这和它的原型车风格不符的时候我重新设计了它。

EVO5车种翼：这是EVO4的尾翼。4带车从未在湾岸中出现过，但是你可以选择它的尾翼。那么，用这个尾翼打造一辆假的EVO4如何？

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EVO3(CE9A):它也是A组别的指定车之一，在WRC曾经非常成功。小尺寸的车身属于最轻量等级，有惊人的加速。该车加速很快，并且适合爱烦错误的初学者。同样是拉力车所以极速较低。

EVO3车检色：

EVO3A包：蓝瑟EVO车型就像机器人，我要强调这套包围的特点。它的细杆件结构很不寻常，如果你在寻找一辆和别人不同的车，那你一定要选它！（译者：我觉得EVO3的A包做的很有意思哇~特别是尾翼）

EVO3B包：给车加上越野灯不会降低它的极速。所以你可以毫不犹豫的尝试。我很遗憾从后视角看不到它。

EVO3C包：这套包围的特点是高高的尾翼和细长的灯罩。前部大量的弧形设计使它看上去像是在微笑。

EVO3车种翼：这次尾翼采用的是EVO2的，这听上去又很像Director Uchida的设计，因为他曾经吧EVO2的尾翼加到EVO1上去。

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GTO（Z16A）：这是三菱的旗舰型号，制造时大量使用了业界领先的技术。它的3LV6双TUBRO引擎爆发出来的扭矩让人吃惊。它的车重太大以致你刹车时必须小心，但是它是超高速时最稳定的车之一。虽然它是四驱车，但是你可以用它来尝试冲击最高速。（译者：对GTO的评价很高，SPK该开心了）

GTO车检色：

GTOA包：从后面看上去很豪华，并且非常好的体现了它美式肌肉车的特点。后保险杠上通风口的网格发出迷人的声音，这是我最爱的包围设计之一。

GTOB包：这套包围的特点是前鼻的开孔和平衡的轮廓。不耀眼但是却很好的利用了原车的外型。

GTOC包：这套包围让它看上去像一部华丽的美国车。它绝对有湾岸里的最高风采！让我们在湾岸线上驾驶这部美国肌肉车！（译者：对C包有非常高的评价）

GTO车种翼：GTO最纯正的尾翼。我敢肯定你们很多人喜欢这个。如果你能说出早期、中期和晚期GTO的区别，那这个尾翼一定适合你！（好像很推荐）

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NISSAN GT-R 34(BNR34)：虽然是四驱车，却有FR的特点。在所有的现代GT-R中具有最具空气动力学的车身，所以在高速区域真的很快。它强壮的车身使它转向很轻松。虽然在刹车和加速的反应上有点慢，它的整体表现还是相当不错的。

GTR34车检色：

GTR34A包：由于采用了竞赛车的前保险杠和小扰流板设计，车身看上去又宽又低。由于这个包围有一个很大的后扩散器（译者：气流加速和减压作用），我怕建议适用搞的GT尾翼。（译者：建议A包+GT？）

GTR34B包：车前部中间的进气栅很动人，在它的中间有一个支架。但是你在游戏里是看不到的，不是么？许多网状结构组成的硬朗的形象令人着迷。

GTR34C包：它同样出现在了湾岸2中。在现实生活中，许多车使用这套NISMO包围。在这个包围中，空气力学和GT-R的巨大扭力结合到了一起。

GTR34车种翼：这是GT-R双人轿车上常见的尾翼。这样的尾翼在城里很常见。

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GTR33（BNR33）：虽然是四驱车，却有FR的特点。它在高速时非常稳定，因为它的轮距是现代GT-R中最长的。然而它在弯道的时候总有些慢。它在直道的稳定性已经在勒芒24小时耐力赛中被证实了。（R33居然参加过勒芒赛。。。ORZ）

R33车检色：

GTR33A包：这个包围的结构很简单。它的有带曲线的前脸和带孔的侧面，但是巨大的R33装备加长的尾翼和扩散器真的非常少见

GTR33B包：在这套包围中，前脸上简单但是很大的进气栅，侧面的冷却孔，长的像扩散器的后保险杠和尾翼都增大了GTR的马力。

GTR33C包：和R34一样，这是一套在2代中曾经出现的NISMO包围。如果我有一部自用的R33，这个包围一定会是我的目标。（看来都在为GTR兜售NISMO包啊^-^）

GTR33车种翼：这个尾翼是GTS-t在初次生产的时候提供的一款尾翼。在我19岁那年R33上市了，当时我非常想要一部带这个尾翼的GTS-t。

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GTR32（BNR32）：虽然是四驱车，但是开起来却很像FR。它是现代GTR中设计最陈旧的，但是由于重量最轻，所以低速时加速极快并且转向很好。但是在超高速时你必须很小心因为它的轮距比较短。

GTR32车检色：

GTR32A包：盒装的包围彻底改变了32R的外型。它非常规的外型和内嵌的大灯一定会让你感到惊奇。

GTR32B包：这个包围由流线和直线构成，它优雅的外表或许看起来有点柔弱，但是当你加上3DWING后会神秘的释放出强壮的气息。（B包+3D。。。）

GTR32C包：它也是湾岸2中出现过的NISMO包，这个包和其他GTR包围不一样，它不作为单独的空气力学套件零售，而是作为竞赛的基本用车。这是一个很小的区别，如果你知道这点说明你对32R很熟悉。

