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标题: 秋下最後的右彎入跟不入這圖就是答案了。。 [打印本页]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 09:29
标题: 秋下最後的右彎入跟不入這圖就是答案了。。
具體沒什麼好說了！
就昨晚初步掌握了方向盤的技巧。。。  加上前面的速罰少
所以 cp4 就打這樣了。。。掛上了 5擋直路速度衝上了 154  所以這次因該是沒有錯了
[img]

[/img]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 09:30
[weisuomao_55] 沙發！

作者: 街道童子SEI 时间: 2010-8-20 09:30
厉害~~~沙发咯 ~~~

作者: TONNY-WANG 时间: 2010-8-20 09:53
祖阿，秋下我都打12啊

作者: nielsen.23 时间: 2010-8-20 09:53
顶过～！

作者: chrisshino 时间: 2010-8-20 10:00
祖啊，秋下我只打12啊

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 10:11
CP4好快啊。。。[weisuomao_52] 膜拜祖
秋下我只打12[weisuomao_54]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 10:30
[weisuomao_58] 突然發現 D5區的祖都喜歡假冒新手～

作者: yandeff 时间: 2010-8-20 10:32
!48f1e44202000n9g! 为什么我看不到图

作者: magic宇仔 时间: 2010-8-20 10:41
秋下我刚进了15。。。。。

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 10:43

原帖由 magic宇仔 于 2010-8-20 10:41 发表
秋下我刚进了15。。。。。

沒事的 15 打多幾局就 14了
再多幾局就 10了很快的

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 10:44

原帖由 yandeff 于 2010-8-20 10:32 发表
!48f1e44202000n9g! 为什么我看不到图

你按只看該作者因該就可以了吧？

作者: ethanlee2506 时间: 2010-8-20 11:25
"昨晚初步掌握了方向盤的技巧。。。加上前面的速罰少"

求方向盘技巧

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 11:37
标题: 回复 13# ethanlee2506 的帖子
[weisuomao_54] 不會吧你。。。打09 還求技巧。。。

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 11:46
打08都不会下沟的表示很有压力

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 11:53
会下沟的都是祖[weisuomao_55]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 12:00
FY？[weisuomao_8]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 12:44

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 11:53 发表
会下沟的都是祖[weisuomao_55]

下溝。。。唉那個是一個悲劇
我才跑 10啊·～撐死都跑不進09 ！為什麼神啊～

作者: zerolilin 时间: 2010-8-20 12:48
CP4表示很有压力，CP1,2,3表示毫无鸭梨啊[weisuomao_56] [weisuomao_54]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 13:03

原帖由 zerolilin 于 2010-8-20 12:48 发表
CP4表示很有压力，CP1,2,3表示毫无鸭梨啊[weisuomao_56] [weisuomao_54]

[weisuomao_46] 再給我指點下吧～ cp1 2 3 越跑越慢。。。 cp4 越跑越快。。。
唉都不知道說什麼好了。。。

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 13:49

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 13:03 发表
[weisuomao_46] 再給我指點下吧～ cp1 2 3 越跑越慢。。。 cp4 越跑越快。。。
唉都不知道說什麼好了。。。

CP1，CP2毫无压力，CP3，CP4压力很大………

作者: sdkidz 时间: 2010-8-20 14:20
打07不会下沟的表示压力更大

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 14:22

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 13:49 发表

CP1，CP2毫无压力，CP3，CP4压力很大………

[weisuomao_44] cp3 才 47 你有什麼壓力？？？

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 14:23

原帖由 sdkidz 于 2010-8-20 14:20 发表
打07不会下沟的表示压力更大

07.。。。去年是吧？？早就有人爆料你已經 xxxx 嘿嘿嘿 [weisuomao_55]
話說圖片那個不是你妹嗎？真是水！！介紹給我吧 [weisuomao_70]

作者: sdkidz 时间: 2010-8-20 14:39

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 14:23 发表

07.。。。去年是吧？？早就有人爆料你已經 xxxx 嘿嘿嘿 [weisuomao_55]
話說圖片那個不是你妹嗎？真是水！！介紹給我吧 [weisuomao_70]

有什么好爆料的[weisuomao_47]

的确07没骗人吖...

