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标题: 伊吕波如何正确跳坡？ [打印本页]

作者: Impul 时间: 2012-2-29 15:26
标题: 伊吕波如何正确跳坡？
[081] 今日课题为伊吕波，根据修正的情况来看前面快了1秒之多。
但是跳坡的地方慢了一秒之多……
不断的修正后发现依旧没法维持在43秒（CP3）之内，
前面再快也被跳坡毁灭了[088]
明日改进，总而言之也不可能每天都快……
不过基本全都是在46和47擦来擦去……

今天最后一次刷的成绩……
只可惜也不是最佳状态，看上去是有机会刷到45的……
但是跳坡怎么办，这已经算好了一般直接慢了0.8，
不是跳下去撞墙就是卡在上面……
求助，豆包，前辈们各种求助

作者: LouisO 时间: 2012-2-29 15:46
沙發,坐等LEO心得...!

作者: beckR 时间: 2012-2-29 15:46
进46真幸福..还在47徘徊的伤不起..

作者: Impul 时间: 2012-2-29 16:01

LouisO 发表于 2012-2-28 23:46
沙發,坐等LEO心得...!

失败了，我卡在跳坡的部分了……

作者: LouisO 时间: 2012-2-29 16:07

Impul 发表于 2012-2-29 16:01
失败了，我卡在跳坡的部分了……

跳坡我也不太懂..有的時候我更加在跳坡的時候被超車..悲劇明明我每次跳都出黃飄的

作者: ☆岚の王☆ 时间: 2012-2-29 16:35
同求CP3跑法。。。每次都是在CP3慢下來。。

作者: Impul 时间: 2012-2-29 16:37

LouisO 发表于 2012-2-29 00:07
跳坡我也不太懂..有的時候我更加在跳坡的時候被超車..悲劇明明我每次跳都出黃飄的 ...

让我解决那问题基本连44都能搞定了……不是卡在上面就是出去后没加速

作者: 易路尔达比多 时间: 2012-2-29 16:50

Impul 发表于 2012-2-29 16:01
失败了，我卡在跳坡的部分了……

你搜到2分40秒的视频就可以了！算了，老兄，你椿线下坡能够2分54秒你就中国第一了

作者: Impul 时间: 2012-2-29 17:00

易路尔达比多发表于 2012-2-29 00:50
你搜到2分40秒的视频就可以了！算了，老兄，你椿线下坡能够2分54秒你就中国第一了 ...

……54那是世界第一了，我暑假去一次日本，希望能碰到现实的神曲看一下他们的路线。樁是我伊吕波后面的课题……总而言之，先开到TMR的全部标准后我在考虑个别图往神的方向发展一下

作者: abou7_xD 时间: 2012-2-29 17:05
标题: RE: 伊吕波如何正确跳坡？

Impul 发表于 2012-2-29 17:00
……54那是世界第一了，我暑假去一次日本，希望能碰到现实的神曲看一下他们的路线。樁是我伊吕波后面的课 ...

椿下最快唔系51咩？？？

作者: Impul 时间: 2012-2-29 17:08

abou7_xD 发表于 2012-2-29 01:05
椿下最快唔系51咩？？？

呃，还真是51

作者: Impul 时间: 2012-2-29 17:08
本帖最后由 Impul 于 2012-2-29 01:12 编辑

易路尔达比多发表于 2012-2-29 00:50
你搜到2分40秒的视频就可以了！算了，老兄，你椿线下坡能够2分54秒你就中国第一了 ...

话说CKF是53啊喂……被打击了，每次去看全世界排行都被打击了

作者: MR' 时间: 2012-2-29 17:23
貌似跳崖要跳快接近转弯的那一点点?如果跳早了好像都慢很多.纯属个人提示,不喜欢勿喷

作者: Impul 时间: 2012-2-29 17:25

MR' 发表于 2012-2-29 01:23
貌似跳崖要跳快接近转弯的那一点点?如果跳早了好像都慢很多.纯属个人提示,不喜欢勿喷 ...

跳崖的关键就是转向和时间了，太早沟在边上，会有0.3左右的恐怖延迟，其实跟担心的是BC的时间只有一瞬间，失败了的话跳下来50码无黄灯加速……

作者: 易路尔达比多 时间: 2012-2-29 19:08
本帖最后由易路尔达比多于 2012-2-29 19:21 编辑

Impul 发表于 2012-2-29 17:08
话说CKF是53啊喂……被打击了，每次去看全世界排行都被打击了

我不但看世界排名，还看中国大陆排名，起码这些可以做到

我几乎一个星期看一次排名，所以我是很清楚的哦！哈哈哈哈哈，而且还看了各车种的世界纪录，清楚哪些车最有竞争力

还有I兄！你找的那个视频，那个玩家是伊吕波下坡前10名来的！而且他最佳成绩是2分39秒805，怪不得是神路线，简直是神仙车= =，竟然还是用NA6CE！！！！那就有价值了，我下一辆车就是入NA6CE

我打算我的卡是86L,86T和NA6CE，全部就是轻量级= =

作者: Impul 时间: 2012-2-29 19:47

易路尔达比多发表于 2012-2-29 03:08
我不但看世界排名，还看中国大陆排名，起码这些可以做到

我几乎一个星期看一次排名，所以我是很清楚的哦 ...