GTR32车种翼：很多人通过意见箱告诉我们他们想看到这款尾翼，因为用这个可以把他们的GTR打扮的和铃奈的一样！（不知道铃奈是谁的去看动画吧。。。）

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Z33：虽然排量高达3.5L，但是操控很轻松，这归功于直6引擎。在超高速时非常稳定。

Z33车检色：

Z33A包：运动风格被加入到Z33之中，由于这个套件没有太大的外观改变，适合那些希望保留Z33外型的人们。

Z33B包：这个美国套件非常霸气，在前端有很多开口，表明它随时准备战斗。

Z33C包：湾岸2中曾经出现过的NISMO包，加长了的车体外型让它看上去非常符合空气动力学。这个套件刚问世就被加入了湾岸2。我记得当时在我回日本NISMO旅游时看到它，感觉它是地球上第一无二的东西。

Z33车种翼：很搭配车身的拱形翼。即使用在普通车上看上去也不同凡响。

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Z32：虽然是和R32一个时代的车，但是却是因为外型出名而不是驾驶风格。尽管如此，它流线型的车身和3.0L双TUBRO引擎的动力仍然让你感觉到潜在的力量。通过改装，它可以比最新的FR跑的都快。

Z32车检色：

Z32A包：这套套件的前保险杠和巨大的进气口都非常动人。用于冷却挡泥板的小孔说明它设计非常严谨，就像Makoto Morishita在原作中的车一样。

Z32B包：前保险杠上的4个雾灯是这个包围的特点。扁平修长的车身让车看上去更大，可以更暴力的在路上行驶

Z32C包：有些人会问：“只有后尾翼？”但是这个尾翼是Z32改装的必备。（C包就是原包+变种尾翼）

Z32车种翼：它是Z32尾翼的终极版本。如果你选择了两中古车，那你可以去购买那些终极该件。故事模式中的Yamashita只用了他们中的一个，你想要么？

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Z31：这是Fairlady Z车型首次采用V6引擎。它看上去有点特别，但是却有很好的平衡性，这归功于较小的引擎和车身。引擎具有一定的潜力。由于引擎结构已经比较陈旧了，竞赛时你应该在弯角善用它轻量化的车身而不是在直路靠马力获胜。

Z31车检色：

Z31A包：这个包围简单的利用了原厂车的造型，但是它的后扰流板向你展示了它到达最高速的决心。

Z31B包：包裹着前灯的部分非常的迷人。当Z31还未推出舞台的时候，这个包围非常的流行。

Z31C包：这个包围是50周年纪念款。Z31的车迷必定非常渴望它。包含其中的50周年纪念标志让人十分怀念。

Z31车种翼：这种细尾翼在Z31中非常少见，很多厚重的老式车不得不借助这样的尾翼来减少自身体积。

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Z30:这是一部老实布局的装配有L型6缸发动机的车。和现在的大马力车比起来它的马力小得多，但是由于轻量化和短小的轮距，它在直路上形式的像箭一样快。这辆运动型车曾经在Safari Rally 和其他比赛中获得冠军。

Z30车检色：

Z30A包：你绝不能错过！它和湾岸原作中的主角车DEVIL Z的包围是一样的（恶魔包啊，哈哈）。在湾岸2中，你只能选择碳纤维引擎盖，黑色的挡泥板罩或者深蓝色的，但是这次你可以选择所有颜色。如果你喜欢原作，你应该选用这个包围。

Z30B包：它和往日的拉力车非常像。当今Z系列主要是用作赛道车，但是那时候却是拉力车。如果这个套件出来的时候你已经出生了，你应该适用它。

Z30C包：它在原作中一样和“G NOSE”被召仓明雄短暂的适用过一段时间。这次原作中的改装都被完美的采纳了。（译者：召仓曾发生几次车祸）

S30车种翼：鸭嘴翼是S30的标准翼，但是有不同的式样，我用了一个拱形的。我为挑选外型合适的尾翼花了很长时间。

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Silvia （S15）：少见的双门四汽缸FR机器。由于排量较小，在大马力比赛中可能略占下风。但它是游戏里最轻的FR机器，这让它可以和其他重型FR较量。

S15车检色：

S15A包：它和R32-GT空气套件是一个系列。分明的棱角，大量的弧线和你的驾驶技术将一同给人带来美好的顶尖的感觉。

S15B包：这是S15上市时可选择的包围之一。在现实中许多人适用这个包围，所以你有时候能看到它。我也经常看到这样带有高位三角形刹车灯的尾翼。

S15C包：同样出现在湾岸2中的NISMO包，大胆的设计更具有动感。

S15车种翼：很少出现在S15上，但是在游戏中看起来很不错。

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180SX（RPS13）：它的地盘对于SLIVA系列来说很普通，是一款掀背车。它的后窗很大，所以车体也比一般的双门车大的多，后部也要重的多。这款车采用了当时稀少的内藏式车灯，这在空气力学上取得了特殊的效果。从这里你可以小小的分辨一下SLIVA车种，虽然他们的底盘都差不多。他们已经流行了近10年了。

