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标题: 秋下激戰渦輪86 對戰萬轉86 [打印本页]

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 09:38
标题: 秋下激戰渦輪86 對戰萬轉86
一句話。。。慘敗啊  關閉後追模式
作為本地秋下第一快賽車手來說  這個簡直就是恥辱！
讓我深深地明白 TA 快並不等於 PK 快。。。。
一開始起步就逐步被拋離。。。渦輪起步比萬轉快了。。。
秋下第一個大左彎我根本就吃不下溝因為我在右邊。。。放慢速度下溝後果就是被拋離
雖然每個彎位都能追上一點點可是直線只能持平。。。追不上又不會被拋離。。。
最慘。。。由於心理因素很多彎位檔位錯誤了。。。導致 cp4 直路過後的大右彎開始速度一直降到 150 左右只能一路開著4擋最後 40m 距離被打敗了～
讓我很驚訝。。。驚嘆。。。第二局開始
我這次不理所謂的下溝，不撞擊前車尾部的規則了
一開始盡量貼邊一直貼著對方的尾巴不超過 5m
過彎更是撞著對方的屁股（沒辦法對方過彎真的太早剎車  然後又慢）
就這樣一直到 cp2，cp3 那段大直路  剛過計時點我就不貼溝了在左邊超車
這一次。。。就很順利的一路把他拋下直達終點。。。感嘆啊。。

求教秋下 pk 技術。。。例如行車路線？？  （如果按照 TA 路線那肯定是沒得跑了）
超車路線？？剎車跟檔位？？？

作者: alanlun94 时间: 2010-7-19 09:40
沙發!48f1e44202000n97!

作者: alanlun94 时间: 2010-7-19 09:40
我也不會等高手指教!48f1e44202000n97!

作者: ketchup 时间: 2010-7-19 09:42
而且开在后边有个不好的就是被前边的车挡住视线了，看不到内线只能凭感觉走。。

以我自己的经验，我知道自己起步总是比别人慢，接着也试过一路超不了车的情况。
后来第2局我改了策略，CP1无论如何费胎都必须超车，而且我选择迟刹，就这样冲到前边去。。然后就一路领先到终点。。

[ 本帖最后由 ketchup 于 2010-7-19 09:45 编辑 ]

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 09:43
对战没什么经验啊- -
符号帝最后那弯超了童子姐是个很好的例子啊= =

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 09:44
我知道了!
关灯超车法!
!3eebfc7902000jkm!

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 09:53

原帖由 a85061319 于 2010-7-19 09:44 发表
我知道了!
关灯超车法!
!3eebfc7902000jkm!

你關燈～也要是跑晚上才好～我的是天亮～
符號帝那招只能使用在後追模式啊

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 09:54

原帖由 ketchup 于 2010-7-19 09:42 发表
而且开在后边有个不好的就是被前边的车挡住视线了，看不到内线只能凭感觉走。。

以我自己的经验，我知道自己起步总是比别人慢，接着也试过一路超不了车的情况。
后来第2局我改了策略，CP1无论如何费胎都必须超车，而且我选择 ...

恩大約是如此只是不想太費胎所以才在直路哪裡超車

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 09:56
我玩对战都是晚上+后追的

关了后追没有乐趣啊

那就超了以后卡住他

作者: ketchup 时间: 2010-7-19 09:59

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-19 09:54 发表

恩大約是如此只是不想太費胎所以才在直路哪裡超車

能在直路超车是最好不过的了，不过一般都是技术差比较多的才可能在直路被抄。
如果换做一个技术差不多的，想在直路超车，除非前边线位走得比对方好。。。要不结果就是，随起步快随就能一路领先到终点，虽然距离就差那么一点点。。

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 10:00
顶一下前面的PP就有内线的机会了

作者: ketchup 时间: 2010-7-19 10:01

原帖由 a85061319 于 2010-7-19 09:56 发表
我玩对战都是晚上+后追的

关了后追没有乐趣啊

那就超了以后卡住他

与其说关后追更公平，不如说开后追更考技术！
因为开了后追随时被一个技术差你几百条街的人给追上，所以要求我们自己要更仔细的开。某祖说的。

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 10:05

原帖由 ketchup 于 2010-7-19 10:01 发表

与其说关后追更公平，不如说开后追更考技术！
因为开了后追随时被一个技术差你几百条街的人给追上，所以要求我们自己要更仔细的开。某祖说的。 ...

