官方推薦改裝 第四囬：S15

swolk

整体评价：从外观零件分析 这是一辆注重直线能力的车子
          再做一些内部零件的升级，可以去跑湾岸了^_^
          与D3相比 在D4中 战斗力得到了大幅提升
          築波的表现不错，但与主场车和一些最速候选车相比，还是有一点差距的
          需要技术弥补!




前包围：TRIAL（front spoiler）◎30000pst
（就算在飘移的时候，空气也能进入前包围中，因此降低了飘移时的风阻）


侧包围：TRIAL ◎10000pst
（与前包围是一套的，更好地发挥空气动力学的作用，）


后包围：BORDER ◎15000pst
（减轻因为撞击带来的速度上的损失）


尾翼：ings Z-POWER WING ◎250000pst
（与大包围相配）


发动机罩：CHARGE SPEED（A carbon bonnet）◎20000pst
（原装的发动机罩由于是钢制的，特别沉重。炭纤发动机罩减轻重量）


后视镜：EAST BEAR SPORTS ◎5000pst
（减小尺寸，以达到减少风阻的目的）


マフラー：TRUST ◎5000pst
（降低了车身高度，当心赛道突起的地方）

轮胎：RAYS VOLK RACING CE28N(BRONZE)
（与TE37具有一样的超高性能的锻造！）

swolk

SF自己坐
纍暸 今天就到這:=45

Ｍíyaч▂雅

顶下~~~~~~~~~~~~~~

Ｍíyaч▂雅

第3回呢???????????

swolk

第三囬是東京二人組
這個幾乎沒改

ALFXU

S15内部改完了,正在实验最好的外部呢,谢谢LZ:=26

swolk

原帖由 ALFXU 于 2007-10-2 20:21 发表
S15内部改完了,正在实验最好的外部呢,谢谢LZ:=26

希望你能提供 测试结果
或是说个人的一些总结
谢谢！

ALFXU

刚开始呢,目前先从轮胎开始.不过我主要是重视操控性,不是追求极速

swolk

原帖由 ALFXU 于 2007-10-2 20:35 发表
刚开始呢,目前先从轮胎开始.不过我主要是重视操控性,不是追求极速

那你那辆车就不要再动了
告诉你一个不幸的消息
改完了内在改外
效果不是那么理想 甚至越改越差

希望你辆车能改调率者作出贡献
作为对比车辆

[ 本帖最后由 swolk 于 2007-10-2 21:09 编辑 ]

ALFXU

目前有按照推荐该的吗?效果如何?我用的全套NISMO套件

swolk

千万不要动尾喉！！

ALFXU

内在改满前,换过N套前包,都不理想,后来还是换回了NISMO的第2套
轮胎现在换了最后1个牌子(具体忘记)的白色的,过弯好过NISMO的

[ 本帖最后由 ALFXU 于 2007-10-2 21:26 编辑 ]

wxt1986

不错....S15....好车

swolk

试试
RAYS VOLK Racing Wheel TE37(BRONZE)
RAYS VOLK Racing Wheel TE37(WHITE)
或
YOKOHAMA AVS MODEL T7(GOLD)

ALFXU

目前改用RAYS VOLK Racing Wheel TE37(WHITE)
过弯好很多:=37

swolk

但有人觉得外观怎么改都一样
是我们神经错乱？？:=29

ALFXU

快不快,顺不顺只有自己知道:=45