车检色：

180SX A包：突出的前进气口和后轮的拱形包围现实了它达到最高速的决心。如果你在追求最高速，那请选择这套包围。

180SX B包：这个包围的特点是细长的被覆盖的后尾灯。180SX标准的扰流器看起来棒极了！

180SX C包：180SX III型的附加包围，但是请注意由于2代就在用了，所以后尾灯没变。逐渐改变的外包围对于车的外型改变是个漫长的过程，如果你有180SX III，请选择它。

车种翼：180SX必备，不是么？

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GDB-F：该车是3代GDB的最新车型。底盘的基本设定于GDB-C一致，但是为了更加符合空气力学前部做了改进。由于装备非常先进的底盘悬挂和DCCD，是一辆非常快的四驱车。但是由于是拉力车种，极速不搞。三菱的EVO IX是这代产品的竞争对手。

GDBF车检色：

GDBF A包： F型翼豹的包围头灯非常忠实于原厂。前面侧面和背面都像是在原厂基础上做了添加。

GDBF B包：和三菱蓝瑟车一样，翼豹也有越野灯可选。F型车的越野灯有拱形的表面并且和称身曲线比较明显的车很搭配。

GDBF C包:原装可选包围。底盘经过强化，建议选择。

GDBF车种翼：翼豹S204的原装翼，你可以幻想你拥有一辆限量版翼豹！

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GDBC：三代GDB的中期车型。它装配了水平对置发动机，并有DCCD作为控制系统。这部机器的设计让你能够很轻松的过弯。最为拉力车，极速较弱，对手是三菱的EVO VIII。

GDBC车检色：

GDBC A包：这套包围移除了前雾灯并安装了结实的后视镜用作街头狂飙。这套包围的特点是在前雾灯处有鳍装装饰。

GDBC B包：在C型车中，越野等的安装位置几乎和F型车是一致的。外型和原型车一致并且简单的流线型和Namidame很相称。

GDBC C包：它是可选的原厂包围之一。他强悍的战斗力和前保险杠的处理非常有特点。

GDBC车种翼：翼豹S202限量版的原装翼。

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GC8：该车曾经是A组别的认证车之一。它为赛车运动做的调校使它适用于从初学者到高手。扭矩比GDB系列稍弱，但是由于车身轻量化，你可以感觉到敏锐的加速和灵活的转向。极速不高是其弱点。（怎么和三菱某车的描述一模一样啊？擦）

GC8车检色：

GC8 A包：这个包的特点是车头前部左右各添加了进气口。这个包围看起来好像手工打造的。

GC8 B包：又是一个越野灯，由于越野灯被分到车头两侧，GC8的驾驶者得以维持良好的视线。外包围笔直的线条让它看上去很像一部中古车，这正符合了翼豹的低调。

GC8 C包：这是简单的没有什么装饰的包围。双面对称的保险杠和低低的尾翼制造了一个别致的外型。

GC8 车种翼：IMPREZA TYPE II的尾翼

---------------------------------------------------------------分割线下大雨了，没带伞下班怎么回家啊[060] ----------------------------------------------------------------------
Legacy B4 (BL5)：虽然和IMPREZA是一条线上的产品，但是给人的感觉更像是小轿车。但一旦当你猛踩油门，它会像IMPREZA一样释放最大的力量。如果改装的好，可以比其他四驱车跑的更快。（国内叫力狮吧，很少见的轿车）

力狮车检色：

力狮A包：极富特色的前保险杠制造了一个全新的外观。我觉得它和IMPREZA一样有吸引力。

力狮B包：很流行的限量版Blitzen力狮的包围外型。后面的设计非常的棒。

力狮C包：原厂可选的包围之一，湾岸2中亦有出现。外观看起来更合适成年人。

力狮车种翼：装备后看起来像长途车，尾翼虽然不豪华，但是很标准。

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Alcyone SVX (CXD)：当年的旗舰级车，很多人喜欢它流线型的优雅外观。这辆车十分稳定以致于你在长时间高速驾驶以后也不会感觉疲劳。该车的长处是驾驶能力，他搭载的DCCD系统使得GDB系列车型得以出现。沉重的车身使得转向稍有困难，但是却是能加速到最高速并且最稳定的车种之一。

SVX车检色：

SVX A包：将通常内藏的包围底部故意拉出，制造了一个非常有动力的形象。薄薄的尾翼现实了它的马力。

SVX B包：前保险杠给人一种和原厂车完全不同的感觉。斯巴鲁的标志和尾灯结合起来显得非常漂亮。

SVX C包:带有该车生产时可选的原装尾翼。很多SVX都有这个尾翼。我到现在还想要一部带这个尾翼的银/金属双色车。

SVX车种翼：强制装上了IMPREZA的尾翼，看着他，是不是很暴力？

-----------------------------------------------------下面是小R2 别拿R2不当斯巴鲁~------------------------------------
由于是隐藏车，官网上的车辆介绍部分都没有出现。车检色也没有列举出来，包围的信息倒是有。
R2 A包：该包围有大量电镀金属装饰。很希望看到出彩的女人驾驶它，当然一样欢迎壮汉。

