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标题: 箱根TA开始两公里后那连续的3个S弯怎么过? [打印本页]

作者: k008008369    时间: 2010-7-10 00:33
标题: 箱根TA开始两公里后那连续的3个S弯怎么过?
X8 C包+子弹+3D+JSM+有孔无碳

我现硬是进不了40 连续练了一个星期了快
就是上坡的那3个S弯过不好
本来就是上坡 线位很不好掌握
根据外内外的原则的话 也进不去下个弯 除非减速减的很厉害
特别是第一个S弯 特别窄还是个陡坡  进弯都是180  出弯速度要么就是130  要么就是撞了
很郁闷阿  有高人指点下吗?
作者: 高桥凉介13    时间: 2010-7-10 00:34
老实说..没图我也不知道在哪....[weisuomao_47]
作者: xxw88886666428    时间: 2010-7-10 00:37
回楼上的饿,就是前往上坡后连续的S湾,我一般都是第一湾从5当到4当,后面两个松点油
作者: Vox·H    时间: 2010-7-10 00:41
顶过……
作者: bebe^    时间: 2010-7-10 05:53
[weisuomao_57] ..多看视频.~

               多投币..~[weisuomao_55]
作者: 高桥凉介13    时间: 2010-7-10 09:02
原帖由 xxw88886666428 于 2010-7-10 00:37 发表
回楼上的饿,就是前往上坡后连续的S湾,我一般都是第一湾从5当到4当,后面两个松点油

不知道是哪个。。。。。。。不过应该是要松油滴吧?
作者: k008008369    时间: 2010-7-10 12:31
就是开始一公里不到之后
有个黄色左转上坡 从那个上坡开始 连续的3个S弯.
作者: k008008369    时间: 2010-7-10 12:36
原帖由 xxw88886666428 于 2010-7-10 00:37 发表
回楼上的饿,就是前往上坡后连续的S湾,我一般都是第一湾从5当到4当,后面两个松点油





是进弯前松油
还是飘的过程中松油?

第二个S弯结束后 我尽力把车子贴在右边准备进第三个弯
第三个S弯很短  如果进弯前我松油  倒是可以过的去 只不过出弯最多只有170码 感觉和视频上差距很大
但是如果我在飘的过程中松油又感觉时间不够  总是会撞..
作者: 王梓航    时间: 2010-7-10 14:19
!3eebfc7902000jks!
作者: WLI    时间: 2010-7-11 18:22
我的理解好像是这样的:
第一个S 进弯前松油,出弯后再给油。
第二个和第三个都是送一脚油。
作者: FR·★L    时间: 2010-7-11 23:03
不懂在哪里。。。
作者: ATI    时间: 2010-7-11 23:34
看視頻。。。。。
作者: k008008369    时间: 2010-7-12 00:35
看视频你能看到脚?
盘子怎么打我倒是知道.
作者: 高桥凉介13    时间: 2010-7-12 00:55
的确看视频,特别是第3视觉的话,可以通过尾灯和排气管估计刹车或空油情况..
作者: k008008369    时间: 2010-7-12 00:57
视频不怎么清晰  刹车倒是可以看的见
至于排气管看松油  太勉强了 就算看的见也不清楚是什么时候松的
作者: shangjw    时间: 2010-7-12 10:54
唉,我也不知道在哪里的
多来几下刹车吧,应该没有问题的
箱根太有挑战了,路线稍有不对,时间就上去了
作者: aaronjoin    时间: 2010-7-12 17:33
标题: 回复 15# k008008369 的帖子
大哥,看排气管没用的。。。。。看表呀。。。上面有转速表和时速表,当油松的大小不同时,转速表会有很大幅度的摆动。。。。一脚油你会看到转速表马上归0,其它的你可以结合视频再自己多练中得到体会。看看人家的线位,再自己多练习,看看放多少油你可以搞定。把十把不行,就打二十,五十,一百把咯。你想跑好,总归OK的。
世界第一也是从0打起的。
作者: CJH、邩    时间: 2010-7-12 18:47
看視頻。。第一次看路線、、2 看轉數表。。3  回味1次。。[weisuomao_5]
作者: Jolin.cai    时间: 2010-7-12 20:39
原帖由 xxw88886666428 于 2010-7-10 00:37 发表
回楼上的饿,就是前往上坡后连续的S湾,我一般都是第一湾从5当到4当,后面两个松点油

箱根前往沒有一個灣需要5退4......
作者: xxw88886666428    时间: 2010-7-12 22:48
我是菜鸟,只要能过湾就行
作者: obama@u    时间: 2010-7-14 20:44
是前往还是返回
作者: L.C.H    时间: 2010-7-14 22:02
我看视频得出的结论...第一个弯开始飘就松油,过半之后再踩油(可能没踩够1秒第二个弯就来了),第二个也是开始就松,不过等出弯了再踩油,第三个弯跟第一个一样.反正这几个弯提前松油的时间都差不多.只是加速的时候有点差别.[weisuomao_57]


第一个弯,自己感觉吧.可能松一下就好了...之后的弯准备出弯就踩一半油试试看.

[ 本帖最后由 L.C.H 于 2010-7-14 22:06 编辑 ]
作者: lcwlicaiwei    时间: 2010-7-14 23:15
原帖由 L.C.H 于 2010-7-14 22:02 发表
我看视频得出的结论...第一个弯开始飘就松油,过半之后再踩油(可能没踩够1秒第二个弯就来了),第二个也是开始就松,不过等出弯了再踩油,第三个弯跟第一个一样.反正这几个弯提前松油的时间都差不多.只是加速的时候有点差 ...


今晚在真阳看JJ跑箱根的时候差不多是这样点松油过湾的~~
只不过我这种菜鸟一直用松油点刹过的,所以跑箱根一直是好慢的~~
今晚真人看过了几盘后有少少了解,明晚试试先




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