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标题: 征集一下这些车,大家用什么消音器! [打印本页]

作者: Cream09 时间: 2011-9-19 00:12
标题: 征集一下这些车,大家用什么消音器!
[079]我想知道S2000,CAP,FC,MR2大家用的都是什么消音器啊?
知道哪个说那个谢谢啦!

作者: Cream09 时间: 2011-9-19 00:13
沙发一个![069]

作者: 279122520 时间: 2011-9-19 01:16

Cream09 发表于 2011-9-19 00:12
我想知道S2000,CAP,FC,MR2大家用的都是什么消音器啊?
知道哪个说那个谢谢啦! ...

果断最粗的烤蓝排气喉

但最近才发现，稍微夸张地说，改了排气喉的车等于报废

作者: wq0328 时间: 2011-9-19 10:07
看见好看就改哪个的路过

作者: 图淡淡 时间: 2011-9-19 11:14
AE86 改装中新手

作者: Cream09 时间: 2011-9-19 11:43
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你的S2000用的是那个双筒带蓝色烤漆吗?

作者: 279122520 时间: 2011-9-19 22:53
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我2.0的s2000是烤蓝直尾喉，1.0的S2000是烤蓝弯尾喉
都是双的

漫画改改成单喉了，觉得很怪

作者: happymel 时间: 2011-9-19 23:41

279122520 发表于 2011-9-19 01:16
果断最粗的烤蓝排气喉

但最近才发现，稍微夸张地说，改了排气喉的车等于报废 ...

报废,从何说起?

作者: 279122520 时间: 2011-9-20 00:16
本帖最后由 279122520 于 2011-9-20 00:53 编辑

happymel 发表于 2011-9-19 23:41
报废,从何说起?

对战最强车是 FD6和EVO7 这点应该都知道了

这只说E7，FD6不会用就不发表了
都是涡轮增压车，改了就意味着会喷火
遇到战术相差甚微的对手时，喷火容易暴露策略这是其一，其二是排气喉影响油门时间（这个最近才发现,不改的话油门反应会快很小的一点点）
这是我长时间用2部E7，就只差排气喉的，慢慢察觉出来

与其说报废是夸张了，但是确实是会有那么一点点的优势

作者: KIRA! 时间: 2011-9-20 19:42
纯原作改的路过。。。

作者: 幸运小毛 时间: 2011-9-21 10:08
通常以外观为主

作者: happymel 时间: 2011-9-21 13:49

279122520 发表于 2011-9-20 00:16
对战最强车是 FD6和EVO7 这点应该都知道了

这只说E7，FD6不会用就不发表了

报废的确说得有点夸张了,我只能说某方面反应快一点的体现并不明显,而且要看是哪一方面的反应,是加速的油门反应,还是弯中点油的反应,再或是松油的油门反应,如果你要精确到那点微妙的数据的话,我觉得你可以在这几方面去入手调查下,我也很期待你的调查.
但我个人理解的就是排气喉影响的是加速.至于你信不信,反正我是信了..[weisuomao_63]

作者: 279122520 时间: 2011-9-22 00:46
本帖最后由 279122520 于 2011-9-22 00:59 编辑

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影响的是出弯踩油的时间，但刷TA很容易习惯，不会影响TA总时间，改装后踩油时间会需要提早

我用的主力战车是不改排气喉的，当然改了排气的E7我也有

说回来，头D改装件的研究其实远没湾岸那么深入，个人也没那么多精力去研究其他车种，只能分享E7的（因为E7我自己的卡有4部，加上2个朋友各2部，能测试的一共8部，能试出更多的经验），其他车子都是漂亮改算数

作者: nearD 时间: 2011-9-22 13:29
城岛俊也改路过~

作者: DXDX@u 时间: 2011-10-4 18:20
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E7你怎么改的？那C-WEST没有侧包围的…好烦

作者: 279122520 时间: 2011-10-5 00:25

DXDX 发表于 2011-10-4 18:20
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E7你怎么改的？那C-WEST没有侧包围的…好烦

大包围套装，cn28轮子，其他都是碳纤

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-5 06:47
我也想知道各车选什么排气管排气声浪最性感，不同排气管的声音差别还蛮大的，有的浑厚，有得就是感觉很透彻和高转速发动机声很共鸣，[weisuomao_55]不知道有没有这方面的祖给个各排气管声浪详细视频或文字解说，关注此帖。
[weisuomao_9]我所有车都尽量选烤蓝钛金属排气，= =声音不说了，高转速，NA，turbo车……总之就算白车排气管每个车都不一样的排气声。排气管对车无影响，主要就是声音，自己喜欢就好。
（[weisuomao_67]楼主好坏，标题分类说是视频，把我骗进来了）

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-5 07:04
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-0-9楼V5研究的好仔细，我从来都没感觉到那一点点的油门响应，都说内改满，外改0改的车刷TA是最快的，看来是真的。原来排气管都有影响。听祖这么一说我感觉外改排气管可能也有学问的，因为我是真车党，同样都是排气管——回压管，直排管，分流管装到同样的进气量的车上，三种不同的尾排油门响应都不一样。没有哪种最快，都有自己相对应的最快响应进气量。D5车进气量肯定是恒定的了（- -穿越了，根本没有进气量这个数据），那么多排气管肯定有个油门响应时间最快的馆子，不排除您说的，原厂0改排气响应最快，[weisuomao_72]祖如果有空测试下E7各排气响应时间（我迟钝，感觉不到油门响应时间），我直接剽窃结果[weisuomao_55]PS：我E7用的HKS的尾排。
至于祖说的暴露战术，这个我想说- -如果机子音量很大，开对战自觉关BGM，声音开到很响的时候对战（完全可以叫机修调大，投币门开出来，黑色旋钮就是）……有泄压阀的涡轮车自然不说，就连NA车松油的那点点声音后车都能区别于自己的车子的声音清晰的听到- -真谈不上暴露不暴露。战术什么的也太高端了，除比赛外- -都是和朋友娱乐才开对战。求传授前，后车各自的战术[weisuomao_72]

作者: 279122520 时间: 2011-10-5 14:19
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这就算E7特别的地方了，E7本身声音小，虽然内改中有大口径涡轮增压，松开油门有泄压的声音，但这个声音只存在于改装了排气喉。
可能其实不改也有这个声音，但是我在机器上厅不出来，更别说对手了。
如果我在前车，只能从车子的震动才能分辨出前车控速的情况。
前后车各自的战术那里说得完。。。。。只能自己看视频领悟。
当然没有相当强的对手来试验就没有血战术的必要了

作者: 独家最爱@u 时间: 2011-11-17 14:24
根据漫画改的排气管路过

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