确实啊
机遇和挑战并存- -...

作者: .風の守護. 时间: 2010-7-19 10:15
你对战的时候的行车线肯定是和TA的时候不一样的..要是在他后面是也别一直跟着他的步调走..尽量保持你的视野...能超的时候就(游荡CC已购)不要大意的上吧....
个人理解.

作者: .風の守護. 时间: 2010-7-19 10:16
还有一点..万转86的起步一定是比别的车都慢的 ...3,4代都是一样的 ..

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 10:34
[weisuomao_68] 原來大家想的都一樣～受教了 [weisuomao_62]

作者: jackylee721 时间: 2010-7-19 10:49
[weisuomao_59] 关后追不能故意去撞飞人家，不能湾心恶意挡车耍流氓，不能！@#￥%……
我讨厌关后追，关后追我老输[weisuomao_6]

作者: a85061319 时间: 2010-7-19 10:52

原帖由 jackylee721 于 2010-7-19 10:49 发表
[weisuomao_59] 关后追不能故意去撞飞人家，不能湾心恶意挡车耍流氓，不能！@#￥%……
我讨厌关后追，关后追我老输[weisuomao_6]

前者是庄司
后者是拓海(和东堂那人对战时候)

作者: ketchup 时间: 2010-7-19 10:57

原帖由 jackylee721 于 2010-7-19 10:49 发表
[weisuomao_59] 关后追不能故意去撞飞人家，不能湾心恶意挡车耍流氓，不能！@#￥%……
我讨厌关后追，关后追我老输[weisuomao_6]

祖啊，传授几招对战心得。。

作者: AK47@u 时间: 2010-7-19 11:27
学馆智幸的“见不到的线位”

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 11:54
[weisuomao_65] 乾脆以後玩晚上好了～學拓海來關燈～

作者: landfay 时间: 2010-7-19 12:46
听祖说!秋下对战的奥义就是不让对手下沟,自己却能下沟!(大概就是破坏线位的意思吧!)
反正我也挺痛恨对战关后追的!又不是比谁TA快!

作者: mai.jia.yi 时间: 2010-7-19 13:00

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-19 11:54 发表
[weisuomao_65] 乾脆以後玩晚上好了～學拓海來關燈～

我就是秋下关灯...
在五连前面的直路基本能超车
然后一路领先

最讨厌雨天

作者: 老头呵呵 时间: 2010-7-19 13:11
关后追的话就跟着呀 CP1几个弯路爆菊就让他见上帝了

作者: hidcenxi 时间: 2010-7-19 13:26
PK的时候如果对手和我没差多少距离我基本都不会搞下沟之类的动作。[weisuomao_57]

作者: landfay 时间: 2010-7-19 13:32

原帖由 hidcenxi 于 2010-7-19 13:26 发表
PK的时候如果对手和我没差多少距离我基本都不会搞下沟之类的动作。[weisuomao_57]

所以要尾行啊!安全下沟撞飞对手!

作者: landfay 时间: 2010-7-19 13:32
延迟了!多搞了一连!请楼主原谅!!3eebfc7902000jkm!

[ 本帖最后由 landfay 于 2010-7-19 13:34 编辑 ]

作者: ThanatosYe 时间: 2010-7-19 14:04
关后追的话，按TA的节奏跑，能超就超。

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 14:06
[weisuomao_58] 幾個彎路讓前車爆菊花。。。
我撞過了哦！！貌似沒什麼效果自己慢下來又把前車向前推

