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标题: 弯速的疑问=。= [打印本页]

作者: 茶戟 时间: 2010-8-14 12:45
标题: 弯速的疑问=。=
如题
个人感觉4WD和FR的车在过弯时的抓地是有明显区别的
同样的速度过弯 4WD能切在线上 FR却会被甩出去

那是否说明跑TA过弯时只要能行驶于最佳线上那此速度就是合适该车种的即不会出现超速罚速

本人喜用非主场/主流车跑TA。。。缺少参考弯速的TA视屏痛苦!48f1e44202000n98!
望祖们解答~~~~~
!48f1e44202000n97! !48f1e44202000n97!

作者: 幸运小毛 时间: 2010-8-14 13:32
沙发刹车要果断[weisuomao_56]

作者: TONNY-WANG 时间: 2010-8-14 13:36
搞不懂最佳线的路过

作者: bennyside 时间: 2010-8-14 13:54
既然喜欢用非主流当然要用非主流的心来感受一下
顶2楼"刹车要果断"

作者: zerolilin 时间: 2010-8-14 14:18
[weisuomao_8] 自己慢慢感觉吧，最佳行车线这种东西。。。。。。。是不是存在都是问题

作者: zhuquezhizi 时间: 2010-8-14 14:19
最佳行车线是相对的，没有绝对的！

作者: zerolilin 时间: 2010-8-14 14:58
总有一条是绝对的[weisuomao_6]

作者: 茶戟 时间: 2010-8-14 15:58
最佳线“两点间直线最短” 我是这么认为的!3eebfc7902000jko! !3eebfc7902000jko!
目前搞不懂的是所谓轮胎损耗
感觉只要出现推头出湾后就会明显加速乏力
如此 4WD打TA理论上可以用比FR更高的弯速

EXP车真难改还是2.0和谐!3eebfc7902000jl3! !3eebfc7902000jl3!

作者: alexj 时间: 2010-8-14 16:08
个人感觉轮胎损耗是一样挺虚幻的东西，没有什么特定的指标，全靠自己感觉呢~~

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-14 17:52
都说了轮胎只是个方便理解及讨论的比喻…

作者: pocketsun 时间: 2010-8-14 21:39
D5应证了神之手在不同的线路也可以跑出差不多时间的真理

作者: 茶戟 时间: 2010-8-14 22:40
下午又去跑了会筑复更新了 3.07.xxx （FD 未改满 30/35)
成绩不值一提但再次印证D5的精髓
线位！线位！还是线位！
走准线速度自然是恰当的~（龟速的请靠边）
D5概括来说就是越慢越快悲剧啊
还是MMT爽 800HP 都是开火箭的咩哈哈
!3eebfc7902000jkv! !3eebfc7902000jkv!

作者: hidcenxi 时间: 2010-8-15 02:36

原帖由茶戟于 2010-8-14 22:40 发表
下午又去跑了会筑复更新了 3.07.xxx （FD 未改满 30/35)
成绩不值一提但再次印证D5的精髓
线位！线位！还是线位！
走准线速度自然是恰当的~（龟速的请靠边）
D5概括来说就是越慢越快悲剧啊
还是MMT爽 800HP 都是开火箭的 ...

菜鸟的我也是近来才看到一点点线位的皮毛~然后成绩果然有所提升~！[weisuomao_56]
MMT开着火箭可是会让人睡觉。。。。[weisuomao_52]

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