NA6CE本来就是排行最前面的车，最近跑第一去了，目前能在全国全赛道享有优势最高的就是86和na6ce，不过我的NA6C和86不在一张卡里就是了

作者: 易路尔达比多 时间: 2012-2-29 19:54
本帖最后由易路尔达比多于 2012-2-29 19:56 编辑

Impul 发表于 2012-2-29 19:47
NA6CE本来就是排行最前面的车，最近跑第一去了，目前能在全国全赛道享有优势最高的就是86和na6ce，不过我 ...

看了2分40的视频，果然被我猜中了一些最佳路线，例如跳崖前那个弯其实可以100以上过，很多人在那里低于100了，至于有人看了视频说得很对，那人的路线太叼了，确实很叼，叼得太爽了，贴边和出弯太快了，刚好用得上黄金字的加速。

不过最漂亮的还是跳崖结束后的90度再来180度，居然漂过去贴边同时反甩，一步做两步工作，快得够叼

作者: Impul 时间: 2012-2-29 20:11

易路尔达比多发表于 2012-2-29 03:54
看了2分40的视频，果然被我猜中了一些最佳路线，例如跳崖前那个弯其实可以100以上过，很多人在那里低于10 ...

跳坡后那个地方我也注意到了，意外的新开法，虽然我觉得问题也不单单只有那一个地方，其他地方也要注意一下

作者: Impul 时间: 2012-2-29 20:14

易路尔达比多发表于 2012-2-29 03:54
看了2分40的视频，果然被我猜中了一些最佳路线，例如跳崖前那个弯其实可以100以上过，很多人在那里低于10 ...

跳坡后的地方我也注意到了，虽然我觉得那更多是用于转速的积累，主要还是去学习他其他地方的路线好了……
每次玩伊吕波我都感觉我是在拆机

作者: 易路尔达比多 时间: 2012-2-29 20:38
本帖最后由易路尔达比多于 2012-2-29 20:42 编辑

Impul 发表于 2012-2-29 20:14
跳坡后的地方我也注意到了，虽然我觉得那更多是用于转速的积累，主要还是去学习他其他地方的路线好了…… ...

伊吕波现在我有两段视频，一段2分43，一段2分40，看完后恍然大悟，后者平均速度比前者高5-8KM/H
那3秒就是这样拉开的

作者: 欧阳少杰 时间: 2012-3-1 10:30

易路尔达比多发表于 2012-2-29 19:08
我不但看世界排名，还看中国大陆排名，起码这些可以做到

我几乎一个星期看一次排名，所以我是很清楚的哦 ...

大爷，给下那个视频地址吧，卡在2.54的弱渣跪求！
顺便问下，E下的前3个湾，我都是几乎满油撞墙过去的，就过弯心后松一下下。感觉这样比空油要快，请问这样对不！
正确的E下方法是怎么样的哦，卡在54好久了，跪求

作者: 易路尔达比多 时间: 2012-3-1 10:39

欧阳少杰发表于 2012-3-1 10:30
大爷，给下那个视频地址吧，卡在2.54的弱渣跪求！
顺便问下，E下的前3个湾，我都是几乎满油撞墙过去的， ...

老兄去看看伊吕波对比的那个视频吧，2分43和2分40的都有了，还有数据分析。希望对你有个帮助

作者: 欧阳少杰 时间: 2012-3-1 10:41
嗯，看到了，感谢

作者: ShimakoREN 时间: 2012-3-2 15:16

Impul 发表于 2012-2-29 20:14
跳坡后的地方我也注意到了，虽然我觉得那更多是用于转速的积累，主要还是去学习他其他地方的路线好了…… ...

難怪我總覺得我常玩的那幾台壞的特別快= =|||

話說你們中國的TA排行要去哪裡看阿?

作者: Impul 时间: 2012-3-2 16:13

ShimakoREN 发表于 2012-3-1 23:16
難怪我總覺得我常玩的那幾台壞的特別快= =|||

話說你們中國的TA排行要去哪裡看阿?

没有那个东西的叻……我们看不了中国的TA

作者: happymel 时间: 2012-3-2 16:37
正确的条坡就是有多快要多快~[weisuomao_43]

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