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 14:07

原帖由 ThanatosYe 于 2010-7-19 14:04 发表
关后追的话，按TA的节奏跑，能超就超。

[weisuomao_46] 就是按照 TA的跑才杯具啊～改走的地方都被前車封死了～只能一直撞屁股

作者: 幸运小毛 时间: 2010-7-19 14:18

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-19 14:07 发表

[weisuomao_46] 就是按照 TA的跑才杯具啊～改走的地方都被前車封死了～只能一直撞屁股

这就是关后追的弊端对后者无利但你可以过弯时故意撞飞他需要这样做比较无耻

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-19 14:34

原帖由 幸运小毛 于 2010-7-19 14:18 发表

这就是关后追的弊端对后者无利但你可以过弯时故意撞飞他需要这样做比较无耻

[weisuomao_60] 撞過了～不過無效。。。不知道是不是我技術不好導致無效。。。
求祖教下要撞擊哪裡才會把車給撞飛？

作者: Sea.J.lee 时间: 2010-7-19 17:56
哎。。。需然我不是TA高手，，也不是对站高手。。
不过你这样的情况我也遇到了。。。。我也是流泪了。。。。
对方是高速过湾。。。。我怎么也追，怎么剩胎。。都是最近贴近10CM啊。

作者: iceclowntc 时间: 2010-7-19 18:03
额。。也就是说拓海被打败了。。
其实PK时不要太注重线位，否则很有可能被前车档着而失误

作者: jackylee721 时间: 2010-7-19 18:05
我关后追按TA的方法跑，会比TA时间误差在3秒左右，关后追能超就超，被拉远的话，是很难翻身做地主的~~~至于保胎的这个问题，我也搞不清楚，搞不懂哪个环节上出问题，还是请教对战祖出来解答好了~~~~

至于开后追嘛，倒是有很多贱招可以应对[weisuomao_56]

作者: iceclowntc 时间: 2010-7-19 18:07
关灯超车真的很爽！！

作者: jackylee721 时间: 2010-7-19 18:11

原帖由 iceclowntc 于 2010-7-19 18:07 发表
关灯超车真的很爽！！

我建议你下回试一次，一开始就关灯，全程黑，躲在对方车后不超车，一定要跟紧对方，最后终点前再开灯利用后追超它····[weisuomao_56] 我屡试不爽，不过同等级的对手就建议别用了~~黑忽忽的，你懂的…………[weisuomao_55]

作者: jackylee721 时间: 2010-7-19 18:18

原帖由 ketchup 于 2010-7-19 10:57 发表

祖啊，传授几招对战心得。。

对战啊？找好每个图最关键的超车点，前面你怎么耍都得（破坏撞飞湾心，入弯档湾心，追尾顶人屁股，档人超车，），但是一定要做好保护轮胎的行为，为最后的利用后追效果超车爆发冲击。。。[weisuomao_7]

作者: landfay 时间: 2010-7-19 18:30
貌似顶PP很不理智!
最好顶对手腰眼!!3eebfc7902000jkm!

作者: iceclowntc 时间: 2010-7-19 19:02

原帖由 jackylee721 于 2010-7-19 18:11 发表

我建议你下回试一次，一开始就关灯，全程黑，躲在对方车后不超车，一定要跟紧对方，最后终点前再开灯利用后追超它····[weisuomao_56] 我屡试不爽，不过同等级的对手就建议别用了~~黑忽忽的，你懂的…………[weisuomao_55] ...

嘿嘿嘿~~~那么下一个倒霉的路人会是谁呢！？？灭哈哈

作者: supert4 时间: 2010-7-19 19:19

原帖由 jackylee721 于 2010-7-19 18:18 发表

对战啊？找好每个图最关键的超车点，前面你怎么耍都得（破坏撞飞湾心，入弯档湾心，追尾顶人屁股，档人超车，），但是一定要做好保护轮胎的行为，为最后的利用后追效果超车爆发冲击。。。[weisuomao_7] ...

果然招数强大。。。又受教啦。。。

作者: supert4 时间: 2010-7-19 19:21
如果在关后追不撞前车的前提下....
一般都是就算某些弯损耗大点...也要超车...
后车压力大....总会受前车影响的...

作者: jackylee721 时间: 2010-7-19 19:37

原帖由 supert4 于 2010-7-19 19:21 发表
如果在关后追不撞前车的前提下....
一般都是就算某些弯损耗大点...也要超车...
后车压力大....总会受前车影响的...