R2 B包：同样加装越野灯，Uchida's的另一作品。Maeda（湾岸3的网页负责人之一？）想要做一部假的翼豹，所以大灯被很巧妙的加了上去。

R2 C包：加宽的挡泥板增加了车的宽度，结构组织的非常好，我非常喜欢。

R2车种翼：它绝对不可缺少！是强制装上去的，但看起来效果不错。

-----------------------------------------------------------分割线斯巴鲁完结马自达开始-------------------------------------------------------
Mazda Speed 6 (GG3P)：一辆结合了四驱系统，涡轮增加引擎和Atenza地盘的运动型轿车。（知道和国内那马六区别在哪了吧？这个是272P马力的车。。。）因为底盘很结实，即使加大马力仍能承受的住。他稍稍偏重，但这并不妨碍那部高扭引擎给你带来的超级加速。

M6（其实我很不愿意这么叫）车检色：

M6 A包：M6很漂亮的一个包围之一。运动车型的元素（带有巨大进气孔的前保险杠，侧裙，高大的定风翼和扩散器）被很好的整合到了一起。

M6 B包：暴露的大灯和冷酷的射光等让这套包围看上去极具视觉冲击。这套包围是为1/4英里街道赛打造的。紧密接触的尾翼是美式风格的。

M6 C包：这套包围是很正统的设计，底部的体积被加大了所以能够提供极大的稳定性。巨大的弧形尾翼是为激烈的运动准备的吧？

M6车种翼：Atenza型运动轿车的正统尾翼。这个尾翼是为五门掀背车打造的，但是你可以把它用在湾岸3的轿车上。

RX-8车检色：

RX8 A包：前脸看上去非常棒，就像一个大大的笑脸。如果你配上绚丽的色彩和有孔引擎盖，它将非常棒！

RX8 B包：这套套件的特点是几何形的保险杠和分明的棱角。套件中的巨大开口让人觉得可以增加散热性。后部烟熏色的后尾灯和其他很多创新的装饰都很成功。

RX8 C包：这套包围来自Mazda Speed。很多人都给RX8装上了这套包围。或许你曾经亲眼见过？对比原厂车，这个包围增加了体积，使它看上去更稳定。

RX8车种翼：纯正血统的RX8尾翼。我打赌绝对有很多人用这个。

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RX-7(FD3S)：除了精密的FR结构，它的设计还考虑了重量平衡和空气动力学原理。它不仅转向反应迅速而且不管是高速还是低速下均有良好表现。然而由于转子引擎的原因，有些情况下加速时你会觉得稍微有点迟缓。

RX7车检色：

RX7 A包：这套包围通过给FD加上了不断变化的曲线制造了3D感。波浪形的超细扰流器和V型翼是它的主要特征。

RX7 B包：这套包围的特点是巨大的前开口。4个固定的前灯和巨大的后尾翼覆盖了通常用来装饰的区域。这个套件很宽，看起来很稳定。

RX7 C包：这是湾岸2中曾出现的Mazda Speed包。这个包围透露出只有顶级厂家才能设计出的顶尖的空气动力学外型。你得感激原厂后保险杠的形状，他会让你感觉到你正在撕开空气。

RX7车种翼：这是正统的Type II型尾翼。如果你现实中驾驶RX7，我希望你用这个尾翼。在故事模式中RGO Ohta使用了这个尾翼。

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Savanna RX-7 (FC3S)：它拥有高端的FR结构。和FD3S比起来是旧款车了，但是由简单的地盘结构带来的轻松的驾驶杆使它很适合初学者。和FD3S一样，转子引擎的扭矩较小。

FC车检色：

FC A包：垂直的切割让人感觉非常舒服。这部车诞生时流行的设计都被融入到这套包围中。车灯如何变换成非上翻式会让你觉得很惊奇。

FC B包：为了增强引擎散热，前保险杠上开了很多孔。当靠前保险删的车灯驾驶时，伸缩式车灯会打开以减小阻力。

FC C包：和A包完全相反，它的设计非常现代化。它耀眼的外型和跳跃的贴纸会让你喜欢美国车的朋友眼前一亮。我希望你配合豪华的金属轮圈一起适用。（类似X401走外观路线？）

FC车种翼：一个很少在FC上适用的高大尾翼。它最合适在屏幕上炫耀用，在第三视角尝试一下吧！

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Eunos Cosmo (JCESE)：搭载了只有赛车用3转子引擎的豪华两门轿车。它不太适合赛车用，但是在高速段你可以感受到3转子发动机带来的平滑的加速感。它巨大的车体也是在高速段最有效的武器。然而由于自重太大，有时在弯道会略慢。

Cosmo车检色：

Cosmo A包：这个包围的外观很简介，但是底部增加的部分制造了大量的视觉冲击。标志性的后尾翼和雪铁龙C6的后窗一样有正方的表面造型。它真的很吸引人。

Cosmo B包：圆圆的六盏前灯制造了一种跑车风格，这（应该是指用作跑车）对于Cosmo来说很难，但是是个不错的包围。如果它在后面追我，我会觉得很可怕。如果你很喜欢赛车，这个包围很适合你。

