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标题: 关于D3的降速问题 [打印本页]

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-21 11:25
标题: 关于D3的降速问题
前几天看了CKF R8八复19 秋下无擦秋下曾经世界第一和伊下曾经第一
得出了几个小结论不知道对不对
1 AT和MT比除了AT加速稍慢在MT过弯不一口气降很多档和擦档应该AT=MT(纯属个人看法)
2 这是我半天没看懂的地方
D3的减速方法应该有：
1松油
2降档
3狂降档
但是，在过弯狂降档时，脚部动作是如何哪？
http://v.youku.com/v_show/id_XNDE5OTI1Mg==.html
为了各位大大方便我把视频链接过来了

比如1分40秒的时候
他是狂降档过的弯
哪脚部动作是如何哪？
看了一晚上得出了几个小小的结论
1可能降档时松油，松油的过程打方向
2可能刚开始踩了刹车，之后松油过程打方向
3可能是踩着刹车的过程过弯（和D5还挺像）

另外 SWING大大说要学会看转速表
时速降得多慢是刹车？？？
难不成十位数字一秒讲一码是刹车？

谢谢大大回答！

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-21 11:26
沙发是自己的 ·~· [weisuomao_67]

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-21 11:26
板凳也是我的 [weisuomao_55]

作者: f2n 时间: 2011-8-21 12:30
1分40秒那里开始的几个连湾记得是在第一次降档的时候就已经开始刹车了..

作者: superq12 时间: 2011-8-21 23:36
一般都是减速的那一瞬间是在刹车的了..赤下除外...

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-22 18:10
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哪刹车要到什么时候？ [weisuomao_69]

作者: superq12 时间: 2011-8-22 23:29
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这个要学会自己控制...每个人都有自己的方式...
有人爱早刹,刹很久,有人爱先放油,放一会再刹...

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-23 10:49
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难不成就是D5的无间断&有间断？！ [weisuomao_43]

作者: superq12 时间: 2011-8-23 12:03
别把D3想得太复杂...
刹车点找对了刹车力度控制好了转向自然就出来了...

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-23 12:30
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[weisuomao_68]哪什么时候停止刹车啊？

作者: superq12 时间: 2011-8-23 12:58
看速度表..

作者: swing@u 时间: 2011-8-23 14:16
楼主最后一段我没看懂，你们看懂了吗？

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-23 19:25
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你是说谢谢各位大大回答你没看懂？？？ [weisuomao_23]

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-23 19:25
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怎么看啊？

作者: peerlessk 时间: 2011-8-24 22:12
去玩伊下吧，你很快就会发现不同的车、刹与不刹、点刹与重刹、早刹与晚刹、刹车点的选择、擦档的时机、方向盘逆打的角度、以及刹车与油门跟擦档转向怎么搭配，等等等等，因车而异，都是很有研究的，听别人的不如自己琢磨~

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-25 10:09
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D3也有半刹？！ [weisuomao_60]

作者: ssskevin1988 时间: 2011-8-25 20:34
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刹车全踩和踩一点是不同的

作者: superq12 时间: 2011-8-25 20:53
刹车当然分轻重..- -

作者: zaqxswcde@u 时间: 2011-8-25 21:17
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如果分的话有几种啊？

作者: superq12 时间: 2011-8-26 00:11
哪有几种..踩的越用力就越重..
自己的脚能用多大力自己判断呀..

作者: 菜鸟车手 时间: 2011-9-28 22:57
看好一辆自己喜欢的车就拼命的练吧。。开到后面自己就知道了。。

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