[weisuomao_67] 前车被后车撞飞，损耗更大，再加上D5有BC技锁定后追，玩的智慧点，CP4根本就不让后方发挥出后追的效果，一味的躲在后方也是种战术，不过要是错过了关键的超车点，也回天乏术~~
反正打乱别人的最佳行车路线就行~~~

[ 本帖最后由 jackylee721 于 2010-7-19 19:39 编辑 ]

作者: lingyi145623 时间: 2010-7-19 23:55
我基本上都是玩关后追的~TA 成绩自认也还可以~只要不出错~就可以赢了~[weisuomao_47] [weisuomao_47] [weisuomao_47]

作者: love__hxx 时间: 2010-7-20 03:47
妈呀！给你们这么一说俺又不敢整万转啦！

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 06:58

原帖由 love__hxx 于 2010-7-20 03:47 发表
妈呀！给你们这么一说俺又不敢整万转啦！

[weisuomao_65] 沒看到我說的嗎～我過彎快過渦輪的 86 所以不要怕敢敢的選萬轉吧

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 07:03
[weisuomao_68] 七早八早就翻頁了。。。我汗～太厲害了

作者: ketchup 时间: 2010-7-20 08:05
我总结一下，祖的意思就说，无论是开后追还是关后追，跑的时候都是要破坏对方最佳行车线路，另外自己要跑好线路保胎以求最后冲刺，对吧？

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 09:28

原帖由 ketchup 于 2010-7-20 08:05 发表
我总结一下，祖的意思就说，无论是开后追还是关后追，跑的时候都是要破坏对方最佳行车线路，另外自己要跑好线路保胎以求最后冲刺，对吧？

可以这么理解吧，不过关后追，比的就是车种性能和TA时间的跑法了，拿FD6和85，关后追跑，同个水平层的人，85再怎么强大，也是很难超越的，关后追破坏别人的路线，在关后追情况下有点难用

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 10:18

原帖由 jackylee721 于 2010-7-20 09:28 发表

可以这么理解吧，不过关后追，比的就是车种性能和TA时间的跑法了，拿FD6和85，关后追跑，同个水平层的人，85再怎么强大，也是很难超越的，关后追破坏别人的路线，在关后追情况下有点难用 ...

拿你樓上的例子來說的話就是如果 85在後面的話只能犧牲一個彎為就不剎車直接衝過去把對方給撞飛然後超前然後按照 Ta 去跑就勝利了？這樣說對不對？

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 10:57

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-20 10:18 发表

拿你樓上的例子來說的話就是如果 85在後面的話只能犧牲一個彎為就不剎車直接衝過去把對方給撞飛然後超前然後按照 Ta 去跑就勝利了？這樣說對不對？ ...

...............................你觉得可能嘛~~~~~~~~~？？~@#！@

[ 本帖最后由 jackylee721 于 2010-7-20 10:59 编辑 ]

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 11:02

原帖由 jackylee721 于 2010-7-20 10:57 发表

...............................你觉得可能嘛~~~~~~~~~？？~@#！@

[weisuomao_23] 很像有一點點可能。。。。。

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 11:07
[weisuomao_60] 此想法是邪恶又错误的，赶紧删除格式化掉它吧~~~~

作者: ThanatosYe 时间: 2010-7-20 11:44
关后追的超车肯定对自己会有不小的影响，按道理说关后追的话双方应该做到不剧烈碰撞，后车不去顶速度比自己慢的前车，前车不去强行阻挡抢到内线后车。

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 16:10
為大家帶來一點火花..

首先,所謂的對戰技巧..例如BC技等等,是在開後追的前提下才能實施的..
沒人說過關後追的情況下也能這樣做/達到同樣的效果..

第二,就拿關後追用BC技給他人撞飛
(實際上,關後追看不到後車有其他可以攻擊對手的方式).
要知道撞飛他人,在關後追的情況下基本上你的車子在入彎時不能剎車/只能剎很少,
這樣才能足夠的力量去推開他人.
問題是,追源索本,D5是有罰速的設計.
你用高幾十k的速度去入彎,在彎心時還可能要踩著油門,
還要計算推開他人的罰速,
這樣的罰速和用百幾k速度直接撞牆無異.

對面的車子可能是給你推至撞牆了,
但人家是用正常速度入彎,即使是給撞牆,
你說是你用百幾K(可能是踩著油)去撞開他人的罰速,
還是用幾十K(正常過彎方式)去撞牆的罰速會比較多呢?