Cosmo C包：湾岸2中曾经出现的原厂包围。我记得当时我怎么也找不到这个包围的图片了，所以我去了一趟横滨的马自达实验室去现场勘查。当车灯代开的时候，侧面的标志会闪烁起来。

车种翼：这是一个低低的尾翼，对于这么一辆重型车，这样的尾翼是很受欢迎的。

-----------------------------------------------------------娱乐厂商丰田-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Supra (JZA80)（此车绰号颇多，比如猪扒，牛郎车）：丰田的旗舰车型。来自3.0L直六发动机的强大扭矩和又宽又稳定的车身让它不管在低速下还是高速下都有良好的表现。由于车头较重，转向存在一定困难，但是它是湾岸线上最快的机器之一。

JAZ80车检色：

JAZ80 A包：这套包围遵循了原厂车的形状，加大了的前进风口式样简单，但是能让人感到更强劲的动力。

JAZ80 B包：包围定风翼处的扩散器时刻让你想到GT赛车，它真的很漂亮。由于空气流通和散热被加强了，这套包围有很多开口。

JAZ80 C包：曾经在湾岸2中出现的TRD 3000 GT包围。巨大的动力配上GT车身，非常完美。

JAZ80车种翼：合适SUPRA的细尾翼，由于车身巨大，纤细的尾翼刚好搭配。

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SUPRA（JAZ70）：它是曾经参加竞速赛和A组拉力赛的70型SUPRA的最终型号。它是当时丰田的旗舰车型。它和Chaser安装的是一样的2.5L内联6汽缸发动机。在当时的丰田车中，它的扭矩和马力都是最大的。它巨大的车体很适合湾岸线。

JAZ70车检色：

JAZ70 A包：90年代的固定前灯和适合70SUPRA。你可以想象扩大的前进风口可以带来更好的散热效果。

JAZ70 B包：这是一个体积严谨的包围。很多70SUPRA的包围都很简介，但是这款不这样我觉得它很好看。早期款前面黑色的部分是我的最爱。

JAZ70 C包：这是一套湾岸2中出现过的包围。这套Turbo A Duct包围对于JAZ70来说是必选的！

JAZ70车种翼：早期款JAZ70的尾翼。如果你喜欢老款的JAZ70，这个尾翼你应该会喜欢。

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MR2(SW20):这款车采用了在汽车制造中并不流行的中置发动机。因为搭载了赛车用中置发动机，它的地盘配置很高。这款车的后部运动非常的不安分，因为在生产中轮胎尺寸受到了限制。但是如果你能驾驭这两不安分的车，你就能体验到人们所说的驾驶的快感。

MR2车检色：

MR2 A包：它看上去就像美国产的赛车包围。侧面的扭曲非常有特点。用鲜明的颜色来搭配它吧！

MR2 B包：这套包围的特点是简洁的前部和尾翼。尾灯处的处理表明它是由正真的专家打造的。

MR2 C包：湾岸2中曾出现过的TRD2000GT包围。这套包围让MR2拥有了令人惊叹的宽阔车身。

MR2车种翼：纯正的I型尾翼，这是丰田生产这辆车时候的标配。

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Chaser (JZX100)：虽然这个车是部高级的三厢四门轿车，但是它的马力非常大。你也许会认为控制这个大块头很难，但实际上它非常容易操控，这得益于FR结构结和传统4门轿车的结合。如果你喜欢4门轿车，你应该选择它。

CHASER车检色：

CHASER A包：前保险杠的设计是现代的丰田式样，我喜欢尾灯处的烟熏处理和小巧的尾翼。

CHASER B包：前部巨大的进风口和后部巨大的尾翼让我联想到大马力改装车。它让你的车拥有800P改装的感觉。

CHASER C包：湾岸2中曾经出现的TRD包围。这套包围制造了强烈的赛车感。

车种翼：这个尾翼就像是为这辆车量身打造的！

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[ 本帖最后由 shaoyiran 于 2009-2-27 11:03 编辑 ]

作者: hata_ken 时间: 2009-2-23 16:00

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 15:54 发表
首先详细的看了湾岸各种车辆的包围介绍，虽然NAMCO没有说车子怎么改是最好的，但是在包围的介绍中多多少收有些透露，比如在马自达的车中，RX8和RX7指明了是MAZDASPEED的包围。而32和34的NISMO包都是C包。而且有的地方网站上 ...

沙发，哈哈，不过文章还是不错的

作者: 浪子情 时间: 2009-2-23 16:08
来看看哈，支持焉吧

斗罗大陆孽龙转生

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 16:14
在班上不方便看太多回去以后仔细看下整理一下吧呵呵

作者: 健身男 时间: 2009-2-23 16:21
期待你的整理版[080]

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-23 16:25
期待你的整理版本哦。
终于又看到有人说z33强了。。。!48f1e44202000n97!

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 16:44

原帖由 ALLIN 于 2009-2-23 16:25 发表
期待你的整理版本哦。
终于又看到有人说z33强了。。。!48f1e44202000n97!