那不是我妹[weisuomao_7]

我也想她认识我...那我就有机会OOXX....[weisuomao_72]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 14:48

原帖由 sdkidz 于 2010-8-20 14:39 发表

有什么好爆料的[weisuomao_47]

的确07没骗人吖...

那不是我妹[weisuomao_7]

我也想她认识我...那我就有机会OOXX....[weisuomao_72]

對了問你一下新技術是不是 D4 就有這一招了？
昨天問我這裡的祖。。。他說～新技術？是咋？
我就示範下～他就告訴我說 D4 就有了
而卻我玩著的 D5 就是以前 D4 升級的～
那這樣的話還能升級 2.0嗎？？？

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 14:52
我觉得你这个弯就算不入沟也差不多，还是能有加速，结合你CP1 2 3的成绩。。。

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:01

原帖由 zhb0716 于 2010-8-20 14:52 发表
我觉得你这个弯就算不入沟也差不多，还是能有加速，结合你CP1 2 3的成绩。。。

對可是試過入5擋可是速度一直掛在 153 不會動然後就到終點了
感覺掛上了 5擋速度變慢了

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 15:04

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 15:01 发表

對可是試過入5擋可是速度一直掛在 153 不會動然後就到終點了
感覺掛上了 5擋速度變慢了

不会入沟的飘过，这CP4的成绩和04的有一拼[weisuomao_6]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:15

原帖由 zhb0716 于 2010-8-20 15:04 发表

不会入沟的飘过，这CP4的成绩和04的有一拼[weisuomao_6]

我這裡有部 08視頻。。。 cp4 打 46 的。。。還有的學啊

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:15
[weisuomao_31] 翻頁！！！

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 15:18

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 15:15 发表

我這裡有部 08視頻。。。 cp4 打 46 的。。。還有的學啊

那个我看过的，CP4 46.9，不过前面慢啊

04那个，前面快成MB了，45 47 44,

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:24
[weisuomao_68] 我也學那個 08的好了～拼命點打 46
唉境界不穩定。。。每個 cp段差距都很多。。。求解決方法～

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 15:31

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 15:24 发表
[weisuomao_68] 我也學那個 08的好了～拼命點打 46
唉境界不穩定。。。每個 cp段差距都很多。。。求解決方法～

个人觉得 46 48 45 48 对于我这种菜鸟比较合理[dadatu_014]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 15:33

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 14:22 发表

[weisuomao_44] cp3 才 47 你有什麼壓力？？？

我的cp：
46.289
47.953
46.314
48.781
记错了。。。[weisuomao_47] cp4压力好大啊[weisuomao_46]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 15:37
08已然成为路人成绩[dadatu_003]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:39

原帖由 zhb0716 于 2010-8-20 15:31 发表

个人觉得 46 48 45 48 对于我这种菜鸟比较合理[dadatu_014]

45...你殺了我吧我能進 46 就要謝天謝地了

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 15:40

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 15:33 发表

我的cp：
46.289
47.953
46.314
48.781
记错了。。。[weisuomao_47] cp4压力好大啊[weisuomao_46]

你的 cp2 根本就讓我望塵莫及啊我從 48 跌倒 49.。。我都不知道要說什麼了

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 15:42

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 15:39 发表

45...你殺了我吧我能進 46 就要謝天謝地了

那就CP2 47 CP3 46[weisuomao_67]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 15:42

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 15:40 发表

你的 cp2 根本就讓我望塵莫及啊我從 48 跌倒 49.。。我都不知道要說什麼了

cp2只要全部下沟就能打48了，或者更快。。。。我是这么感觉的[weisuomao_67]
但是cp4.。。。。。。。。。。。[weisuomao_68] 有时候49.。甚至50.。。。。。[weisuomao_64]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 15:43
求落沟打法[weisuomao_65]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 16:04

原帖由 zhb0716 于 2010-8-20 15:42 发表

那就CP2 47 CP3 46[weisuomao_67]

乾脆還是乖乖的 48 46 啦～

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 16:06

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 15:42 发表

cp2只要全部下沟就能打48了，或者更快。。。。我是这么感觉的[weisuomao_67]
但是cp4.。。。。。。。。。。。[weisuomao_68] 有时候49.。甚至50.。。。。。[weisuomao_64] ...

