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伊下+伊逆求祖求高人求各路神仙相助啊!!~~

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发表于 2011-10-2 22:47:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          

小弟伊下3.06.585,CAP半桶水漂移出的成绩,这算不算及格啊?卡在06挺久的了。。。上图是我伊逆E3的成绩3.09.330,各路神仙们有没有伊下3.04左右的片子发给我参考啊,伊逆的片子我看视频上面好像都是漂移的,如果伊逆有抓地的片子请不要藏着了,伊逆我想先打进06再说,然后伊下目标是可以打进04.。

psuCA42ECNI.jpg (82.59 KB, 下载次数: 45)

psuCA42ECNI.jpg
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发表于 2011-10-2 22:51:31 | 只看该作者
E下抓地05.0,E逆乱开08的路过[weisuomao_25]
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发表于 2011-10-2 23:01:03 | 只看该作者
伊下漂移的片比较少,这是我当时拿来参考的材料,希望也适合你...
http://www.tudou.com/programs/view/5g6Gywa41_Q/
http://www.tudou.com/programs/view/E95MCXE58gA/
伊逆小弟完全不会,帮不到LZ了
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发表于 2011-10-2 23:11:47 | 只看该作者
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E下怎么飘啊,小毛祖[weisuomao_68]
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 楼主| 发表于 2011-10-2 23:24:34 | 只看该作者
wq0328 发表于 2011-10-2 22:51
E下抓地05.0,E逆乱开08的路过

[weisuomao_68]秒我双飞啊!!!!
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 楼主| 发表于 2011-10-2 23:25:07 | 只看该作者
幸运小毛 发表于 2011-10-2 23:01
伊下漂移的片比较少,这是我当时拿来参考的材料,希望也适合你...
http://www.tudou.com/programs/view/5g6 ...

谢谢啦!!
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 楼主| 发表于 2011-10-2 23:38:44 | 只看该作者
幸运小毛 发表于 2011-10-2 23:01
伊下漂移的片比较少,这是我当时拿来参考的材料,希望也适合你...
http://www.tudou.com/programs/view/5g6 ...

小毛祖,问一下,刚看了你发的两个伊逆视频,他们CP1一档是怎么漂的?怎么总感觉在跳崖那几段他们都是有漂移的?跳崖的时候如果漂移应该会飞出去撞墙吧?而且我注意到跳下来之后还有加速,在下一个崖前再减速到40+。我的跑法是CP1前两个弯都1档30+的车速过,五连跳除了第一个,其他都是减速到50+的时候松开油跳的。请问这样的差距在哪里?
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发表于 2011-10-3 04:16:43 | 只看该作者
你看错了吧~!CP1第一个弯最低速28~!
第二个弯最低速32~!
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发表于 2011-10-3 11:24:32 | 只看该作者
Riyo 发表于 2011-10-2 23:38
小毛祖,问一下,刚看了你发的两个伊逆视频,他们CP1一档是怎么漂的?怎么总感觉在跳崖那几段他们都是有 ...

CP1的头两个弯我也漂不好,第一个弯我都是强行降1档限速漂过去的,做不到视频的2档入1档出,这样我经常会超速了....
跳崖当然也要漂呀,你留意视频的手部动作吧,方向都打很尽的,出弯要跑到中线,这样才能确保下一个弯的线位,速度最好控制在45左右,保罚速也能保线位...
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发表于 2011-10-3 11:34:54 | 只看该作者
同志你的抓地还有不小的空间~~
漂移的话也可以练练,只是能有多高的效率,这个没准头。
另外要搞清视频是EG还是GC。我是手机党,看不见。
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 楼主| 发表于 2011-10-3 12:22:56 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-10-3 11:34
同志你的抓地还有不小的空间~~
漂移的话也可以练练,只是能有多高的效率,这个没准头。
另外要搞清视频是EG ...

啊!EG和GC是什么我都还没一个概念。我漂移是刹车后踩一脚油门,过弯期间不松刹,出弯之后松刹给油,这样正确吗?你说我抓地还有很大空间,但是如果不漂就比我极限的06慢了,有漂虽然破不了,但是也能06~07左右
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发表于 2011-10-4 03:22:13 | 只看该作者
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熊版的意思是抓地是漂移的基础~!基础都没打好漂移自然不快~!线位没有吃透漂移自然不对~!建议先把抓地练好~!漂移给油点不对也快不了~!相反抓地只要刹车点掌握好也可以突破现在的成绩~!
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发表于 2011-10-4 03:29:24 | 只看该作者
楼主很用心
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发表于 2011-10-4 10:09:12 | 只看该作者
小漂。。。。。。。。。。。。。。还是动力滑吧
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发表于 2011-10-4 12:18:13 | 只看该作者
简单来说,d5各图的极限成绩都是用gc打的,除了伊吕坡,eg在这个图可以跟gc抗衡,而且不排除IR第一是用eg打法的可能性。你目前练的是gc,我没什么可建议的,因为我也不擅长。但如果你打算练eg,你的抓地水平必须要接近抓地极限才可以掌握。
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 楼主| 发表于 2011-10-4 20:02:10 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-10-4 12:18
简单来说,d5各图的极限成绩都是用gc打的,除了伊吕坡,eg在这个图可以跟gc抗衡,而且不排除IR第一是用eg打 ...

