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标题: 关于86万转选择问题和排气筒选择以及主与非主场的秒差.~~~~~~~~~~ [打印本页]

作者: jingkun877 时间: 2012-3-19 22:23
标题: 关于86万转选择问题和排气筒选择以及主与非主场的秒差.~~~~~~~~~~
1.拓海的86的我看有3个选择,一个是机械涡轮吧记不清了.一个涡轮增压吧..一个万转, 应该选哪个更好呢?各优势都是什么呢?比如极速加速的区别是吗?? 越具体越好~~跪谢
2.粗排和细排,选择哪个呢? 分别哪个是加速和极速呢? 各位祖哥们指点~
3.比如水平一样.地图一样比如就秋明吧.用主场86跑, 和用E7吧,非主场车跑出的成绩能差几秒呢?? 每个图的秒差都不一样是吗?大概多少呢? 2秒吗[weisuomao_69] 谢谢各位了.. 我真的好像了解啊~~

作者: ash1107 时间: 2012-3-19 22:31
86开秋名就万转吧，综合就涡轮
好像是粗加速，细急速，不过感觉影响不大
主场车快2、3秒的样子

作者: nitaiyoucaila 时间: 2012-3-19 22:47
个人用主场车比非主场快1.5-2秒

作者: zhang256 时间: 2012-3-19 23:07
主场差不多1秒。小主场0.5 然后是综合车
个人情况。

作者: パズル大先生 时间: 2012-3-20 00:16
本帖最后由パズル大先生于 2012-3-20 00:17 编辑

非主場1.5秒以上，小主場0.5秒。

作者: CYakina 时间: 2012-3-20 12:57
如果是第一次改86，还是建议用万转的，手感好，容易操控，声音也动听。涡轮的也用过，不比万转差，但是感觉难开很多。

排气管还没搞清，感觉有区别，但是说不清。个人是加了大包围的话就用粗的排气管。

秋下86T是主场，86L是小主场，差距0.5左右，其他车差距在1~1.5秒以上。同一水平下车子的差异是可以体现的。E7肯定比86慢1秒多的。

作者: jingkun877 时间: 2012-3-20 22:48
谢谢各位楼~呵呵.. 大概知道什么情况了~~~ 虽然还是有点小迷[weisuomao_69]

作者: 416511335 时间: 2012-3-20 22:52
排气管的话应该是细的前段加速更流畅粗的极速吧

作者: zhangle25 时间: 2012-3-21 05:03
有种说法是“细的低转速加速快，粗的高转速加速快”，是不是有用不清楚

作者: jingkun877 时间: 2012-3-21 23:13

416511335 发表于 2012-3-20 22:52
排气管的话应该是细的前段加速更流畅粗的极速吧

??是吗... 确定?

作者: 温水俺黑 时间: 2012-3-21 23:21
万转的路过,自然吸气好强大 [weisuomao_8]

作者: 416511335 时间: 2012-3-23 13:59

jingkun877 发表于 2012-3-21 23:13
??是吗... 确定?

确定的你可以试试就知道了

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