如果打 49 還是 50 估計你要不是落溝打法了～
你要的是壓線打法
因為前提是要壓線過彎成功後才能入溝。。。
這個是我自己得來的結論。。。。有錯莫怪。。。

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 16:21

原帖由 sdkidz 于 2010-8-20 14:20 发表
打07不会下沟的表示压力更大

开始玩NA6C了?求指导！

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 16:23

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 14:23 发表
07.。。。去年是吧？？早就有人爆料你已經 xxxx 嘿嘿嘿 [weisuomao_55]

不用爆料了，ir上很清楚写着的

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 16:32

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 14:48 发表
對了問你一下新技術是不是 D4 就有這一招了？
昨天問我這裡的祖。。。他說～新技術？是咋？
我就示範下～他就告訴我說 D4 就有了
而卻我玩著的 D5 就是以前 D4 升級的～
那這樣的話還能升級 2.0嗎？？？ ...

D4的新技术是半油技，也就是右脚一直卡在半油的位置不动，全程只有几次松油，甚至全程不松油。过一些弯靠左脚踩一下刹车来辅助。
你觉得就算将其改良了，能用在D5上吗…

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 16:36

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 15:33 发表
我的cp：
46.289
47.953
46.314
48.781
记错了。。。[weisuomao_47] cp4压力好大啊[weisuomao_46]

叫你cp2慢一点，你就是控制不住…唉…cp4悲剧了吧…

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 16:38

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 16:23 发表

不用爆料了，ir上很清楚写着的

IR ？？？那個名字？

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 16:41

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 16:32 发表

D4的新技术是半油技，也就是右脚一直卡在半油的位置不动，全程只有几次松油，甚至全程不松油。过一些弯靠左脚踩一下刹车来辅助。
你觉得就算将其改良了，能用在D5上吗… ...

我也不知道他是這樣跟我說的。。。等他進來這裡你在指點指點下他吧～
昨天我叫他進來論壇這裡看看學習學習 @@ 因為他說他是自己練出來的～

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 16:52
香港的IR么[weisuomao_56]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-20 16:54
發現了。。。第五名 06。。。

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 17:13

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 16:41 发表
我也不知道他是這樣跟我說的。。。等他進來這裡你在指點指點下他吧～
昨天我叫他進來論壇這裡看看學習學習 @@ 因為他說他是自己練出來的～ ...

只能说在某个方面有点类似，D4新方法是在一直踩油门的过程中加一脚刹车，D5新方法是在一直踩刹车的过程中加一脚油门。不过实际操作起来，两者肯定没有可比性。

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 17:24

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 17:13 发表

只能说在某个方面有点类似，D4新方法是在一直踩油门的过程中加一脚刹车，D5新方法是在一直踩刹车的过程中加一脚油门。不过实际操作起来，两者肯定没有可比性。 ...

加一脚油门的时候要松刹车吗？

作者: easyb 时间: 2010-8-20 17:30

原帖由 zhb0716 于 2010-8-20 17:24 发表

加一脚油门的时候要松刹车吗？

d4的新打法中只有原本要鬆油門的才要鬆,
否則全程不鬆都可以..

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 17:47

原帖由 easyb 于 2010-8-20 17:30 发表

d4的新打法中只有原本要鬆油門的才要鬆,
否則全程不鬆都可以..

问的是D5，D4不会打[weisuomao_20]

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-20 18:26
有人松有人不松。具体差别我不知道

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 18:57

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-20 16:06 发表

如果打 49 還是 50 估計你要不是落溝打法了～
你要的是壓線打法
因為前提是要壓線過彎成功後才能入溝。。。
這個是我自己得來的結論。。。。有錯莫怪。。。 ...

