原帖由 sunhailong831 于 2009-4-13 16:43 发表
机器到我们这个地方快一年了~ 估计定在5月的左右来举办个比赛~ 玩的人挺多~ 但是懂比赛规则的少~ 想这里肯定有经常比赛的吧~ 我现在把规则发上来~ 大家给出点意见~ 看看什么地方需要修改一下~
呼市金天堂娛樂城首屆“首府杯”灣岸三
街機個人挑戰賽將于近期舉辦
報名時間:4月20日—4月30日(待定),金天堂吧台。
報名條件:1、必須是持有改裝卡的玩家
2、可以不論級別,不論車種(最好是B7以上,內外件都改好的),但必須是玩家自己的卡,我們會將報名卡視爲參賽卡,比賽中發現參賽卡非報名卡者視爲無效。
3、一人一卡,代替比賽者無效
4、報名時須攜帶身份證及有效證件
5、報名時添寫格試爲:眞實姓名+車卡名稱(例如:王強—CJK)
報名費用:10元(待定)
比賽時間:5月1日—3日(待定
比賽地點:金天堂娛樂城或維多利首府廣場六樓動漫樂園(待定)
具體比賽細則:
1、 比賽爲單場(1V1)淘汰制,由現場工作人員以玩家車卡名稱進行抽簽,首輪輪空者直接晉級下一輪,複賽等以此類推。
2、 比賽共有五條路線:C1內,CI外,橫羽下,大板,箱根返(待定),參賽的兩位選手由工作人員抽出其中的一條路線進行比賽,比賽開始或途中走錯路者直接視爲淘汰,其對手直接晉級。
3、 比賽中可以自由夾車,制造障礙等,但起步時不得夾車。
4、 比賽中要文明用語,“友誼第一,比賽第二”。
5、 獎項設置: 第一名 遊戲幣代金券500元
第二名 遊戲幣代金券300元
第三名 遊戲幣代金券100元(從半決賽負者中産生)
原帖由 jary2001 于 2009-4-13 21:56 发表
我们这里比赛搞的多了。楼主你应该是搞混战的吧。。。比赛不可能搞1v1单挑的。
比赛是4人混战式。必须白天(晚上后追太快的bug。比赛会不公平)。
1 分小组赛。每组3条路线,积分淘汰制,每组前两名晋级。
2 第一名:4分 ...
原帖由 殺戮公主 于 2009-4-13 17:36 发表
紅色部份改為4vs4會比較好,而且比較節省時間.
藍色部分應該所有賽道都可以比賽,免得偏向某類車.
紫色部份根本就不合理,明明可以自由選擇路線,為什麼要限制?
綠色部份我認為多餘,起步夾車不是問題,只因架車太豆腐. ...
原帖由 mianhtang4 于 2009-4-14 14:19 发表
先BS一下公猪 你给我找一4VS4的比赛看看......
一 个人赛最没什么办头了 现在基本主流都是2VS2的 否则1vs1既没技术 也没看头 还浪费时间.....而且个人赛也还真不太好使用混战 最后不难保证会不发生3vs1.....索性组 ...
原帖由 mianhtang4 于 2009-4-14 14:19 发表
先BS一下公猪 你给我找一4VS4的比赛看看......
一 个人赛最没什么办头了 现在基本主流都是2VS2的 否则1vs1既没技术 也没看头 还浪费时间.....而且个人赛也还真不太好使用混战 最后不难保证会不发生3vs1.....索性组队参加
二 赛道太少 而且规则太死 一般比较主流的都是选起点 C1左 C1右 新环有明 横羽上 横羽下 大阪 箱往 箱返这几根 但按照战术需要可以自行决定道路切换点 跟增加了不可预见性 如果按照你现在订的规则不选路的话....大阪怎么跑 是不是前车把后车只要送了一辆卡车领先300米是不是就不能选直道....一选就输么....呵呵 灵活一点
三 规范化起步 和外线起步本来就是有优势的 但三代还有起步BUG 夹不夹根本就没法做到公平 再说 起步优势又不是能对全场比赛起到绝对胜利关键的 无所谓了 起步也是一个技术
以上[068]
原帖由 mixman01 于 2009-4-14 22:53 发表
個人認爲應該只要把起點固定就行,至于分歧點應該由玩家自己選擇,否則我甚至覺得LZ的規則十分偏重三菱。如果一個r34和三菱打C1,賽道永遠限制在C1那結果很明顯……所以應該開放分歧點,這樣比如R34雖然在C1吃虧,但是只要他能拼死拉到新環甚至拉上灣岸線也無可厚非……只是起點固定,起點不能有灣岸線……
另外,個人覺得應該允許一名車手兩張卡(個人意見,大家別打),因爲有的賽道比如箱根,R34就很難打,碰上三菱基本上就88……所以我覺得應該允許抽簽後可以根據賽道換卡,但每個車手卡的總數不能超過2張,並且報名時要注冊……
另外,起步應該允許夾車,但是橫車頭可能應該稍微限制一下……
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