或者這樣說,關後追其實真的和兩個人玩TA沒分別,
只不過是一個行先,一個行後了吧..

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 16:35
[weisuomao_29] 祖来了~~~速度支持！！！！TONG你叔威武

[ 本帖最后由 jackylee721 于 2010-7-20 16:37 编辑 ]

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 16:48

原帖由 jackylee721 於 2010-7-20 16:35 發表
[weisuomao_29] 祖來了~~~速度支持！！！！TONG你叔威武

我不是祖..也不威武..meng才是祖吧 (我是徙弟..)
不過我在看...開後追的自開一帖..關後追的自開一帖..
各自在自己地盤討論..河水不犯井水..
這樣沒有交流的討論沒有什麼太大意思..
寧願大家互有交流的一起討論下..

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 16:58
[weisuomao_24] 那這樣說的話～先行的雙方技術差不多的話就肯定贏咯？？？

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 16:59
标题: 回覆 58# andrewpiong 的帖子
的確是.
相反來說,後車可以超前,基本上可以肯定是前車過彎時的失誤做成.
(例如跟不到線位,過彎速度不當等..)
如果確定只是後車用了BC技推開你的話,在下一個彎要在再次超前是沒有難度
(人家的罰速比你多很多了,車的動態也慢很多了,TA的情況下大家都知罰速是有多大的影響吧)

[ 本帖最后由 hkpoorguy 于 2010-7-20 17:02 编辑 ]

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 17:10
[weisuomao_24] 原來如此。。。那cp2 下溝跟行車線的意義何在？？？
我前面那輛渦輪 86 行人那個彎開始就外線入彎然後我就在後面入溝過彎
可是我發現不管的我的行車線走的多好溝入到多好可是照樣追不上他。。。什麼理由？？想不通啊
對方死右還是不入溝過彎的。。。計時點前的溝也都不入。。。可是那條直路我也追不上。。。溝我也入了。。可能擦牆了吧

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 17:13
我见关后追的对战难度比开后追要大，TA成绩一样的话，谁先占前面谁就有利了，如果对方拿的是主场车，就更不利~~~到后面追都追不上

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 17:16

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-20 17:10 发表
[weisuomao_24] 原來如此。。。那cp2 下溝跟行車線的意義何在？？？
我前面那輛渦輪 86 行人那個彎開始就外線入彎然後我就在後面入溝過彎
可是我發現不管的我的行車線走的多好溝入到多好可是照樣追不上 ...

关后追行车线的意义更重要，没在正确的行车线里走，为了超车而把自己的步调打乱，到后面更是没胎冲刺了

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 17:17

原帖由 hkpoorguy 于 2010-7-20 16:59 发表
的確是.
相反來說,後車可以超前,基本上可以肯定是前車過彎時的失誤做成.
(例如跟不到線位,過彎速度不當等..)
如果確定只是後車用了BC技推開你的話,在下一個彎要在再次超前是沒有難度
(人家的罰速比你多很多了,車的動 ...

再解释一下BC的用法？我对这个概念还是有点模糊，知道怎么用但还抓不到精髓，在什么时候用最合适？

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 17:23

原帖由 andrewpiong 於 2010-7-20 17:10 發表
[weisuomao_24]原來如此。。。那cp2 下溝跟行車線的意義何在？？？
我前面那輛渦輪 86 行人那個彎開始就外線入彎然後我就在後面入溝過彎
可是我發現不管的我的行車線走的多好溝入到多好可是照樣追不上他。。。什麼理由？？想不通啊
對方死右還是不入溝過彎的。。。計時點前的溝也都不入。。。可是那條直路我也追不上。。。溝我也入了。。可能擦牆了吧

下溝是為線位..

另外追不上有很多原因..
TA層面考慮
1. 你前面的路走成怎麼樣?有沒有明顯的失誤?有沒有太遲剎車,太早給油?
2. 你轉彎時的扭軑幅度為何?是否每個彎扭的都比對手大?
3. 你下溝時有沒有擦牆至降速?如果是有降速的話,那罰速是會有不少的

對戰層面考慮
4. 中間的過程有沒有推撞?有的話,是對手損耗多了還是你自己損耗多了?
5. 對手不入構的程度為何?只是不入溝但跟得到白線?還是完全拋離白線?還是入了一半溝後車子彈了出去?
6. 人家會不會為了減少罰速而在確定你不可能BC技超前的時候特意比平常轉彎時放慢了一點以保留車子的動態?

