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祖就是NB啊! |
Q17,好点子 |
强帖留名。已经火了 |
玩了这么多天的全国对战,竟然他妈的是鬼车!世嘉太操蛋了! |
看来是我胜场太多了,所以遇不到很多朋友了…… |
怎么把我写进去了……我和上面其他几位不是一个等级的…… |
[weisuomao_72] 又更新了 |
好有自尊心!!! |
本帖最后由 lisu105 于 2011-10-26 21:41 编辑 目前就我个人的感觉来说。就是线位,弯速,出弯时的档位转数,最后最关键的一点就是擦撞程度。由以上这几点来决定全图表现得好坏。而这些也直接反映在对战罚速上。 还有件非常有意思的事情,还是秋名。我放对手1000米开后追(对方我朋友,新手,我们这样玩纯属娱乐)在5连发卡弯我赶超了他。我几乎无擦撞。他每次都撞。但在过了那个罚速点的时候。他的后追极强而我车跟泄了气似的,慢下来了。。。我至今不知是为何,属于某种特殊情况吧。 |
不愧是TONG祖,受益良多 |
真是解释的非常的好 |
不小心搞错。自己回自己的贴了[dadatu_023] 2.这个我是真没遇到过。不过总的感觉后追对于后车的影响大于前车这是肯定的。 3.是的。会多次这样。后车绝对追到前车。但是超不过。在4.5米左右徘徊。 注意看前车与吾车速度:如果是它较快。绝对无法超前但能跟上,两车相对静止。如果是你快。可进一步贴近距离,如果成功挤进影响到对方的行车线就有超越机会。 这就是exp1.1后追系统奇怪的地方,不过我可以肯定的是。在赛道末端才是系统真正决定是谁赢得时候。如果我没猜错,以秋名下为例,真正两车可能拉开距离的地方是在CP4的长直线之后的第2个弯。是个左弯。我把那里算作是罚速点。过了那个点谁罚速的少,谁就赢了。而罚速的多少熊版也知道是由什么判定了吧。 |
本帖最后由 lisu105 于 2011-10-26 13:25 编辑 我玩D6一般都还是关后追游戏。 |
我喜欢Q14,太有爱了.[weisuomao_67] |
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