多跑跑用习惯了就好。湾岸线数一数二的车。

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-23 16:48

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 16:44 发表

多跑跑用习惯了就好。湾岸线数一数二的车。

主要一直跑的不错，因为我事新人嘛所以选好看的车。
但是因为缺失比较飘，游戏机房里看到我在看也好心提醒我说这车不好跑，所以才有点郁闷。

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 16:52
比较飘是事实，确实也不是很好上手用E8上手跑惯了换Z33会比较好不然有可能会留下不好的驾驶习惯[068]

作者: 1350126480 时间: 2009-2-23 16:52
支持楼主，你看的中文官网吗？有地址吗给我看看

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-23 17:17

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 16:52 发表
比较飘是事实，确实也不是很好上手用E8上手跑惯了换Z33会比较好不然有可能会留下不好的驾驶习惯[068]

呵呵，不过我看过那段z33日本人的视频，真的是强啊。。。
他有一双灵巧的手!o2007125165145_269!

作者: ATI 时间: 2009-2-23 17:41

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 16:44 发表

多跑跑用习惯了就好。湾岸线数一数二的车。

只要有技术,箱根也没问题...我用SUPRA打鬼只跑箱根

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 17:51

原帖由 1350126480 于 2009-2-23 16:52 发表
支持楼主，你看的中文官网吗？有地址吗给我看看

看的E文网[082]

作者: HUO12 时间: 2009-2-23 18:00

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 15:54 发表
首先详细的看了湾岸各种车辆的包围介绍，虽然NAMCO没有说车子怎么改是最好的，但是在包围的介绍中多多少收有些透露，比如在马自达的车中，RX8和RX7指明了是MAZDASPEED的包围。而32和34的NISMO包都是C包。而且有的地方网站上 ...

有说GTR-34的B包吗？我用的就是B包，我的湾西系官网都有记录的~，好像是第6~只是CHINA

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 19:49
回来了准备动工更新帖子了呵呵

作者: CH.JK 时间: 2009-2-23 20:01
嗯嗯技術重要 [085] [085]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 20:39
E9的包围图弄小了晕

作者: jinyan@u 时间: 2009-2-23 20:45
namco如果说明了什么配置好那设计总奸的头一定被门夹过了[105]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 21:14
我汗图片描述字数有限制怎么编辑啊头大啊[084] 我前面翻译的被隐去了郁闷啊[084]

作者: 十.方 时间: 2009-2-23 21:18
文章还是不错[079]

作者: Toming 时间: 2009-2-23 21:23
日本方面..不是说了...改装无用论了么...#140#

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 21:38
.我只是把官网上的东西翻译过来稍微加上自己的猜测，可惜不知道如何编辑才好郁闷郁闷郁闷

作者: 健身男 时间: 2009-2-23 21:42

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 21:14 发表
我汗图片描述字数有限制怎么编辑啊头大啊[084] 我前面翻译的被隐去了郁闷啊[084]

是啊，看得我一头雾水。[081]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 21:48
看来我要去水区求助图文混编的办法了[081]

作者: lw235251 时间: 2009-2-23 21:58
总觉得~配置都是自己手感变换而来对于推荐的东西还是不要太认真啦~~[060] [060]

作者: Toming 时间: 2009-2-23 21:58

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 21:48 发表
看来我要去水区求助图文混编的办法了[081]

..祝福你..希望你能找到..不过这些东西..找ZOLO桑就是了#147#

作者: jary2001 时间: 2009-2-23 23:06
因为E9的C包是纯正的雪地拉力装....当然像拉力包围了...我是玩了BG4才发现的E9雪地拉力包围竟然就是C...[079]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 23:11

原帖由 lw235251 于 2009-2-23 21:58 发表
总觉得~配置都是自己手感变换而来对于推荐的东西还是不要太认真啦~~[060] [060]

关注下游戏本身也是很有意思的可以了解很多东西游戏里的每一个SET都是真是存在的呵呵

作者: jary2001 时间: 2009-2-23 23:11
意思是说RX7最好的包围是原装阿?....我1直觉得全部就C包靓..就一直用到了现在了..[081]

作者: HUO12 时间: 2009-2-23 23:16
唉，看不了图片。失望~[083]

作者: 最爱街车 时间: 2009-2-23 23:18
辛苦楼主了，帮顶了

作者: HUO12 时间: 2009-2-23 23:19

原帖由 最爱街车 于 2009-2-23 23:18 发表
辛苦楼主了，帮顶了

算是水贴吗？[069]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 23:42

原帖由 jary2001 于 2009-2-23 23:11 发表
意思是说RX7最好的包围是原装阿?....我1直觉得全部就C包靓..就一直用到了现在了..[081]

个人觉得RX7的C包是最正的官网上的介绍是MAZDASPED的包围 MAZDA的补品中应该是他就的最牛吧御用改装场啊和NISMO与GTR的关系差不多啊后面我会慢慢的补充出来

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 23:44
又仔细看了下是我自己没写明白已经修改了谢谢指正！

作者: LD018 时间: 2009-2-23 23:49
真的假的。。

作者: HUO12 时间: 2009-2-23 23:51

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 15:54 发表
首先详细的看了湾岸各种车辆的包围介绍，虽然NAMCO没有说车子怎么改是最好的，但是在包围的介绍中多多少收有些透露，比如在马自达的车中，RX8和RX7指明了C包是MAZDASPEED的包围。而32和34的NISMO包都是C包。而且有的地方网站 ...

