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标题: TNT队长M锅锅地心得 [打印本页]

作者: TNT．： 时间: 2009-7-22 22:42
标题: TNT队长M锅锅地心得
这是我们队长M锅锅的MMT心得,我把他的转到了这里.
以下是:

首先声明，此文章纯属个人的经验和想法，不是专业的，所以讲的好不好大家谅解！

这篇文章只是写给热爱湾岸的新玩家（对湾岸完全不懂，刚刚接触的人），有一定湾龄和经验的玩家看后如果有什么不足不对的地方请及时补充！

当一个玩家有了对湾岸这个游戏熟练的操控后，我觉得下面最重要的就是线路，有了熟练的操控才能跑出完美的线路，所谓的完美的线路就是以最快的速度跑完一条赛道，快速的入弯，快速的出弯，完美的拉边！有好多新玩家都不懂这些，我个人的理解过弯就是到达入弯点通过方向盘的操控从外切内，就是入弯前弯道的外侧边滑到内侧边（也就是弯心），然后出弯再回到外侧边（也就是拉边），出弯时候边拉的越小约细，速度会越快！过弯方向盘幅度打的越小速度越快，弯或向打的多，速度越慢，甚至晚进弯方向打再大也会撞墙!

每个弯的入弯角度，出弯角度都不一样，所以有些新玩家问我每个弯怎么过我也讲不出来，因为过弯时，入弯时机和出弯完全是靠个人感觉的，这个东西没法讲，能讲的就是上面那些基础的东西了，所以每个玩家还是要多开，抓住过弯的那种感觉了就没什么难过的弯了！

完美的线路也不是能讲出来的，是靠每个玩家多开多看，我建议不懂线路的新玩家多上网看看每条赛道成绩比较好TA视频，那些TA视频里面走的线路都是完美的路线，刚开始没有必要追求入弯出弯速度，追求每条赛道的TA成绩，只要能把完美的路线大差不差的跑出来就行了，通过时间和经验的积累，再慢慢的追求入弯、出弯速度，追求TA成绩！有很多玩家觉得对战TA根本没用，我想说你错了！TA的作用很大，不一定要TA成绩好，但是最起码要懂得每条赛道基本的路线，再加上个人对战能力和经验才能开好对战！

总之，还是要多开多看，湾岸这个游戏里好多东西都是通过时间才能练发掘出来的！
这就是我对湾岸初级玩家入门线路的理解！有不同意见的玩家希望及时提出和补充！

作者: TNT．： 时间: 2009-7-22 22:48
SF自己的咯```

作者: 轩小朋友 时间: 2009-7-22 23:18
谢谢lz的教导哈哈

作者: 痒痒@u 时间: 2009-7-23 00:11
箱根永远的痛~~~

作者: Toming 时间: 2009-7-23 00:12
占樓！.

作者: thisgame 时间: 2009-7-23 00:20
不懂箱根的路过~~~

作者: GZRS@AI 时间: 2009-7-23 00:36
跑下箱根先

作者: TNT．： 时间: 2009-7-23 11:31
我也不懂`````

作者: 十.方 时间: 2009-7-23 11:34
路过~~~[weisuomao_69]

作者: garygum 时间: 2009-7-23 11:41
比较好的技术帖...
支持下.~

作者: ATI 时间: 2009-7-23 11:46
什么也不懂的路过

作者: format7604 时间: 2009-7-23 12:29
多花银子多吃苦,
多开湾岸练练路...

想开好,就是花钱,
想开好,就是要时间..
把钱砸下去,技术砸出来。.

一般上班的人技术不一定会太好...
一般不上班,和学生类没事做的,技术一定不差....

[ 本帖最后由 format7604 于 2009-7-23 12:32 编辑 ]

作者: 最爱街车 时间: 2009-7-23 12:44
不错的好帖子，帮顶了

作者: 9毫米 时间: 2009-7-23 13:22
ATI你星星真多。

作者: sneak_47 时间: 2009-7-23 13:28
不懂箱根的路过~~~

作者: 冬菇@u 时间: 2009-7-23 13:41
获益匪浅

作者: shaoyiran 时间: 2009-7-23 14:41

原帖由冬菇于 2009-7-23 13:41 发表
获益匪浅

[weisuomao_59] 冬菇应该写攻略才是

作者: SR·Yi 时间: 2009-7-23 17:54
南京的玩家我想提个问题
前几天我带队参加南京风云再起举办的投篮机全国邀请赛，而有幸去到了南京
在风云再起的狮子桥步行街店里玩了2天的湾岸3，我发现为什么南京的玩家C1用740来跑PK？而且还不止C1 其他的路也都是用高马力来开的！
可以帮忙解释下为什么你们那边都是这样PK的吗？
顺带说说我们这边普通玩家 C1 700 新环 720 横羽 760 大阪740 箱根 740
高手玩家 C1 660 新环 660 横羽 720 大阪 720 箱根 740

