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你是不是就离高手距离1~2秒?

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大漠孤烟

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发表于 2011-10-5 01:06:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
本帖最后由 rex0216 于 2011-10-5 01:11 编辑

明明线位吃准了,刹车点也对

过弯时打方向盘的速度也适合

为什么每次下来都差高手1~2秒

某个数字就是打不进

大家是不是都有这种状况...

(祖们挖鼻路过:劳资木有啊~)

看了N次视频对比

发现提升加速路段上档的衔接度,可能会让自己的时间快不少

祖们都是到红区的极限刚好把档位升上去

大家可以注意下自己是不是到了红区的极限指针走不动了大概0.1~0.2秒才把档位升上去

我觉得把这个问题处理了,可以提升0.5秒以上

还不知道是不是这样,明天去测试一下再确定

但我觉得这个思路是对的




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沙发
发表于 2011-10-5 01:48:46 | 只看该作者
距离远了!轮不到我想!楼下要说……
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发表于 2011-10-5 01:44:04 | 只看该作者
本帖最后由 zhang256 于 2011-10-5 01:48 编辑

我都是爆表响了才升。
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地板
发表于 2011-10-5 01:55:38 | 只看该作者
支持楼上。。。。。。。。。
离祖10秒,不用想了
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发表于 2011-10-5 03:52:37 | 只看该作者
合理就升档吧~!有的弯来不急看表~!节奏掌握好了估计就能快点了~!
祖的视频换线时很准确~!基本都是油门松一下就下一个线~!再有就是祖的视频方向感特别好~!大盘很柔和~!都是能一步到位~!没有过多的调整~!
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发表于 2011-10-5 05:35:04 | 只看该作者
[044]都是累加起来的,可能总体看起来线位,刹车点都差不了多少,但是可能对方所有弯位,方向盘的角度都比你小一点点,某些弯位用了分段半刹,空油的时间恰到好处的就是只有一瞬间,贴边贴得更in,综合几点累积起来快个1-2秒就很正常了。至于你说的换挡我觉得肯定是用影响的- -要是所有加档都是等爆表再反应去加档,整条跑下来肯定慢个几百毫秒。[039]清晰地记得EXP2.0机子,loading时的驾驶提示有说快到红线时升档……快到红线时啊- -有木有。
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发表于 2011-10-5 08:19:40 | 只看该作者
你这动漫达人居然还玩D5啊…
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发表于 2011-10-5 10:49:27 | 只看该作者
从来都是看速度来上档的,所以没这个烦恼,久而久之就连速度表都不看了,都是条件反射地操作...[dadatu_005]
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发表于 2011-10-5 22:24:47 | 只看该作者
版主英明[dadatu_008],又学到了
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2011-10-5 22:14:27 | 只看该作者
细节决定成败。
比如最基本的线位。
比如有些不起眼小弯是否会瞬间松下油门或点下刹车。
比如一个U弯能否做到刹车结束点就是最合适的油门开始点,也就是无间断抓地。
比如能否记住每图每档位的极限速度,来辅助自己升降档。
比如能否从细节中发现出一些实用经验,像秋名提前一两码速度升档最后会略快一两码,像伊吕坡挂最高档位前,一定要达到前一档位的最高时速后升档才能快。
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发表于 2011-10-9 01:00:20 | 只看该作者
看着IR跑菜鸟时间的飘过,学习学习
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发表于 2011-10-9 03:03:08 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-10-5 22:14
细节决定成败。
比如最基本的线位。
比如有些不起眼小弯是否会瞬间松下油门或点下刹车。

秋名4升5必須要看到153的瞬間才能升。
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大漠孤烟

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 楼主| 发表于 2011-10-11 18:02:30 | 只看该作者
最近又觉得出入弯的角度和车况对成绩影响很大...另外一点就是擦内墙吧...

但擦内墙貌似罚速不是十分严重,出入弯角度和车况对成绩影响要明显得多...

练到出弯刚好车能对准下个弯位,不推头,也不需要在直路微调,这样的话速度快很多啊

秋下各种擦墙,但努力修正出入弯之后打进了08...=.=

07在望哦...
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发表于 2011-10-11 15:47:02 | 只看该作者
学习学习
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发表于 2011-10-5 17:28:58 | 只看该作者
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同意楼上,线位到位后了,刷TA升降档刹车点都是跟着车速来了,比标记刹车点精确。自认未到次境界,能连续三把跑下来线位几乎一致。所以只能听声音来判断转速进行换挡。欣慰我跑NPC都习惯关BGM,就为了听转速还有轮胎吱吱声,开的时候看不到过弯有无留下胎痕,只能听了……
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掉卡失落中。。。。。。。

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发表于 2011-10-5 17:30:08 | 只看该作者
和高手差了10几秒
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发表于 2011-10-5 17:38:26 | 只看该作者
snake8285 发表于 2011-10-5 03:52
合理就升档吧~!有的弯来不急看表~!节奏掌握好了估计就能快点了~!
祖的视频换线时很准确~!基本都是油门 ...

支持蛇祖,在CP4轮胎不全又要高速冲刺的时候最明显,过弯时一把到位稳住不调整方向盘,比弯中来回调整方向盘所失掉的速度少。说因为某一项东西导致差了1~2秒,那说明还很菜,到你说的情况那点时间就是各项因素一点点累计起来的,单独看来都不足以成致命伤,累加起来又相当客观,哈哈,祝楼主多多练习后秒杀头位。
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