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标题: 半刹怎么不出声音？？难道只有强制降挡后才有尖叫？？ [打印本页]

作者: 40724829 时间: 2011-7-2 21:12
标题: 半刹怎么不出声音？？难道只有强制降挡后才有尖叫？？
今天跑了跑半刹为什么我听不到胎叫啊只有强制降挡后才听到祖门说的半刹的尖叫

作者: bird-bird 时间: 2011-7-3 02:04
不清楚也，我是新手

作者: kis5 时间: 2011-7-4 01:31
强制降档有什么不好？？？？[weisuomao_9]

熊版看了一个带秋下视频上来求指教的视频后说先刹少强降

作者: ThanatosYe 时间: 2011-7-4 11:31

kis5 发表于 2011-7-4 01:31
强制降档有什么不好？？？？

熊版看了一个带秋下视频上来求指教的视频后说先刹少强降 ...

强降可以，但是个人认为非常影响对刹车点的判断，特别是对于在很长的直线后进入U弯的情况，如果是长尾下坡CP1CP2那些小弯到还好。或者你刹车紧贴着强降之后。
而且强降带来的减速在罚速系统中的出于怎样的角色也不太清楚。感觉强降在对战中的作用还能大些，TA我觉得无所谓。

作者: 279122520 时间: 2011-7-11 03:19

kis5 发表于 2011-7-4 01:31
强制降档有什么不好？？？？

熊版看了一个带秋下视频上来求指教的视频后说先刹少强降 ...

强降可能会导致以后开真车的时候惯性反应，爆引擎

作者: jjacmax 时间: 2011-7-11 09:33

279122520 发表于 2011-7-11 03:19
强降可能会导致以后开真车的时候惯性反应，爆引擎

Ｄ５我尝试过，强降也有惯性的反应，速度不受控制。[weisuomao_34]

按道理是应该先刹到前一个档位的极限速度，也可以高一点，
再强降，开真车的时候这样的强降可以帮助减速！[weisuomao_26]

速度差太多了，结局应该跟祖说的一样，爆咯[weisuomao_43]

作者: jaysee1990 时间: 2011-7-11 22:15
开真车跑山路下坡就要强降档。。。不是比赛下坡啊。。。普通车的刹车。。在空挡滑行的时候有热衰减。。。要是跑山路下坡的时候不挂着抵挡松离合的情况是车越来越快。。。。我试过在山坡上在2档的时候踩离合，立马速度上到4档的速度了

作者: 279122520 时间: 2011-7-12 05:00
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貌似不是同一件事，开山路下坡，不会150km暴降2档吧

你说的是挂档滑行吧，汽车未跑过，但以前开t仔的时候，利用降档配合刹车减速都得一档一档慢慢抽油降档（当然是刹车为主），不可能像游戏机那样5档都还在爆表的速度爆降2档

作者: sammi72 时间: 2011-7-12 18:39
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你说反了真车下坡时候防止过快是高档位带档滑行一半家用车是挂4档松开离合车就会很慢

作者: jaysee1990 时间: 2011-8-7 00:02
你们去大连的滨海路开开去你就开辆十几万的车跑下坡能过50迈我就服了那地方的弯多的要命！！不二档卡着速度！！就掉下去了！！！！矫情！！！

作者: Archon@u 时间: 2011-8-9 15:12

sammi72 发表于 2011-7-12 18:39
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你说反了真车下坡时候防止过快是高档位带档滑行一半家用车是挂4档松开离合车 ...

怠速加下坡。。跳崖么。。

是低档位的啦。。都可以不用刹车

作者: Ketamine@u 时间: 2011-8-10 05:24
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这货明显没跑过盘山路不解释 4档下坡真车高档位滑行而不用低档的引擎制动来玩家用车？直接=死掉！！！

作者: Ketamine@u 时间: 2011-8-10 05:26

sammi72 发表于 2011-7-12 18:39
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你说反了真车下坡时候防止过快是高档位带档滑行一半家用车是挂4档松开离合车 ...