作者: jinyan@u 时间: 2009-7-23 18:03
路过顶顶[dadatu_004]

作者: TNT．： 时间: 2009-7-23 20:06
标题: 回复 17# shaoyiran 的帖子
C1 740 新环740 760 横羽 780 820 大阪760 箱根 740 760

作者: TNT．： 时间: 2009-7-23 20:07
你们是哪的挖????

作者: HrayL 时间: 2009-7-23 21:38
很正确。。。[weisuomao_53]

作者: lw235251 时间: 2009-7-23 21:41

原帖由 TNT．： 于 2009-7-23 11:31 发表
我也不懂`````

装~继续装~

作者: lw235251 时间: 2009-7-23 21:42
各个地方的不同~没有什么大惊小怪的~

作者: HrayL 时间: 2009-7-23 21:45

原帖由 TNT．： 于 2009-7-23 20:06 发表
C1 740 新环740 760 横羽 780 820 大阪760 箱根 740 760

c1俺用的是720，700.。。
新环俺是740.。。
横羽俺是740，760.。。
大阪我是740.。。
箱根我是760.。。
好像就一个一样的。。。

作者: ★DˇK★ 时间: 2009-7-23 22:04
没看完~
顶....#136#

作者: garygum 时间: 2009-7-23 22:25
湾岸820HP...

作者: ATI 时间: 2009-7-23 22:28

原帖由 9毫米 于 2009-7-23 13:22 发表
ATI你星星真多。

才1000星。。。。。[weisuomao_9]

作者: bock@u 时间: 2009-7-23 23:05
箱根看多了我都不敢回乡下了心慌……

作者: TNT．： 时间: 2009-7-24 00:42

原帖由 lw235251 于 2009-7-23 21:41 发表

装~继续装~

我没有哎``` 各位MMT的锅锅姐姐们教教我吧

作者: FENG！ 时间: 2009-7-24 16:39
广东这边比较喜欢低马力
大概是因为稳湾速快车身硬~反正有后追

最近我在向上海南京等学习高匹打法，练练740~760
但能力有限，使用上不纯熟，经常被插飞~也被取笑C1 新环760是不是疯了

作者: 冬菇@u 时间: 2009-7-24 20:16
看每个人的打法、战术、技巧和赛道而定，上海的打法是很喜欢搞得，所以普遍喜欢用高HP数，但要是跟高水平的玩家用低HP数打的话，也挺郁闷的，低HP几乎是追求完美的打法，要求零失误，稳定的打法，因为低HP数之间的TEAM战，一个大失误也就等于输了一半，有这两种文化掺合在中间的，我想就DBT大大的体会是多的，也是最正面的，最起码他是一个纯PK的玩家，而且实力很强，哈哈

作者: 高桥凉介13 时间: 2009-7-24 21:23
TA始终系基础。。。。。。

作者: TNT．： 时间: 2009-7-25 17:59
标题: 回复 31# FENG！的帖子
广东喜欢低马力???? 新环760是不是疯了?????????

作者: lw235251 时间: 2009-7-25 22:15

原帖由 FENG！ 于 2009-7-24 16:39 发表
广东这边比较喜欢低马力
大概是因为稳湾速快车身硬~反正有后追

最近我在向上海南京等学习高匹打法，练练740~760
但能力有限，使用上不纯熟，经常被插飞~也被取笑C1 新环760是不是疯了 ...

760绝对能跑~
但是就怕撞一撞就歇菜~
曾经和朋友一起开820混战C1结果全部在隧道口吃了炸弹全停下来~

作者: lw235251 时间: 2009-7-25 22:15

原帖由 TNT．： 于 2009-7-25 17:59 发表
广东喜欢低马力???? 新环760是不是疯了?????????