恩，希望可以获得GTR-34的资料~

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-23 23:53

原帖由 LD018 于 2009-2-23 23:49 发表
真的假的。。

都是我在官网逐字逐句翻译的。这些是官网的介绍至于每人对改装的感觉，我想和这个是没多大关系的呵呵不过里面也是有正确信息的比如E8极速弱在里面就有提及。

作者: jary2001 时间: 2009-2-24 00:07

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-23 23:42 发表

个人觉得RX7的C包是最正的官网上的介绍是MAZDASPED的包围 MAZDA的补品中应该是他就的最牛吧御用改装场啊和NISMO与GTR的关系差不多啊后面我会慢慢的补充出来 ...

我一时忘记了SPEED是马自达御用改装厂了....不好意思哈..反正我知道雨宫包是B包..A好像也是雨宫的...如果没猜错..SPEED改的包围就是C了......#139#

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 00:10

原帖由 HUO12 于 2009-2-23 23:51 发表

恩，希望可以获得GTR-34的资料~

慢慢会补充的三菱做完就做NISSAN 然后是扫把老然后马自达最后丰田哈哈

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-24 00:10
期待你更多的更新哦。我会天天都来看的

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 00:11
谢谢支持！有你们支持我就有动力 HIAHIA！睡觉先补充精神明天加油做

作者: 米粉肉@u 时间: 2009-2-24 00:46
这帖完整了以后势必长期置顶了

作者: 十.方 时间: 2009-2-24 01:33
期待[062]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 15:11
自己辛苦弄的虽然还没弄玩要顶！

作者: 丨丶鳥秂 时间: 2009-2-24 16:06
-强悍的人类啊。

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-24 17:39
答应你的，每天必顶！
哈哈，加油！

作者: CH.JK 时间: 2009-2-24 17:53
我的 E3 哈哈終於看到了好醜[081] [081] [081]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 17:56
我中意的E3你居然说好丑[084] 全A难道不好看么？

作者: sue 时间: 2009-2-24 20:00
一定要顶，楼主辛苦啦，冲着这份心也要支持下！!3eebfc7902000jks!

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-24 20:56
支持阿申精吧哈哈!3eebfc7902000jko! !3eebfc7902000jko!

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 21:11
等全部搞完希望混个精华[086]

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-24 21:17

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-24 21:11 发表
等全部搞完希望混个精华[086]

假如還有改裝就照福新手了[111] [111] [111]

作者: 9毫米 时间: 2009-2-24 21:46
哪里有看包围介绍。

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-24 21:58

原帖由 9毫米 于 2009-2-24 21:46 发表
哪里有看包围介绍。

我的帖子不是么？照搬官网的翻译大部分没问题的吧[111] 至于改装以后会慢慢更新上的

作者: Toming 时间: 2009-2-24 22:29
好像在听故事,#148#

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-24 22:50

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-24 21:58 发表

我的帖子不是么？照搬官网的翻译大部分没问题的吧[111] 至于改装以后会慢慢更新上的

細心[105] [105] [105]

作者: 十.方 时间: 2009-2-24 22:53
支持辛苦啦LZ

作者: czj3000 时间: 2009-2-25 21:23
今天没更新啊

作者: ALLIN@u 时间: 2009-2-25 21:27
终于看到z33了呵呵

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-26 09:00
昨天生病没来这帖子MS没什么人看啊[078]
唉。。。还是做完吧善始善终

作者: mianhtang4 时间: 2009-2-26 09:55
看你这么辛苦的份上帮你顶下很多人会说你在胡说的.........没办法官方说法也很多人不信的......都会说改装对车有影响的....(包括X镜.....上次说轮胎死都不信.....)

你病好点么......[068]

作者: mianhtang4 时间: 2009-2-26 10:06
另外你问的Maeda....是kazuhiro maeda...前田和浩......
前田大大是我们唾骂的N记的MMT开发部的部长...... 以后有怨报怨认准这张脸....

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-26 10:53
这个王八的英语真的很诡异！翻译的累死了难道他不能像正常人一样使用英语么[084]
我只是翻译一下英文网站，道出一些包围的来历，并不是说就一定有用或者什么，只是希望大家看了之后知道 GTR的C包是NISMO包，MAZDA的C包是MAZDA SPEED包等等了解一些常识认为改装有用的就根据这个来认为没有用的，选一个有名气的包不是也很不错嘛呵呵

[ 本帖最后由 shaoyiran 于 2009-2-26 10:55 编辑 ]

作者: 1350126480 时间: 2009-2-26 12:06
相当不错，无条件支持

作者: mianhtang4 时间: 2009-2-26 12:10

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-26 10:53 发表
这个王八的英语真的很诡异！翻译的累死了难道他不能像正常人一样使用英语么[084]
我只是翻译一下英文网站，道出一些包围的来历，并不是说就一定有用或者什么，只是希望大家看了之后知道 GTR的C包是NISMO包，MAZDA的C包是MAZD ...

