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标题: 你是不是就离高手距离1~2秒? [打印本页]

作者: rex0216 时间: 2011-10-5 01:06
标题: 你是不是就离高手距离1~2秒?
本帖最后由 rex0216 于 2011-10-5 01:11 编辑

明明线位吃准了,刹车点也对

过弯时打方向盘的速度也适合

为什么每次下来都差高手1~2秒

某个数字就是打不进

大家是不是都有这种状况...

(祖们挖鼻路过:劳资木有啊~)

看了N次视频对比

发现提升加速路段上档的衔接度,可能会让自己的时间快不少

祖们都是到红区的极限刚好把档位升上去

大家可以注意下自己是不是到了红区的极限指针走不动了大概0.1~0.2秒才把档位升上去

我觉得把这个问题处理了,可以提升0.5秒以上

还不知道是不是这样,明天去测试一下再确定

但我觉得这个思路是对的

作者: zhang256 时间: 2011-10-5 01:44
本帖最后由 zhang256 于 2011-10-5 01:48 编辑

我都是爆表响了才升。

作者: 273929115 时间: 2011-10-5 01:48
距离远了！轮不到我想！楼下要说……

作者: 279122520 时间: 2011-10-5 01:55
支持楼上。。。。。。。。。
离祖10秒，不用想了

作者: snake8285 时间: 2011-10-5 03:52
合理就升档吧~！有的弯来不急看表~！节奏掌握好了估计就能快点了~！
祖的视频换线时很准确~！基本都是油门松一下就下一个线~！再有就是祖的视频方向感特别好~！大盘很柔和~！都是能一步到位~！没有过多的调整~！

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-5 05:35
[044]都是累加起来的，可能总体看起来线位，刹车点都差不了多少，但是可能对方所有弯位，方向盘的角度都比你小一点点，某些弯位用了分段半刹，空油的时间恰到好处的就是只有一瞬间，贴边贴得更in，综合几点累积起来快个1-2秒就很正常了。至于你说的换挡我觉得肯定是用影响的- -要是所有加档都是等爆表再反应去加档，整条跑下来肯定慢个几百毫秒。[039]清晰地记得EXP2.0机子，loading时的驾驶提示有说快到红线时升档……快到红线时啊- -有木有。

作者: 雞泡魚TONI^ 时间: 2011-10-5 08:19
你这动漫达人居然还玩D5啊…

作者: 幸运小毛 时间: 2011-10-5 10:49
从来都是看速度来上档的，所以没这个烦恼，久而久之就连速度表都不看了，都是条件反射地操作...[dadatu_005]

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-5 17:28
回复幸运小毛的帖子

同意楼上，线位到位后了，刷TA升降档刹车点都是跟着车速来了，比标记刹车点精确。自认未到次境界，能连续三把跑下来线位几乎一致。所以只能听声音来判断转速进行换挡。欣慰我跑NPC都习惯关BGM,就为了听转速还有轮胎吱吱声，开的时候看不到过弯有无留下胎痕，只能听了……

作者: wq0328 时间: 2011-10-5 17:30
和高手差了10几秒

作者: HellCrazyJam 时间: 2011-10-5 17:38

snake8285 发表于 2011-10-5 03:52
合理就升档吧~！有的弯来不急看表~！节奏掌握好了估计就能快点了~！
祖的视频换线时很准确~！基本都是油门 ...

支持蛇祖，在CP4轮胎不全又要高速冲刺的时候最明显，过弯时一把到位稳住不调整方向盘，比弯中来回调整方向盘所失掉的速度少。说因为某一项东西导致差了1～2秒，那说明还很菜，到你说的情况那点时间就是各项因素一点点累计起来的，单独看来都不足以成致命伤，累加起来又相当客观，哈哈，祝楼主多多练习后秒杀头位。

作者: ThanatosYe 时间: 2011-10-5 22:14
细节决定成败。
比如最基本的线位。
比如有些不起眼小弯是否会瞬间松下油门或点下刹车。
比如一个U弯能否做到刹车结束点就是最合适的油门开始点，也就是无间断抓地。
比如能否记住每图每档位的极限速度，来辅助自己升降档。
比如能否从细节中发现出一些实用经验，像秋名提前一两码速度升档最后会略快一两码，像伊吕坡挂最高档位前，一定要达到前一档位的最高时速后升档才能快。

作者: 斩钢闪@u 时间: 2011-10-5 22:24
版主英明[dadatu_008]，又学到了

作者: ken_zhang 时间: 2011-10-9 01:00
看着IR跑菜鸟时间的飘过，学习学习

作者: kyle@u 时间: 2011-10-9 03:03

ThanatosYe 发表于 2011-10-5 22:14
细节决定成败。
比如最基本的线位。
比如有些不起眼小弯是否会瞬间松下油门或点下刹车。

秋名4升5必須要看到153的瞬間才能升。

作者: yanggang21c 时间: 2011-10-11 15:47
学习学习

作者: rex0216 时间: 2011-10-11 18:02
最近又觉得出入弯的角度和车况对成绩影响很大...另外一点就是擦内墙吧...

但擦内墙貌似罚速不是十分严重,出入弯角度和车况对成绩影响要明显得多...

练到出弯刚好车能对准下个弯位,不推头,也不需要在直路微调,这样的话速度快很多啊

秋下各种擦墙,但努力修正出入弯之后打进了08...=.=

07在望哦...

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