有一點要先入為主..對戰不是一個人在跑..是兩個人在跑..兩個人在跑的情況..有很多東西都起了變化..

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 17:37

原帖由 jackylee721 於 2010-7-20 17:17 發表

再解釋一下BC的用法？我對這個概念還是有點模糊，知道怎麼用但還抓不到精髓，在什麼時候用最合適？

其實BC技簡單一點來說只不過是在適當的時機用強力推撞對手,
以達致對手罰速一下子加大,招架不著給你超車擺了.
當然當中還有很多因素和個別情況要作不同形式的考慮(BC技有很多種層面..)
但在關後追的情況下,BC技其實是雙面刃,實際上你用BC技給你贏了,只是對手技術上有不足之處.
簡單一點來說,在關後追其實什麼技也用不著..當跑TA算了..
所以..這就是為什麼強調要開後追的原因..對戰是兩個人跑..不是一個人跑..不是你一個人在玩TA..

作者: andrewpiong 时间: 2010-7-20 17:42
[weisuomao_24] 說到重點了！！！他的確不入溝。。。可是都有貼著白線跑。。。
原來這樣也行。。。相比我入溝可是擦牆比較起來貼白線會比較安全吧！

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 17:45
标题: 回覆 66# andrewpiong 的帖子
你找到問題所在了..可喜..

其實這是TA上的問題..
不是說不要入溝,但秋名的入溝其實是要一定程度的技術,
(本人也在秋名入溝方面也很多問題..不過我秋下很少玩)
尢其是確保不可以擦至有降速,那樣的話罰速會很多.

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 17:46
我在看日本的SS对战视频中，有个不解的地方就是，开后追在这样互相撞的前提下，怎么他们到了CP4最后的爆发会那么的有力···？？就是搞不懂高层次的开后追对战技巧还有哪些了
传授一下心得吧~~~~~~

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 17:58
标题: 回覆 68# jackylee721 的帖子
開後追的情況下..有兩種東西要考慮..
(一)罰速 (二)後追

兩者不同之處是(暫時本人的構思,未經證實)
罰速是一種「慢慢增加的負面東西」..
也就是它會慢慢累積,直形它到了一個臨界值,那你的車便玩完.
後追是一種「慢慢減少的正面東西」..
也就是它會慢慢減少,直至它完全用完為止,那你的車也同樣玩完.

為什麼在CP4仍然會有力?
其實就是在比大家的「罰速+後追」互相加成後的數值優勢是多少
誰還有較多的數值優勢時,在最後段便自然比對手有力了.

不過呢..這些是需要自己摸素的..有很多東西我還是在研究中..
有很多東西本人也不知怎樣用文字表達..所以點到即止算了(不想往後誤導大家)..
對戰是無底深淵啊..[weisuomao_59]

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 18:04
[weisuomao_26] 好抽象的形容啊
能理解到了····不过后追不是说在距离越大，发挥效果越强烈吗？
在关键地方，故意降速，再用这样的后追超上去，前者档也档不住吧

作者: hkpoorguy 时间: 2010-7-20 18:09
标题: 回复 70# jackylee721 的帖子
呵,多看視頻吧.對戰是有無窮的技術和招數..
說得太多對戰便沒有樂趣了,對戰是在雙方比武,是雙方在對戰層面上實力的考驗.
(你說如果有全國對戰的是多好..每天也可以對戰了[weisuomao_59] )

作者: jackylee721 时间: 2010-7-20 18:12

原帖由 hkpoorguy 于 2010-7-20 18:09 发表
呵,多看視頻吧.對戰是有無窮的技術和招數..
說得太多對戰便沒有樂趣了,對戰是在雙方比武,是雙方在對戰層面上實力的考驗.
(你說如果有全國對戰的是多好..每天也可以對戰了[weisuomao_59] ) ...

多谢分享~~~可惜国内的网络没办法支持这样的全国对战啊，正如你那篇对战的感想所言

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