日本英语你还指望什么....不关语法 ....连单词用的也很诡异....我当时边看边汗的.....[068]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-26 12:11

原帖由 mianhtang4 于 2009-2-26 12:10 发表

日本英语你还指望什么....不关语法 ....连单词用的也很诡异....我当时边看边汗的.....[068]

那个单词就不谈了很多词 BAIDU都查不到的只有用GOOGLE。。。我翻译的很艰巨

作者: 十.方 时间: 2009-2-26 12:50
!3eebfc7902000jkl!!3eebfc7902000jk9! !3eebfc7902000jkk!

作者: jary2001 时间: 2009-2-26 14:28

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-26 10:53 发表
这个王八的英语真的很诡异！翻译的累死了难道他不能像正常人一样使用英语么[084]
我只是翻译一下英文网站，道出一些包围的来历，并不是说就一定有用或者什么，只是希望大家看了之后知道 GTR的C包是NISMO包，MAZDA的C包是MAZD ...

马自达FD的B包是雨宫包....介绍没写到哈.,..#1214#

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-26 14:56
头D里雨宫是王道啊但是现实里MAZDA SPEED在中国的知名度MS更广点看MAZDA的贴纸就知道了

作者: mianhtang4 时间: 2009-2-26 15:48

原帖由 jary2001 于 2009-2-26 14:28 发表

马自达FD的B包是雨宫包....介绍没写到哈.,..#1214#

好象不一样吧......[068]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-26 16:37

原帖由 mianhtang4 于 2009-2-26 15:48 发表

好象不一样吧......[068]

我是不清楚的。。。从来不仔细看的哈哈[066]

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-26 23:06

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-26 16:37 发表

我是不清楚的。。。从来不仔细看的哈哈[066]

幫你頂一下..支持#1213# #1213# #1213#

作者: jary2001 时间: 2009-2-26 23:44

原帖由 mianhtang4 于 2009-2-26 15:48 发表

好象不一样吧......[068]

我记得是的....B A反正有1个肯定是雨宫...我都看过那图片的....所以我肯定噢!#1214#

作者: 十.方 时间: 2009-2-27 11:48
帮你顶!3eebfc7902000jk9! !3eebfc7902000jk9! !3eebfc7902000jk9!

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-27 13:32
自己顶一下中午喝了不少下午就不写了不过到这里主流车种基本都交代完了丰田的车出乎意料的多啊。。。可惜除了JAZ80和MR2以外都是超级冷门。。。欢迎大家看看 HIAHIA

作者: sugorc 时间: 2009-2-27 14:22
强……资料齐全

作者: mianhtang4 时间: 2009-2-27 14:32

原帖由 shaoyiran 于 2009-2-27 13:32 发表
自己顶一下中午喝了不少下午就不写了不过到这里主流车种基本都交代完了丰田的车出乎意料的多啊。。。可惜除了JAZ80和MR2以外都是超级冷门。。。欢迎大家看看 HIAHIA ...

面包!!![068]

作者: shaoyiran 时间: 2009-2-27 15:12

原帖由 mianhtang4 于 2009-2-27 14:32 发表

面包!!![068]

隐藏车全部没有车种介绍只有包围介绍[018] 官网有个推荐搭配是B包+面盆[019] 呆会去看下

作者: CH.JK 时间: 2009-2-27 21:26

原帖由 mianhtang4 于 2009-2-26 12:10 发表

日本英语你还指望什么....不关语法 ....连单词用的也很诡异....我当时边看边汗的.....[068]

日本英語看了真令人無語 #1212#

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-27 22:21
在來頂一下你的帖 [027] [027]

作者: CH.JK 时间: 2009-2-28 00:39

原帖由 CH.Ai 于 2009-2-27 22:21 发表
在來頂一下你的帖 [027] [027]

你很喜歡這帖哦 [027]

作者: CH.Ai 时间: 2009-2-28 00:40
過12.00了邦擬頂

作者: L_L 时间: 2009-3-3 09:32
轮毂？！

作者: shaoyiran 时间: 2009-3-3 09:32
最近一直没时间弄呢。。。忙上班晚上看有时间吧剩下的补上吧

作者: czj3000 时间: 2009-4-1 23:16
图挂了!48f1e44202000n97!

作者: Toming 时间: 2009-4-1 23:24
支持一下shaoyiran的..#142#

作者: suhanjie 时间: 2009-4-1 23:40
虽然图全挂了```不过还是支持他```[weisuomao_29]

作者: 十.方 时间: 2009-4-2 11:45
路过顶。。。。。。。。。。。#130#

作者: garygum 时间: 2009-4-2 13:25
好多地方都有暗示…N记~够咸湿…

作者: ATI 时间: 2009-4-2 13:30

原帖由 garygum 于 2009-4-2 13:25 发表
好多地方都有暗示…N记~够咸湿…

好眼力...你唔讲我都睇唔出..[weisuomao_56]

作者: wjp29958 时间: 2009-4-25 20:52
图片显示XX了，看不见了!48f1e44202000n97!

作者: CH.Ac 时间: 2009-4-26 12:44
顶！！！就是没图片``希望LZ重新调整下``

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