回头可以去试试[weisuomao_51]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 18:58

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 18:26 发表
有人松有人不松。具体差别不知道

打秋名我看攻略上写五连和最后需要BC，我没有，直接一脚刹，不松油，松了怕找不准半油位置。其实不松也行的

作者: solidus_008 时间: 2010-8-20 18:59

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 16:36 发表

叫你cp2慢一点，你就是控制不住…唉…cp4悲剧了吧…

cp4一直悲剧中，没进过47[weisuomao_61]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 19:15
只会旧技术[weisuomao_38]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-20 19:16
只会翻页[weisuomao_27]

作者: kyogu 时间: 2010-8-20 21:39
最后居然快1秒+。。。。[weisuomao_44]

作者: 幸运小毛 时间: 2010-8-20 23:11
[weisuomao_54] CP4是神的级别不过CP2就不敢恭维了大马叔

[ 本帖最后由幸运小毛于 2010-8-20 23:12 编辑 ]

作者: kyle@u 时间: 2010-8-21 03:26
LZ的CP2和CP3真够杯具的。。。
CP2打49，CP3打47的话，估计CP4都要进45了～

作者: a85061319 时间: 2010-8-21 04:28
CP4挺给力
CP2 CP3和我一样杯具啊
还是膜拜下祖

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 05:41

原帖由 solidus_008 于 2010-8-20 18:58 发表

打秋名我看攻略上写五连和最后需要BC，我没有，直接一脚刹，不松油，松了怕找不准半油位置。其实不松也行的

[weisuomao_24] 這給就是傳說中的新技術嗎？？？

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 05:43

原帖由 kyle 于 2010-8-21 03:26 发表
LZ的CP2和CP3真够杯具的。。。
CP2打49，CP3打47的话，估计CP4都要进45了～

[weisuomao_38] 45.。。不會吧！怎麼打？？？求教啊～
唉 cp2 ,3 一直很杯具～完全就不知道 = = 哪裡出錯～該入都入～ cp2 +1.x 秒成績出來我都傻了～

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 05:46

原帖由 kyogu 于 2010-8-20 21:39 发表
最后居然快1秒+。。。。[weisuomao_44]

[weisuomao_36] 就是。。證明前面杯具了。。。。

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 05:48

原帖由 幸运小毛 于 2010-8-20 23:11 发表
[weisuomao_54] CP4是神的级别不过CP2就不敢恭维了大马叔

[weisuomao_4] cp2 打到我冒火了。。。

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 07:54
下次那天前面三个CP慢慢悠悠晃过去，看CP4能打到多少[weisuomao_26]

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-21 09:32

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 05:41 发表

[weisuomao_24] 這給就是傳說中的新技術嗎？？？

他在说D4……这家伙没事在家里玩PS3的头D……

作者: ethanlee2506 时间: 2010-8-21 09:35

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 05:48 发表

[weisuomao_4] cp2 打到我冒火了。。。

[weisuomao_36] CP2直道后的那个缓缓的左弯现在怎么样做到落沟不擦墙我还是没能明白...我丫就是一悲剧

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 09:57

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-21 09:32 发表

他在说D4……这家伙没事在家里玩PS3的头D……

[weisuomao_37] 有錢仔～我都沒錢買 ps3 ..... 話說 ps3 的頭D 是街機的 D幾？
我記得 psp 好像是 D3?

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:01

原帖由 ethanlee2506 于 2010-8-21 09:35 发表

[weisuomao_36] CP2直道后的那个缓缓的左弯现在怎么样做到落沟不擦墙我还是没能明白...我丫就是一悲剧

我看視頻就是過了松油右彎然後補一腳油這個過程方向盤緩慢的打向左邊然後松油入溝了
可是那個補一腳油我一直做不到。。。因為只要我補一腳後面就悲劇了～
肯定入不到溝。。。
所以我都這樣做～松油過了右彎後繼續松油貼左彎的溝這樣做的話 60 % 左右可以順利過彎不擦。。。
不過肯定的是出彎速度剩下 137～138 左右
如果補一腳油擦牆出彎速度也是 136 左右 =。=
所以都不知道到底要按照那個比較好。。。。

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:05

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 09:57 发表

[weisuomao_37] 有錢仔～我都沒錢買 ps3 ..... 話說 ps3 的頭D 是街機的 D幾？
我記得 psp 好像是 D3?