我觉得760有点低~

作者: ATI 时间: 2009-7-25 23:50
不习惯高马力跑C1和新环，经常被擦

作者: FENG！ 时间: 2009-7-26 00:49
不过很奇怪,有些朋友原来是很喜欢低马力
但去一去上海之类地方回来,挺喜欢玩玩高匹
PK的学问,真的很多,但湾岸有挺多因素

作者: Toming 时间: 2009-7-26 01:44
[weisuomao_22]
我中意低馬力.

作者: FLY★H 时间: 2009-7-26 03:28
标题: ~~~~~~~
我C1新环都是760
横上760横下800或810
版神760或800
箱根760

这是2V2或混战通用的马力配制
说简单点，就算我被你超了，我大马力马上就能追上你
然后进湾碰到你车身的时候，我的32退个3档，你的车子就不由你控制了。

这是上海传到南京的打法，是有理论依据的，当你的防守水平到达一定程度
要想提高就只有用大马力，而且进攻更加凶猛。
更多在2V2时候，决定你胜败的不是防守，因为世界上没有人可以做到全程防住两个人
最重要的是进攻，在你防守失败后能第一时间反超。
就算是再难开的车子，只要进攻厉害，都可以用车感和水平来控制好，就好比32已经成为3代2V2最牛比的车子，用过都知道这车比较难开。
我以前开E8，追求0失误，追求稳定防守，事实证明就算让世界第一防守来开E8也不可能全程防住两个人。
E8被超之后再想反超很难，太肉，进攻完全没力。

所以我的理论是湾岸3代里进攻最厉害的车子就是最适合2V2的车子
当技术到位要想进一步提高进攻，那就慢慢提高马力吧。
相信上海的2V2高手都会同意我的说法

[ 本帖最后由 FLY★H 于 2009-7-26 03:40 编辑 ]

作者: FENG！ 时间: 2009-7-26 08:51
受教了~防守进攻都好都有好多东西学~

[ 本帖最后由 FENG！于 2009-7-26 09:05 编辑 ]

作者: razorkk 时间: 2009-7-26 09:12
呵呵，顶你一个

作者: razorkk 时间: 2009-7-26 09:16

原帖由 FLY★H 于 2009-7-26 03:28 发表
我C1新环都是760
横上760横下800或810
版神760或800
箱根760

这是2V2或混战通用的马力配制
说简单点，就算我被你超了，我大马力马上就能追上你
然后进湾碰到你车身的时候，我的32退个3档，你的车子就不由你控制了。

这是上 ...

你果然成字神了，现在我的手感又找回一些了，而且最近还有个不大不小的发现，迟入弯压弯心防守的方法。呵呵

作者: lw235251 时间: 2009-7-26 09:22

原帖由 razorkk 于 2009-7-26 09:16 发表

你果然成字神了，现在我的手感又找回一些了，而且最近还有个不大不小的发现，迟入弯压弯心防守的方法。呵呵

就算他让一只手我都不一定干过他~~[071] [071] [071]

作者: razorkk 时间: 2009-7-26 09:38
标题: 回复 44# lw235251 的帖子
你在说我跟张华啊？反正你都打不过，哈哈哈。

我是2VS2技术不到家，配合不起来...毕竟2VS2开始流行的这一年我远在大洋彼岸啊！

[ 本帖最后由 razorkk 于 2009-7-26 09:42 编辑 ]

作者: TNT．： 时间: 2009-7-27 19:16
标题: 回复 40# FLY★H 的帖子
回的漂亮哦````

作者: lw235251 时间: 2009-7-27 22:24

原帖由 razorkk 于 2009-7-26 09:38 发表
你在说我跟张华啊？反正你都打不过，哈哈哈。

我是2VS2技术不到家，配合不起来...毕竟2VS2开始流行的这一年我远在大洋彼岸啊！

你我单挑我暴起还是又可能的~
朝华我就算了~等我夹车练练好在说波~!48f1e44202000n9g! !48f1e44202000n9g!

作者: godsavenothing 时间: 2009-8-1 19:15

原帖由 format7604 于 2009-7-23 12:29 发表
多花银子多吃苦,
多开湾岸练练路...
想开好,就是花钱,
想开好,就是要时间..
把钱砸下去,技术砸出来。.
一般上班的人技术不一定会太好...
一般不上班,和学生类没事做的,技术一定不差.... ...

哈哈先顶你～说的好可惜我箱根就是一个废人

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