FD哪有LS众位说的那么弱 [dadatu_023]
箱根快的没道理啊

飙车狂人GTR 发表于 2013-6-29 01:10
这个车就是因为dx+太弱了！到4就牛逼了！起步慢，太慢！感觉就好像少一个档！咋改都那样！我也有一辆，等着 ...

好期待湾岸4!3eebfc7902000jkm!

这个车就是因为dx+太弱了！到4就牛逼了！起步慢，太慢！感觉就好像少一个档！咋改都那样！我也有一辆，等着湾岸4爆发！

nyl86884396 发表于 2013-5-30 23:40
你手打到S2了   真厉害   我才打到A8

结果没有买，还是自己又手打了一张。100话打完，改装打到21级，我用的是A包，子弹镜，3D尾翼，有孔碳盖，轮子现在暂时是TE37，之后应该会改成原来用的圈，型号叫不出

nyl86884396 发表于 2013-5-3 21:47
E8  E9 我都有   这个RX7是我新练的，刚100连胜 化身才打到47  这车跟别人对战过 总的来说就感觉慢  慢的 ...

FD还是FC啊？2个车子都不慢啊，后追超级快

nyl86884396 发表于 2013-6-20 15:25
那轮子 也太丑了点啊  ！用什么尾翼啊！

3D

轮子用X401的黑色  

配白色车身很好看

k8a7lcxnu 发表于 2013-6-20 02:47
给你说了··照我说的改。绝对不慢

不要用GT直和三爪。一过弯就完蛋了。

那轮子 也太丑了点啊  ！用什么尾翼啊！

nyl86884396 发表于 2013-6-13 22:41
对啊不管怎么改就是慢 愁死了！  但愿吧 湾岸4的时候能NB 起来       我用的是三爪 C包 直尾    感觉就这 ...

给你说了··照我说的改。绝对不慢

不要用GT直和三爪。一过弯就完蛋了。

X401配合FD，起步是很快的。加速也快。极速更是比E9快了1KM。

[dadatu_006]

飙车狂人GTR 发表于 2013-6-6 23:16
湾岸3dx+ 的FD真的很慢！我也有一辆，但是到湾岸4就变成最快的了！估计是对他的补偿吧，不管怎么改，起步还 ...

对啊不管怎么改就是慢 愁死了！  但愿吧 湾岸4的时候能NB 起来       我用的是三爪 C包 直尾    感觉就这样吧 毕竟是手打的      10人斩还打完 慢慢打吧  等打完了感觉能到A4左右吧！  哎  真后悔手打了！

湾岸3dx+ 的FD真的很慢！我也有一辆，但是到湾岸4就变成最快的了！估计是对他的补偿吧，不管怎么改，起步还是那死样。你就c包，c包包翼，mg锻轮毂，这样就行，稳稳地！GT直不管怎么安我看着都别扭！不知道你有没有这种感觉！

基督山伯爵 发表于 2013-6-5 20:45
RX7纯娱乐车，我的RX7是怎样好看怎样改，从来不做对战的事情。

!20073304! 哈哈我最开始的时候也是这么做的。  后来PK几次 闹心了就开始最求性能了！

RX7纯娱乐车，我的RX7是怎样好看怎样改，从来不做对战的事情。

额··算是经常用FD的人
可以给你一些个人心得。

先来说车
FD3S在2档起步的时候算是起步快的车，2档爆表的瞬间是有可能压住主流车E9的，但一旦开始进入3挡领域是无法和E9的加速匹敌。
不过4档5档感觉良好，极速在TA的时候确实是比E9快，在湾岸线能轻易的体现出来。
FD对战的时候压车的情况肯定不如E9理想，不过这个车的打法本来也不属于狂压车类型的。
FD腰和屁股比较硬朗，过弯流畅，加速和极速都理想。那么防守基本是以走位为主。

改装篇：
FD很吃改装，不同的改装会有很明显的区别。
在此我个人认为，改装就是根据不同车型和打法尽量优化。
那么FD这种车进攻能力确实很一般，我们再如何强化进攻也是不给力的，不如走极端，强化速度和防御。

个人推荐C包  ， C包尾翼或者3D  ， 子弹镜  ， 有孔弹盖 ，  VOLK X401轮毂

AB包我都用过，不过A包太滑，防守起来很是痛苦。B包太慢
用C包加速和稳定性都很好。尾翼建议用C包自带的，稳定，而且不会很滑。3D的尾翼加速要慢些，也比C包自带的滑一点

