分享我的6年头文字D历程

huahua1313 · 发表于 2011-9-12 00:44:37

本帖最后由 huahua1313 于 2011-9-12 00:50 编辑

那是2005年7月，我初中毕业的暑假，好朋友Q君带领我第一次在游戏厅里乘上头文字D3的机子。方向盘，挂档器，脚踏，而且还有磁卡记忆功能，对从前只玩过摇杆+ABCD按钮那种机的我来说太新鲜了。开卡嘛，由于我对其完全不了解，Q君推荐选CN9A，A改，说是综合性能强大，是众车中的大热门。新手总是不晓得刹车的，一个劲地踏油门，更像是在玩碰碰车，每条山路都从山顶一直撞到山脚，幸好里头的车子撞不烂，到上手还花了不少时间和精力。

一个人玩总会觉得寂寞，所以我从不打TA，都是打公路最速传说，喜欢和里面的漫画角色对战，让自己身临其境。那时我年少气盛，无论哪条山路是多难，哪个对手是多强，我都抱着不屈服、不认输的精神，把众多强敌一一打倒。不知不觉间，我已经不是新手了。通了两次公路传说，期间对原著的故事也有了一定的认识，我决定改用AE86！哇塞，虽然开起来对比CN9A有点飘飘然，但用久了让我觉得自己很有主角FEEL。我喜欢上它了。

通了2次公路模式，第3次打到正丸第二战，对坂本的Cap仔，怎么老是撞，追不上，雨天真痛苦啊~~感觉终于要玩不下去了。某路人在一旁看着我输了两次，热心地为我做了示范，轻松赢了坂本，之后说道“你要懂得减速呀孩子，雨天得开慢点，不然车子会向外飞的~”

尽管读书时期的零用钱不多，我还是坚持每天地飙。每逢看见有高手在玩，尤其开86的，我都认真观察，以此学习每条山路的攻略法。有时更会主动挑战那些我不清楚实力的玩家，多了交流，实力能更快得到提升。有人说我“你怎么老是跟那些三流NPC玩，要打就打文太嘛，打多了你会很厉害的。”可是挑战文太输了要扣分哎，而且又是最神的对手，最初可不敢。后来86也把公路模式通了4次，还是试试挑文太吧。噢，雪特！前面几级是轻松，越后面就越不得了（这老头神马构造啊...）这使得我不屈的精神更加强烈，越是输，就越想要赢。高中三年，我见得最多的人就是文太，期间我成就了第一张满30颗星星的卡，我的AE86。

30星来之不易啊！公路传说通关1次得10颗，对战级LV30得10颗，还有10颗就是挑战文太，全赛道赢一次得1颗。当中最苦莫过于伊吕坡和土坂，3代用过86的朋友们，你们懂的......当然也有让我感到自豪的，就是打破了秋名雪15星文太，还通了8次公路最速传说，秋名特别战的文太也打掉。选路的画面会多出7颗星星，但最多7颗，打8次也不会有第8颗，所以就没继续打了。除去秋名的文太，本人认为最难过的是小柏、坂本和土坂的拓海。记得通第5次那个土坂的拓海，输了4、5遍，旁边刚玩完那人就说“算了吧，你赢不过他的。”但我的想法很简单，这是给人玩的游戏，不可能没有人过不了的关卡，我依然不屈。最后他看见我赢了也不禁鼓掌。我好高兴啊，我又赢过拓海一次了~~

好几个D友都说我怎么能把86开这么快，当然啦，都用习惯了。不过话说回来，努力了这么长时间，到底自己的实力去到哪个阶段呢？为了证明自己，我开始了各赛道TA，虽算不上慢，但基本没有一条路能进前10名，再强的86也很难比得过主场车种的成绩。

