[原创]对湾岸车种驾使感的一点个人睇法。

Z31

不知大家有没玩过SEGA（世嘉DC机，现在已绝种了）的一款游戏叫《首都高速2》，2000年作品。里面与湾岸的路一样的，车种很多（因为不是正版CD碟，不能写

入记忆，至今还不知有几多辆车，因为每打完一台车，会有记忆，可以用积分买……多余的不说了。）

为什么湾岸中没有本田的车种？太多本田的FF不能飘？那么S2000、NSX 呢？

此外，上述游戏中的车，的确有（FF\FR\4WD\MR）的分别。

以MR2为例，在《首都高速2》中MR2可不是辆好车，好难控制，每个弯不是推头、就是甩尾。走的线位与其他车绝大的不同，的确，像现实一样，中置引擎不是易开的车，我虽然没开过，但从“头D”中的2句话“2个轮去不到的力量，4个轮就去到”。“负重转移”，被一个引擎拉着跑，与被一个引擎推着走，是完全不同的概念。的确游戏中做到了。

还有的就是FF FR 4WD 等等与真实的车转向时一样，如转左弯（虽然没方向盘）把控杆死向左，FF一下子会把车身拉向左，很明显的推头，来个急刹，

车头一下子撞上左墙，FR 就明显的甩尾，向左、刹制、控杆向右，出弯，不过油门没如真车令后轮空转，速度太快都是做出IN OUT IN 过弯后转向过度，撞。

还有值得一提，S2000 叫“前中置引擎（S2000车头特别长，引擎完全装在顶BAR后，一般FR车都是中间或前的位置）”游戏也做到那种不同的FR驾驶感。

普遍中置引擎的跑车，如：法F430 后轮特别宽，1是抓地力，2是整车的稳定性全靠后轮，在玩车的理论上，后轮一失去抓地力，无论多大匹都不会恶出样。

不讲FF 与FR 区别讲讲他们2合一的4WD，4WD 本来就是FR，只因有差速器作用，当后轮失去抓地力时，由差速器会把力量输出输到前轮，总之4WD是集合

FF与FR的优点于一身，当转弯时后轮少少甩，车身开始转向不足，但力量马上输到前轮，使前轮有遁迹性，方便控制方向。

虽然能让4WD 像“头D”中“星野好造”的R34甩是很难（一般都可以甩，地够滑，车力量大）但如果单纯以最佳行车线的话，

能高度发挥4个车胎的抓地力，4WD是绝对的公路的强者。

《首都高速2》分A、B、C三级别车种，A级其中的GTR类（R32、R33、R34）都是垃圾，加速的确是一流，转弯就差了，因为车身太重（身头太重）

很难转弯，4WD中强的只有EVO类与WRX类（还是GC年份的WRX），其次加速最快的就是本田NSX，但因为是MR难操控。



湾岸 游戏能做到如《首都高速2》驾使感多好啊。

直路的MR强，山路的FF强，高速弯多FR强，综合的为4WD强。这才是真是“公路最速理论”。

Z31

不好意思打错了点东东，是OUT   IN  OUT  每一个弯是从最外线切入内线再出外线。

OUT  IN  OUT 就是最断行车线，也是最佳行车线。

Z31

水区里90年代出生的朋友可能不知道在1990年，澳门东望洋A组赛，有宝马参加的是重头赛事，被一日本车手开GTR—R32打得落花流水，之后就修例，不论排量，都不能让4WD作赛。

churchy

:32yxh 完全不懂....

Spiderman@u

呵呵，写得不错，但毕竟TA里山路是FR的天堂啊
PK选择4WD的有优势

Z31

原帖由 churchy 于 2007-12-31 08:51 发表
:32yxh 完全不懂....

只要开过FF车，FR车，你就会明白到当中一点不同的车感，越是高速，FR就越危险。

puni

大多数人都认为DC上的首都高2是最好的吧，从有正式授权PS2的01开始，不知道问什么操控感是一代比一代差。

说实话在高等级赛车领域，FF是可以忽略不计的，没有任何强的地方，寻轨和驱动都是前轮造成前轮磨损比后轮大得多。驱动的原因弯道里基本上是转向不足，造成湾速低，FF基本在300马力左右就是极限了。但在民用领域，FF转向不足的危险性远远小于FR的转向过度，而且构造简单成本低，所以现在大多数的FAMILY CAR大多是FF。
4WD在湾速上也有同样的问题，但比起FF情况要好得多,4WD最大的优点是对地面的泛用性强，无论什么地面条件都可以应付自如。输出动力可以几乎完全转动到地面，给人的感觉就是提速很快。
在真正赛车领域是FR和MR的天下。
MR因为引擎在车身中央附近的位置，可以很容易实现理想的前后重量比50：50，而且引擎到驱动轮的距离比FR更近，动力损失更小。但操控过于灵敏对驾驶员的能力是很大的考验，而且引擎在驾驶座之后，隔音肯定是没有前置引擎好。所以民用领域几乎是很少能找到MR的车种。

puni

本田的优势在于自然吸气，不是涡轮增压。所以在湾岸这种追求极速的领域是处于弱势。
最主要的是本田在以前因为某起公路暴走事故后，就停止授权给游戏里有出现OTHER CAR（街车）的游戏。（比如，头D里就没有街车，湾岸有……）。

勁改R32

MMT有推頭的話..

過彎就不好玩了..

坍台王子

:32yxh
没本田的车不是因为NAMCO选择了丰田~

所以根据条款不能入本田的车吗~

Z31

原帖由 puni 于 2007-12-31 17:30 发表
本田的优势在于自然吸气，不是涡轮增压。所以在湾岸这种追求极速的领域是处于弱势。
最主要的是本田在以前因为某起公路暴走事故后，就停止授权给游戏里有出现OTHER CAR（街车）的游戏。（比如，头D里就没有街车，湾 ...

兄台的知识层面很高，对车子了解奕非一般。
其实喜欢本田跑车的原因是：
1、本田坚持VTEC，不用TURBO的宗旨的那种造车精神。
2、心目中称得上“街车”的只有EF\EG\EK 思域，和代号DC的车。（因为成本人人都玩得起）

虽然马力上300匹也不到，有技术的话，像幽灵似的，跟着一个匹数大，跑得比你快的对手后面，也是一种快感。