这货明显没跑过盘山路不解释
4档下坡真车？高档位滑行而不用低档的引擎制动来玩家用车？
直接=死掉！！！高档才防止过快？你玩游戏玩傻了！！

作者: sammi72 时间: 2011-8-14 00:01
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你下立交桥的时候 2档踩油下？我都是4档滑行很慢也敢踩刹车
我发的帖子是“下坡” 我可没说下山这么开看清了再回复别这么激动还骂人不至于想表达自己懂行没问题不过答对了没有现实的奖励谢谢[dadatu_018]

作者: sammi72 时间: 2011-8-14 00:02
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对了还有什么叫 “抵挡的引擎制动” 真心看不懂

作者: Dukeyy 时间: 2011-10-1 19:47
自动挡的飘过...[dadatu_015]

作者: rex0216 时间: 2011-10-2 10:13

279122520 发表于 2011-7-11 03:19
强降可能会导致以后开真车的时候惯性反应，爆引擎

叼,你不如话你开真车个档位在右面

玩D5惯性反应会摸左边然后开了车门飞左出去...=.=

作者: 279122520 时间: 2011-10-3 00:19

rex0216 发表于 2011-10-2 10:13
叼,你不如话你开真车个档位在右面

玩D5惯性反应会摸左边然后开了车门飞左出去...=.= ...

弱智，开下玩笑唔知有咩好叼呢

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-6 00:24
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[weisuomao_55]- -所以说要一档档降，每档速度要清晰- -真车不能像D5一样，保持一在一个档位的爆表转速，没这种转速操控性，一爆表就断油，车头一沉- -[weisuomao_6]

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-6 00:37

Ketamine 发表于 2011-8-10 05:26
这货明显没跑过盘山路不解释
4档下坡真车？高档位滑行而不用低档的引擎制动来玩家用车？
直接=死掉！ ...

赞成- -不解释。身为真车党我都不想说话了。[weisuomao_23]
4档代档下坡- -我估计是直路下山那种坡，无压力挂在4档松着离合和油门，慢慢一点点刹，长距离，无急弯，低坡度的下山此方法正解。
[weisuomao_55]但是长距离无急弯下山- -不算跑山了，是过坡- -

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-6 00:56
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不会那么开的，真车哪能那么开，超速暴降，不管你踩没踩刹车，暴降2档，转速会一下子拉到很高，有爆表断油危险。严重的不说了……踩着离合更是不对，就跟你挂着空挡让车子自己遛坡自然加速一样，没有任何制动，只有摩擦阻力。跑山不宜上时间踩住离合，使车出于空挡状态，转速掉的太低。再起步，包括过弯时的补油，都会影响到的。
要跑山首先要对自己的车非常了解，就算是原厂家用车也是一样，可以跑山。但看你对这车子了解不了解，2-3-4档的临近爆表转速时的时速要有概念，扭矩峰值转速区间在哪边要知道。方向盘的操控性熟悉，可以跑山。我只能说在中国，可能某人会漂移，但是绝对不敢像日本一样在山上用漂移跑全程，特别是很急的弯。都是走线位，外内外全部都是弯前刹车，从入弯开始就没什么刹车了，除非超速了没办法，刹车过弯离心力太大，空油过弯离心力都很大了，过弯时最多做的就是补油。我跑市区，十字路口左右转，习惯开法就是开始刹车时就挂到2档，离合不放，到车头过完弯，正了再补油走起。山路完全不同，弯前就是刹车，刹到要进弯了，踩离合挂2档（现在很急的2档弯道山路不多了，路况也不好，大多都是3档弯，弯速还是挺高的），准备放刹车的时候跟趾一下，补点转速，免得车子迟滞。然后就松了离合和刹车，稳住一定油门深度过弯了哇……

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-6 01:06
本帖最后由 HellCrazyJam 于 2011-10-6 01:07 编辑

ThanatosYe 发表于 2011-7-4 11:31
强降可以，但是个人认为非常影响对刹车点的判断，特别是对于在很长的直线后进入U弯的情况，如果是长尾下 ...

强降轮胎有尖叫，路面留胎痕，有胎损。而且跟你说的一样，会影响刹车点和切入点之间的流畅性。（当然不按照视频走，自己开惯了强降的风格的，有强降的刹车点，明显靠后）。刷TA不适合强降。对战时后车强降可以做进攻，前车强降可以影响后车对刹车点的判断。- -但是TA里面强降，胎损明显强于，一档档清晰地边刹边降。强降+刹车，会使车子从高速很快掉到低速。假设5档→2档强退，3,4档各自的中速区域直接被降档卡掉了，同样这段行程中，强降的平均速度小于一档档降，有时间差。- -并且胎损多。

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-6 01:11
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其实爆引擎的状态太少见了- -你太高估一般的车了，差很多速度的时候要强降，你可以试一下，能不能从五档顺利挂进二档，齿轮转速都扣不上去。最常见的就是降档后瞬间飙升到爆表转速，断油。[weisuomao_55]圈子里跑四秒赛还有人太激动，二档爆表断油了呢- -

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