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湾岸红湾攻防攻略

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发表于 2009-7-23 23:14:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
湾岸这个游戏,当你玩到一定地步的时候,就是进攻与防守。能否攻的下来,能否防的住往往成为左右比赛胜负的关键,进攻与防守的水平高低也就决定了一个玩家水平的高低,这一点看看队里的高手就知道了。进攻和防守如此重要,那么怎么攻,怎么防就成为了这个游戏的核心。
    每条赛道都有一些固定的超车点,个人感觉最容易被超车的是大家都知道的套头弯(C1和横下的分叉套头弯很典型),其次是大红弯,再次是连环S黄湾(大阪的S弯有很多机会),最后是普通的小湾。最难防守的是套头弯和大红弯。套头弯为什么被称为套头弯?研究一下C1下横羽的那个套头弯你就会发现路面很宽,进攻路线多样化,然而防守的时候很难保持守住弯心,因为过弯后容易向外飘,如果一味的坚持点刹守弯心的话又很可能被别人从外道超越,这个弯的出弯速度低于大部分弯,所以后追发挥的相当明显,外道超越的可能性也相对较大。真是套头啊!对于套头弯的防守,个人觉得要提前下手,在入弯前想尽办法拉开足够安全的距离,这是套头弯最佳最有效的防守办法。如果没有拉开足够的距离,很可能自己会因为是套头弯而紧张,能防守的没防住。除此之外,没有特别有效的办法。
    对于一般的红弯,套头弯提前下手的策略仍然有效,提前搞个安全距离,每个弯拉开多少距离才能保证安全是不同的,什么时候开始搞,搞多远这些都要靠自己摸索。还有一种入弯前的防守,可以对付不易攻难防的弯,就是及时转变攻防角色,入弯前本来是走外线的,后面的车准备进攻了,你突然点刹走内线,他的线路是外线,你的线路是内线,一样可以超他,这也是入弯前防守的一个策略。但是有的时候不能提前搞了,怎么办呢?那就记住一点----加速过弯过程,尽量守好弯心。因为候车进攻,大部分都是靠挤开你,那么自己点刹封住弯心,不给后车留插入的角度就可以了。而且如果后车以拦腰斩为目的的话,走的肯定是很勉强的线路,只要你没被插到,出弯基本都比后车快。如果已经被后车插到,不要怕,带点刹车或者松松油门先降低车速,这样即使炸也炸不远,然后在自己要上墙的一瞬间点刹和对方的车头反打方向,让对方上墙。
    以上是常用的红弯防守的几种办法,当然也还有其他的办法,LX的朋友可以补充。红弯都能防下来,黄湾就表怕了。
   说完防守下面说进攻,其实你知道怎么防以后,进攻也变的容易了,不要让他提前控制车速,不要让防守车看出你的进攻路线,找准时机外线超或者内线插。。。及时配合车速减档也非常重要,因为很多时候你在进攻,对方肯定要点刹或者松U,你车速已经掉下来了但是档位还在高档,根本没有爆发力了,有些能攻下来的弯就因为没有退档被防守住了。
除此之外,多发现和掌握别人意想不到的超车地点也是进攻的有效手段。举例比如新环打直线后弯心附近有卡车的那个弯,有时候钻卡车可以进攻得手。。。先写这么多,想到再补充。是自己一些不成熟的经验,希望对不知道如何进攻和防守的玩家有帮助。。。

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发表于 2009-7-23 23:14:43 | 只看该作者
搶樓.


.

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 楼主| 发表于 2009-7-23 23:16:52 | 只看该作者
[082] 我的沙发啊

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@,@冲2000~

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发表于 2009-7-23 23:22:36 | 只看该作者
[weisuomao_68] 好多字~~~~~~
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发表于 2009-7-23 23:23:18 | 只看该作者
辛苦然兄了....
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发表于 2009-7-23 23:23:28 | 只看该作者
慢慢看吧..
挺好的..
這么詳細.
樓下就沒必要補充了..[weisuomao_23]

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发表于 2009-7-24 00:03:41 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。[weisuomao_47]
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发表于 2009-7-24 00:48:43 | 只看该作者
不错,学习学习~
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发表于 2009-7-24 01:10:52 | 只看该作者
终于看完了 好累!!!o2007125165145_269!
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发表于 2009-7-24 01:12:58 | 只看该作者
好长啊.
直接给你加分了.
进攻和防守时心里默唱一首歌就好.
爱拼才会赢...
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发表于 2009-7-24 06:48:16 | 只看该作者
辛苦了,学习了。。。。
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发表于 2009-7-24 08:51:21 | 只看该作者
谢谢LZ教导 哈哈
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LaLabi LaLabi with........

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发表于 2009-7-24 09:57:43 | 只看该作者
支持,好技术[076]
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发表于 2009-7-24 11:17:03 | 只看该作者
关键还是做到胆大心细,手脚麻利....[dadatu_020]
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发表于 2009-7-24 13:50:26 | 只看该作者
很好很详细...慢慢欣赏
不过补充一下,技术有当然好。
四人对战的红湾冲刺也要点运气
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Ha Ha

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发表于 2009-7-24 15:52:54 | 只看该作者
LZ忘了最重要的S湾防守。#138#
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淡淡地退出MMT

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发表于 2009-7-24 16:34:01 | 只看该作者
LZ原来是版本耶~[weisuomao_58]
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eDc..~

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发表于 2009-7-24 17:20:21 | 只看该作者
GCGCGCGCGCGC~~~
获益良多/
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发表于 2009-7-24 18:17:36 | 只看该作者
不错...顶#175#
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发表于 2009-7-24 22:05:21 | 只看该作者
让小白扫盲~
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发表于 2009-7-24 22:11:56 | 只看该作者
撞弯心技。。。。。。
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 楼主| 发表于 2009-7-25 13:07:41 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介13 于 2009-7-24 22:11 发表
撞弯心技。。。。。。

对了 防守还可以撞湾心 但是万一没撞好弹出来就会被插PP 或者被从外线超车 怎么撞还要多实践 难度很高[068]
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发表于 2009-7-26 12:29:20 | 只看该作者
[dadatu_016] [dadatu_016] GC~
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发表于 2009-7-26 13:48:57 | 只看该作者
写的不错
辛苦
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 楼主| 发表于 2009-7-26 14:56:51 | 只看该作者
昨天又去对战了,补充下箱根的点点防守心的。箱根的S湾多,不守好湾心极其容易被插,过弯防守的时候可以刹车同油门一起踩,全油门,刹车可以较长时间踩踏,这样转向好,可以守住湾心,速度也不会掉的太快。
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