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秋下最后一个弯的过法

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楼主
发表于 2010-6-27 17:48:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
看了许多视频
最后一个弯都是卡进水沟过的
小弟不才
至今最后的弯就是卡不进
卡进也大多撞墙直接掉到110-120
不卡不减速的话基本都撞外墙
减速过的话基本只在130+

请教秋下最后那弯的水沟
怎么卡才能不撞内墙快速过
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沙发
发表于 2010-6-27 17:49:19 | 只看该作者
沙发能拿到吗?
正式名称:氷の刃
ドライバー名:しろいカラス
車種:AE86トレノ

これは 妄想かもしれない
だが 俺は
この妄想を 奇跡と呼ぶ
そして 奇跡を起こす
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板凳
发表于 2010-6-27 17:49:29 | 只看该作者
BD难道也可以拿到?
正式名称:氷の刃
ドライバー名:しろいカラス
車種:AE86トレノ

これは 妄想かもしれない
だが 俺は
この妄想を 奇跡と呼ぶ
そして 奇跡を起こす
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发表于 2010-6-27 17:50:04 | 只看该作者
其实---我AT时提前松油然后打死。。。MT时减四档空油。。。。
车队:辽阳LK车队
主场:没了,苦逼的我们玩不到D5了
职务:打酱油的
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发表于 2010-6-27 18:01:50 | 只看该作者
楼上正解~应该吧。。。
不过后面减速过多代表没胎了,前面要注意保留哦。
ID:CDX
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 楼主| 发表于 2010-6-27 18:17:09 | 只看该作者
确实降4空油过
就是水沟进不去
一进去就撞墙撞死
[weisuomao_25]
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发表于 2010-6-27 19:00:04 | 只看该作者
原帖由 a85061319 于 2010-6-27 18:17 发表
确实降4空油过
就是水沟进不去
一进去就撞墙撞死
[weisuomao_25]

最后一个弯确实很难。。。。。严格来说,其实那是倒数第二个[dadatu_001]
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发表于 2010-6-27 19:00:48 | 只看该作者
貌似我每次过完速度在145左右。。。。也可能是记错了?
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发表于 2010-6-28 10:27:19 | 只看该作者
不会打最后一个弯的路过…等待祖出来解答
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发表于 2010-6-28 13:16:48 | 只看该作者
找好入弯点 松油门 降4挡 大甩方向盘 你会发现-_,-
[weisuomao_55] 过去了,
ID:oneion
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TA:还是不说了- -!
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发表于 2010-6-28 13:26:52 | 只看该作者
原帖由 oneion 于 2010-6-28 13:16 发表
找好入弯点 松油门 降4挡 大甩方向盘 你会发现-_,-
[weisuomao_55] 过去了,

大甩过去就死了...
KC
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发表于 2010-6-28 14:18:09 | 只看该作者
[weisuomao_36]  弱弱的發表我的 心得吧

最後一個彎(嚴格來說是第二)的個人過法
有胎的情況下:你可以空油 入溝  然後 降4擋 踩油門
部車就會 飄 出去 這時候 方向盤 要控制 好 角度 要打好 不然 就杯具了~ 一個漂亮的過彎 就撞牆壁了
(如何判斷有胎 沒胎 個人的經驗 是。。。當你 cp4 直路 160 然後 入 右彎 開始 你就會發現到 每過一個彎位 你的 速度 就會 不斷的下降 一直在 153  左右徘徊。。。這就是 沒胎了 悲劇了。。。你只好選擇 第二種 過法了。。。

沒胎的情況下:樓上已經解釋 如何 發現 自己沒胎了 所以 最後一個彎位 的做法就是 踩著油門入彎 記住 是入彎的時候油門還沒鬆開啊!
然後 就直接給他空油 降4擋 方向盤 打盡過彎 只要你控制好的話 基本 140 左右 過彎 是沒問題了。。。只是 過彎後 速度提升 很慢 基本上 終點前 是去不到 5擋了

沒胎的情況下入溝後果就是: 卡溝 然後 在順便 擦牆壁 然後 你就杯具了~

以上是個人經驗 有錯 請指點。。。謝謝~[weisuomao_47]
基礎+節奏 。。。 秋下 就可以 06 了
新技術+基礎+節奏 。。。 秋下 就可以無限 提升

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发表于 2010-6-28 14:21:33 | 只看该作者
秋下盲路过~求祖解答~[weisuomao_56]
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发表于 2010-6-28 14:23:22 | 只看该作者