SP2是D2，PSP是D3，PS3是D4

D5嘛。。。。[weisuomao_4]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:09

原帖由 zhb0716 于 2010-8-21 10:05 发表

SP2是D2，PSP是D3，PS3是D4

D5嘛。。。。[weisuomao_4]

[weisuomao_36] 可能要等 psp 4000 吧

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:14

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:09 发表

[weisuomao_36] 可能要等 psp 4000 吧

除非PSP2，PSP这种破性能出到8000都不行~~

其实PS3足矣

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:33

原帖由 zhb0716 于 2010-8-21 10:14 发表

除非PSP2，PSP这种破性能出到8000都不行~~

其实PS3足矣

[weisuomao_29] 如果 ps3 出 D5 我直接買部回家加上方向盤一副
不給 = = 機場賺錢

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 10:35

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:09 发表

[weisuomao_36] 可能要等 psp 4000 吧

PS3就行了....[weisuomao_31]
我说的是D4的半油技。。。每个人用起来都不一样的。。。。。
至于你说的CP2直道之后的微左三线弯，那里我是这么过的：到那里能开到170，然后一直空油入沟，大约一秒之后开始刹车刹死，方向慢慢往左打，有可能一直就在沟里，有可能冲过，掉出沟来，都无所谓，然后85左右出弯，出弯前需要再挂一下沟，之后微右，松一下，微左，空油入沟过，进去之后就可以给油，120出。。。之后的就比较简单了
我现在也迷茫了，有时候cp1打45.9，cp2打47.7，而且线位刹车点没任何问题，后面就比较悲剧，但是也能打09[weisuomao_52]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:40

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:33 发表

[weisuomao_29] 如果 ps3 出 D5 我直接買部回家加上方向盤一副
不給 = = 機場賺錢

我早就这么想了，G27+支架

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 10:40

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-20 16:36 发表

叫你cp2慢一点，你就是控制不住…唉…cp4悲剧了吧…

我感觉不是那个问题，上次你看我打，我就压住了，结果打了个10.。。。。。。[weisuomao_25]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 10:41

原帖由 zhb0716 于 2010-8-21 10:40 发表

我早就这么想了，G27+支架

G25的飘过[weisuomao_29]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:42

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 10:35 发表

PS3就行了....[weisuomao_31]
我说的是D4的半油技。。。每个人用起来都不一样的。。。。。
至于你说的CP2直道之后的微左三线弯，那里我是这么过的：到那里能开到170，然后一直空油入沟，大约一秒之后开始刹车刹死，方向慢慢 ...

照你說的話
我去到哪裡差不多 168 ～ 170 不能每次 170
然後開始入溝松油 +剎車 + 擦牆然後到左彎哪裡就能夠殺到 80 出溝了然後右彎前 3擋松油過彎
可是之後的左彎我怎麼都去不到 120 為什麼？教我吧！！！ [weisuomao_9]
左彎入溝後就加油？？你不會被拋出去嗎？
我都入溝 1秒後也就是車頭正後才加油的這裡速度剩下 108 擦牆的話 105 左右。。。 = =
求教啊～

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:43

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 10:41 发表

G25的飘过[weisuomao_29]

UTT里有钱人无穷多啊[weisuomao_10]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:45

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:42 发表

照你說的話
我去到哪裡差不多 168 ～ 170 不能每次 170
然後開始入溝松油 +剎車 + 擦牆然後到左彎哪裡就能夠殺到 80 出溝了然後右彎前 3擋松油過彎
可是之後的左彎我怎麼都去不到 120 為什麼？教我吧 ...

1秒。。。祖啊[weisuomao_33]

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:46
[weisuomao_9] 你們都好有錢哦都有部在家裡

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:49

原帖由 zhb0716 于 2010-8-21 10:45 发表

1秒。。。祖啊[weisuomao_33]

[weisuomao_29] 難道我錯了嗎。。。就是入溝開始松油到出溝。。。

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:50

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:49 发表

[weisuomao_29] 難道我錯了嗎。。。就是入溝開始松油到出溝。。。

那个弯稍微松松就可以了[weisuomao_31]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:51
再怎么样也要115

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 10:51

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:42 发表

照你說的話
我去到哪裡差不多 168 ～ 170 不能每次 170
然後開始入溝松油 +剎車 + 擦牆然後到左彎哪裡就能夠殺到 80 出溝了然後右彎前 3擋松油過彎
可是之後的左彎我怎麼都去不到 120 為什麼？教我吧 ...