某日在Q君家玩PS2，无意中在碟堆里翻到头文字D Special Stage，果断玩了，还在他家借宿打通宵，打到故事模式全S评价，又玩了好久公路最速模式。后来还向他借了PS2回家，用86打故事和公路模式，但不是单纯的打，而是几乎把每一场都还原至动漫里的情节，先行后行都得一路把握好对手的车速和线路，再像拓海那样取胜，要是失误就重来，直到满意为止才选回放，拿出手机拍成视频。最花精力的是对正丸的秋山涉和八方的馆志幸，因为游戏里把这两场比赛都按原著那样分成两部分，第一回合玩满意了，要是第二回合不慎失手又得重头来。

后来PSP也有了Street Stage，玩过街机的人会觉得其难度不高。网上大部分写攻略的人都说不要死抱着AE86不放，应该多试试别的车，当然那只是对新手建议，我早就是AE86的人了，我才不认同呢！因为这游戏相比D3没啥区别，于是我又装拓海打NPC，录回放。最喜欢在秋名对凉介那场了，太帅了！

高三那年，D4降临了，16：9的屏幕，画面、音效、新赛道、片头动画等等，就连86也更帅了！很自然地吸引了我，就是再贵也不嫌贵！我一如既往天天玩。不过我并没有因为4放弃3，我依然最喜欢玩3，而身边有些人会嫌贵或者不想花费精力适应新系统，所以我玩4的时候也只好做回打NPC的孤独的车手了。由于这次卡片上增加了记录公路制霸次数，我禁不住通啊通啊通，但我也不会为了这个而在设置那里降低难度，不然没意思。觉得秋名的拓海最厉害，文太更是以一次都没赢过......

D4被移植到PS3后，Q君很快入手了。这次增加了八方，以那个系统根本不晓得怎么玩这路。一番研究后得出了结论是：撞着墙跑要比不撞的快，不知道怎么过倒不如撞着过。此方法有违常理，一般人都不用，所以联网对战我每次都选八方，百战百胜~~

不知过了多久，D5来了，直接放弃D4。片头动画看得我目瞪口呆，从彩色变为漫画，既有新意又富有魄力，可惜不能继承4的卡片。相比D4，5玩起来更爽快，最享受直线加速的感觉。很喜欢新赛道长尾。D5大部分玩家都用86和S2000，貌似是最强的。这让我高兴得又有点想抓狂，86是好，但因此满街都是86，感觉不爽。

当我还专注于D5跑秋名TA的时候，某日在网上看到有关D6的消息，半年前的琶洲展览当中也有D6，主办方还说不久后会引进大陆，于是我忍住不玩D5，一边苦等，同时一直关注有关消息。然而苦尽甘来，噢耶~亲爱的D6我来啦~~可是天河城还没卡卖，那怎么玩？于是上网搜索一番，发现花都有D6且能开卡，我问妈妈，花都怎么去，妈说要坐大客车两个小时。于是我计划好了第二天一早出发。但很快我又发现白云区有一家店有卡，感觉很幸运，于是搭地铁转公交最后下车冒着小雨冲上目的地，开好了我的新86。耶~

这回的系统感觉可难适应呀，由于习惯了D5的过缓弯不踏尽油门，过急弯不扭尽方向，所以玩不好。后来上网翻阅资料、视频，才懂得漂移，所以很努力地去玩好。但D6实在太贵了，纸币有限，不能多玩。这回的故事模式真棒啊，有点像湾岸，但其实也可以说是参照了Special Stage的故事模式吧。某些关卡开始前的动画很给力，印象最深刻是在筑波对启介，那已经不是一个帅字可以形容了。

D6无论游戏模式、系统各方面比起前作都有很大改动，也可说是3、4、5的混合体，连标题也有突出的内容，估计短期内不会出新作了。我现在有两个长远目标：1、打完Chapter99（算出至少所需的费用之后会觉得自己简直是在做梦）；2、大概看过天河城店内的成绩都和国际成绩有一段差距，努力通过视频学习和亲身练习，在天河城上榜~~耶~~~

我的宝贝卡片

AE86大合照

最后祝大家中秋节快乐