回复 13# lingyi145623 的帖子

[weisuomao_70]  不錯吧~ 跟我一樣 Gc8
基礎+節奏 。。。 秋下 就可以 06 了
新技術+基礎+節奏 。。。 秋下 就可以無限 提升

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发表于 2010-6-28 14:27:22 | 只看该作者
想用一点不冷不火星的车~[weisuomao_56] [weisuomao_56] [weisuomao_56]
ID:K~L~S~
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发表于 2010-6-28 14:28:11 | 只看该作者
FY吧~[weisuomao_55]
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发表于 2010-6-28 14:34:32 | 只看该作者
[weisuomao_70]  我是 拿來 跑秋上 用的 哈哈~稱霸 秋下秋上~
基礎+節奏 。。。 秋下 就可以 06 了
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发表于 2010-6-28 15:45:24 | 只看该作者
FY的前2楼都被大马的两位抢了~~~~~~[weisuomao_49]
围脖:http://t.sina.com.cn/show020
D5、D6都已成往事······姑且期待一下D7
Dream Car:RX-7 Type RS[FD3S6]
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发表于 2010-6-28 15:48:48 | 只看该作者

回复 18# show020 的帖子

就是醬才杯具啊~ 沒有競爭力~ 跟競爭對手~ [weisuomao_25]
基礎+節奏 。。。 秋下 就可以 06 了
新技術+基礎+節奏 。。。 秋下 就可以無限 提升

最新觀點。。。遲剎!!!
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发表于 2010-6-28 15:59:50 | 只看该作者
原帖由 andrewpiong 于 2010-6-28 15:48 发表
就是醬才杯具啊~ 沒有競爭力~ 跟競爭對手~ [weisuomao_25]


这样也要竞争力?[weisuomao_45]
围脖:http://t.sina.com.cn/show020
D5、D6都已成往事······姑且期待一下D7
Dream Car:RX-7 Type RS[FD3S6]
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追逐赤下最速の 杯具菜鳥 ...

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发表于 2010-6-28 16:35:56 | 只看该作者
原帖由 andrewpiong 于 2010-6-28 15:48 发表
就是醬才杯具啊~ 沒有競爭力~ 跟競爭對手~ [weisuomao_25]

看着IR第一,够竞争力吧、嗳
ID:MIO
AKAGI DH:杯具
WET:2.53.8XX BY FC3S
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发表于 2010-6-28 16:40:08 | 只看该作者
原帖由 andrewpiong 于 2010-6-28 14:18 发表
[weisuomao_36]  弱弱的發表我的 心得吧

最後一個彎(嚴格來說是第二)的個人過法
有胎的情況下:你可以空油 入溝  然後 降4擋 踩油門
部車就會 飄 出去 這時候 方向盤 要控制 好 角度 要打好 不然 就杯具了~ 一個漂亮的 ...

受教了,多谢祖的解答[weisuomao_51]
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 楼主| 发表于 2010-7-3 15:31:26 | 只看该作者
原帖由 andrewpiong 于 2010-6-28 14:18 发表
[weisuomao_36]  弱弱的發表我的 心得吧

最後一個彎(嚴格來說是第二)的個人過法
有胎的情況下:你可以空油 入溝  然後 降4擋 踩油門
部車就會 飄 出去 這時候 方向盤 要控制 好 角度 要打好 不然 就杯具了~ 一個漂亮的 ...



嘛,小弟基本160+进CP4的弯,前几个弯道基本保持156~157。(有时候胎保存好能有158)
最后那弯(严格的倒数第二个弯)还是悲剧啊[weisuomao_51]
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发表于 2010-7-8 00:57:12 | 只看该作者
没胎了!48f1e44202000n97! !48f1e44202000n97!
车前:HY★RJ   R34  SS5
RO·ky  S30Z SS8
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发表于 2010-7-8 10:47:45 | 只看该作者
原帖由 andrewpiong 于 2010-6-28 14:18 发表
[weisuomao_36]  弱弱的發表我的 心得吧

最後一個彎(嚴格來說是第二)的個人過法
有胎的情況下:你可以空油 入溝  然後 降4擋 踩油門
部車就會 飄 出去 這時候 方向盤 要控制 好 角度 要打好 不然 就杯具了~ 一個漂亮的 ...

值得參考學習~
         
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发表于 2010-7-8 10:50:43 | 只看该作者
终于知道怎么样看到底有没有胎了~~[weisuomao_70] 多谢祖回答~~!改天去练咯!~
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