因为你入那里的微左沟，一直空油的话，很有可能会被沟吸进去，撞内墙，所以得补油，沟内不要把油门开的太大，可以维持住速度或者能加到120左右就行，如果那个沟没进去，那就老老实实的空油过吧，或者带一脚刹，不过不落沟的话，是很费胎的[weisuomao_31]

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-21 10:56

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 10:40 发表

我感觉不是那个问题，上次你看我打，我就压住了，结果打了个10.。。。。。。[weisuomao_25]

死右压住了而已……而且CP3CP4也失误了啊……

作者: andrewpiong 时间: 2010-8-21 10:56

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 10:51 发表

因为你入那里的微左沟，一直空油的话，很有可能会被沟吸进去，撞内墙，所以得补油，沟内不要把油门开的太大，可以维持住速度或者能加到120左右就行，如果那个沟没进去，那就老老实实的空油过吧，或者带一脚刹，不过不落沟的话，是很费胎的 ...

那句 “沟内不要把油门开的太大，可以维持住速度或者能加到120左右就行” 就是稍微踩油門還是不要全松？？？
難怪我每次全松如果沒有及時把方向盤往外打後面就會擦牆了。。。。
也難怪我每次入溝後加油門車子會往外拋！難道就像你說的？只要稍微踩油門？

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-21 10:57
那个沟还是很有用的，线位就靠它了
其实不踩油门空油也能120，如果再点油门就飞了……

[ 本帖最后由 ThanatosYe 于 2010-8-21 10:59 编辑 ]

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 10:58

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:56 发表

那句 “沟内不要把油门开的太大，可以维持住速度或者能加到120左右就行” 就是稍微踩油門還是不要全松？？？
難怪我每次全松如果沒有及時把方向盤往外打後面就會擦牆了。。。。
也難怪我每次入溝後加油門 ...

那个弯只要沟入好了，稍微松一下油门马上就可以全油了，不入沟的话就伤了

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 11:01

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-21 10:56 发表

死右压住了而已……而且CP3CP4也失误了啊……

我觉得主要还是cp3，cp4的问题，cp4我感觉没悲剧，还是最后倒数第二个右弯的问题

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 11:02

原帖由 andrewpiong 于 2010-8-21 10:56 发表

那句 “沟内不要把油门开的太大，可以维持住速度或者能加到120左右就行” 就是稍微踩油門還是不要全松？？？
難怪我每次全松如果沒有及時把方向盤往外打後面就會擦牆了。。。。
也難怪我每次入溝後加油門 ...

恩，我一般都是这么打的，不过每个人的方式都不太一样的[weisuomao_50]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 11:02

原帖由 ThanatosYe 于 2010-8-21 10:57 发表
那个沟还是很有用的，线位就靠它了
其实不踩油门空油也能120，如果再点油门就飞了……

那得看之前的微右的表现如何，你应该注意到我每次打都是点一点油过

[ 本帖最后由 solidus_008 于 2010-8-21 11:03 编辑 ]

作者: solidus_008 时间: 2010-8-21 11:03

原帖由 zhb0716 于 2010-8-21 10:58 发表

那个弯只要沟入好了，稍微松一下油门马上就可以全油了，不入沟的话就伤了

每个人打法不一样，呵呵[weisuomao_47]

作者: ThanatosYe 时间: 2010-8-21 11:05

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 11:02 发表

那得看之前的微右的表现如何，你应该注意到我每次打都是点一点油过

我都不点…………

作者: zhb0716 时间: 2010-8-21 11:06

原帖由 solidus_008 于 2010-8-21 11:03 发表

每个人打法不一样，呵呵[weisuomao_47]

恩，不过这个沟很重要就是了

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