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标题: 頭文字D6AA 全國對戰 Online Battle No.63 - 74 [打印本页]

作者: TopSpeed@u 时间: 2011-4-1 20:01
8错8错..

作者: 孙燕姿@u 时间: 2011-4-2 11:41
感谢tong祖的分享
说点个人看法：tong祖还有D5的打法残留在里面，说直接一点就是打得不够放的开~~~~~
线位都还要，速度上不去

作者: 孙燕姿@u 时间: 2011-4-2 11:42
还有个疑问：漂移的动作经常做得不够？为什么？
我觉得这个很影响D6的加速

还有，D6的轮胎有“省”的概念么？

作者: hkpoorguy 时间: 2011-4-2 15:06

孙燕姿发表于 2011-4-2 11:41
感谢tong祖的分享
说点个人看法：tong祖还有D5的打法残留在里面，说直接一点就是打得不够放的开~~~~~
线位 ...

所以..或許要真正訓練一下TA了..
對戰始終不能十分完整地訓練基本功..
這會在TUNE第二輛車的時候做

作者: hkpoorguy 时间: 2011-4-2 15:10

孙燕姿发表于 2011-4-2 11:42
还有个疑问：漂移的动作经常做得不够？为什么？
我觉得这个很影响D6的加速

首先,漂移不是必須的.
如果漂移後構成的掉速大,有些時候不漂移比漂移好,
因為D6著重出彎的速度甚至比任何其他東西都重要.

如果是要必須漂移的彎如U彎,很大程度是漂移動作做的不好,
尢其是在一些連續的U彎,第一個彎的節奏錯了,會很大地影響往後幾個彎的節奏.

作者: 孙燕姿@u 时间: 2011-4-2 15:16
动作试试再放开D？
看看椿下那个跑2分58的。。。。。。。。左右手一起放到右边打左方向的。。。。。。

还有，我觉得不要介意漂移的调速大，你漂移可能从4档140跌到3档120，但是后面是可以持续加速的，但放油从140跌到137，后面感觉都上了5档就提不起速度（仅针对90度角的弯，椿有些蛇弯看的出是可以140~150的放油过的）

作者: 孙燕姿@u 时间: 2011-4-2 15:17
我从“DRIFT"的字眼就看出D6是一个玩速度的游戏，再仔细点看就是一个玩加速的游戏
粗略见解，没玩过没发言权[weisuomao_46]

作者: 孙燕姿@u 时间: 2011-4-2 15:31
tong祖没有解释轮胎保不保留的问题·~~~~

作者: hkpoorguy 时间: 2011-4-2 17:58

孙燕姿发表于 2011-4-2 15:16
动作试试再放开D？
看看椿下那个跑2分58的。。。。。。。。左右手一起放到右边打左方向的。。。。。。

其實玩D6是動作是應該要放大點..
尢其是越高速的彎,動作通常都要更大,這點需要時間適應.
反而對一些無玩過D5的,D6會更快上手.

其實漂移的作用是,在出彎的一剎那速度錶提升速度數字會很快(但不等如畫面更新速度快)
但問題是,尢其是像妙義這些賽道,整體的速度高便是一切,
如果是在不撞牆的前提下,有一個高速度便凌駕一切,
甚至做的好的時候,全段路用4波段也沒有問題.
但如果用金色漂移的時候,或多或少速度會跌至3波段的水平,
那便是構成那一剎那速度低的問題.
當然,漂移程度多寡還是要視乎是什麼彎,但肯定的是這不是最重要的因素.

作者: hkpoorguy 时间: 2011-4-2 17:59

孙燕姿发表于 2011-4-2 15:31
tong祖没有解释轮胎保不保留的问题·~~~~

基本上沒有了..構成罰速最主要的原因還是撞牆,
但玩到某一階段之後,維持速度高比撞牆還重要.

作者: hkpoorguy 时间: 2011-4-2 18:00

孙燕姿发表于 2011-4-2 15:17
我从“DRIFT"的字眼就看出D6是一个玩速度的游戏，再仔细点看就是一个玩加速的游戏
粗略见解，没玩过没发言 ...

如果那個彎是必須漂移,用速度高過彎肯定會撞牆或出問題的話,
那漂移便是必須和著重出彎的加速.
但如果是一些大彎的話,整個彎的速度維持高水平便是最重要.

作者: pocketsun 时间: 2011-4-6 10:31
顶顶，纠结，想玩，没得玩

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