盖子必须用有孔碳盖，原因是加速最快。其他的加速都慢。即使你用原盖，车头依旧软，所以果断放弃硬度，保持FD的加速和过弯后的再加速能力。

子弹镜道理同上。

轮毂：FD自身是有点点滑的，轻量化的车都有这毛病。很多轮毂我都实验过，加速快的滑，稳定的慢。后来无意中发现VOLK的X401的VIP风格黑色轮毂最好。加速快，过弯掉速少，唯一的缺点就是极速会慢一点点。不过FD本来极速就比E9快，用了这个轮毂也就和E9极速加速持平（湾岸鬼王能明显感觉到）。不过本来就是拿来打对战，极速有就可以了，不用极端。

总之···这种改法全图通吃，对战的话是我觉得防守型最好的改法了。

swatch 发表于 2013-5-28 18:09
我的FD前两天刚掉，准备再买一张了，那张也是自己手打到S2了

你手打到S2了   真厉害   我才打到A8

我的FD前两天刚掉，准备再买一张了，那张也是自己手打到S2了

Tin. 发表于 2013-5-19 20:32
RX8缺点就是对战不给力，很软的感觉（即使你技术再好也是）。 优点就肯定在于它有更好的操控感觉和弯速比 ...

对啊现在发现RX8和TX7 不管怎么开就是不行  对战太伤心了。     现在用的E9和E8 俩车差距很大啊    星铃怎么样 今天突然用的星铃之前都是用三爪  怎么感觉星铃比三爪稳 感觉好重啊！

nyl86884396 发表于 2013-5-19 10:45
反正我感觉 车不多。没什么感觉。  问下RX-8 车缺点是什么啊 优点是什么啊   RX-7对战感觉 没有E9 E8 抢 ...

RX8缺点就是对战不给力，很软的感觉（即使你技术再好也是）。 优点就肯定在于它有更好的操控感觉和弯速比一般车子高出一点，所以很多人都会选择使用RX8作为TA专用车。


在我心中从湾岸3对战开始已经是三菱EVO统治的了，马自达RX系列更适合于TA，RX7偏向箱根TA

Tin. 发表于 2013-5-17 17:55
底灯的唯一作用就是美观 。     之前我也觉得+了底灯之后车变迟钝了!    没在意，所以没深 ...

反正我感觉 车不多。没什么感觉。  问下RX-8 车缺点是什么啊 优点是什么啊   RX-7对战感觉 没有E9 E8 抢呢？

nyl86884396 发表于 2013-5-17 17:23
对啊颜色问题我也是感觉无影响的 但是很多人都跟我说什么 颜色区别功能也不一样  在就是底灯 说什么重的 ...

底灯的唯一作用就是美观[weisuomao_51] 。     之前我也觉得+了底灯之后车变迟钝了!    没在意，所以没深入研究

Tin. 发表于 2013-5-16 12:37
车轮的选择还是要自己感觉的。  颜色这问题，各有各看法，个人观点是无影响！ ...

对啊颜色问题我也是感觉无影响的 但是很多人都跟我说什么 颜色区别功能也不一样  在就是底灯 说什么重的什么啊我都迷糊了！

nyl86884396 发表于 2013-5-16 09:41
好的  我化身打到56了      等到64的 我第一就个改了    这车轮胎难道就三爪是最好的吗？车铃的颜色 真的 ...

车轮的选择还是要自己感觉的。  颜色这问题，各有各看法，个人观点是无影响！

Tin. 发表于 2013-5-15 17:33
也不一定！ 说不定你只是习惯了有尾翼的感觉，偶然换换试试吧

好的  我化身打到56了      等到64的 我第一就个改了    这车轮胎难道就三爪是最好的吗？车铃的颜色 真的有作用吗  我怎么感觉是美观上的作用！

nyl86884396 发表于 2013-5-15 15:16
好我回头试试   没有尾翼了  那是不是就不稳定了 拐弯是不是就不那么好了！ ...

也不一定！ 说不定你只是习惯了有尾翼的感觉，偶然换换试试吧

Tin. 发表于 2013-5-14 17:20
那就把3D尾翼拆了试试，3D尾翼是属于稳稍慢

好我回头试试   没有尾翼了  那是不是就不稳定了 拐弯是不是就不那么好了！

nyl86884396 发表于 2013-5-14 16:26
我现在就是这个改法。关键是出弯的时候提速非常慢。

那就把3D尾翼拆了试试，3D尾翼是属于稳稍慢

幸运小毛 发表于 2013-5-11 20:33
坚持自己风格 ，根据手感来改 ，从不跟风

自己的风格固然重要 但是我想参考下别人的方法  好的借鉴  不好的也看看！

Tin. 发表于 2013-5-11 15:13
B包+3D+3爪+无孔有碳

我现在就是这个改法。关键是出弯的时候提速非常慢。

坚持自己风格 ，根据手感来改 ，从不跟风