抓地极限也就是说用抓地打到成绩提高不了是吗?顺便解释下什么叫EG怎么操作吧熊版
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发表于 2011-10-4 20:08:52 | 只看该作者
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你先用非主场车来打进06,我就是这样的我用FD6抓地进06.4,然后用SW20连车子没改满就05.8了,改满直接05.0,然后没刷过,进04不难的。。。。。。。。不过好久没打了,现在的我是不可能了
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发表于 2011-10-4 20:11:37 | 只看该作者
E逆我打了几盘就09.9用E7开的,然后一盘就08了,话说以前有人和我说过,多打E坡对别的赛道也是能提高的[weisuomao_7]
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 楼主| 发表于 2011-10-4 20:16:38 | 只看该作者
wq0328 发表于 2011-10-4 20:08
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你先用非主场车来打进06,我就是这样的我用FD6抓地进06.4,然后用SW20连车子没改满就05. ...

不可能吧?抓地极限可以05?!而且还是非主场车不漂??!!祖啊!!!
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 楼主| 发表于 2011-10-4 20:18:25 | 只看该作者
wq0328 发表于 2011-10-4 20:11
E逆我打了几盘就09.9用E7开的,然后一盘就08了,话说以前有人和我说过,多打E坡对别的赛道也是能提高的[wei ...

求伊下伊逆跳崖弯的具体操作法!!
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发表于 2011-10-4 20:19:12 | 只看该作者
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其实抓地极限是03[weisuomao_23],抓地04被龙总说是路人成绩[weisuomao_68]
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发表于 2011-10-4 20:20:37 | 只看该作者
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切内弯,具体E下我也不太会,熊版是E下祖
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发表于 2011-10-4 20:57:49 | 只看该作者
你可以人肉志玲祖~!
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发表于 2011-10-4 21:40:29 | 只看该作者
抓地伊下已经有035的影片了,用主场车进05再考虑练EG吧
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发表于 2011-10-4 21:41:57 | 只看该作者
回复 雞泡魚TONI^ 的帖子

话说我也不知道EG是什么
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发表于 2011-10-4 21:48:58 | 只看该作者
抓地04后自己自然会悟出eg的。eg是什么请参加头d研究僧的讲解文章。
不过那个03.5的视频我不认为是抓地,必竟抓地和eg的差别有时不是很明显。
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发表于 2011-10-4 21:50:09 | 只看该作者
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熊版真理啊,下次去开开希望能进04[weisuomao_43]
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发表于 2011-10-4 22:18:18 | 只看该作者
06"台的话 就算是抓地打出来的也不能算已经理解了E下
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人送外号<毛总>

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发表于 2011-10-5 03:01:59 | 只看该作者
E下主要是线位,刹车点和踩油点的控制...
开始不建议EG,特别是cap的人,本来cap就很容易坏脚..
主要卡时间都在跳崖的部分,如果是用cap就要明白一个其他车在伊下不大会存在的憋屈——cap是前期慢后期快.
cp1,cp2的控速和保胎很重要.cp3,cp4就要把线位跑好,让前期保的胎用到极致.先把抓地练好再考虑EG吧,不要上梁不正下梁歪的...[weisuomao_22]
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发表于 2011-10-5 06:38:49 | 只看该作者
Riyo 发表于 2011-10-4 20:02
抓地极限也就是说用抓地打到成绩提高不了是吗?顺便解释下什么叫EG怎么操作吧熊版 ...

- -MR-2是主场车,我朋友还蛮会跑伊下,MR2抓地是3’04’804。
(下面纯粹个人看法,请路过的祖们指正勿喷,哈哈)
你是用的CAP,车身小可以用下GC漂移,我一直觉得伊的弯位宽度很有限,大车身车要用GC,弯心飘起打横的瞬间车头顶弯心,屁股贴护栏间距非常小,不是小车身的话用GC跑伊下,感觉操控要非常的精准……强烈推荐EG抓地,弯心时看到出口就给油,更快的给油可以在出弯时有小侧滑。
- -LZ,CAP的方向操控很难得哎,你先不妨试试其他车练练EG跑法吧。第一,二个U弯绝对是后面有无轮胎的一大关键。从起步到进入左侧高墙路段前应该正好是上5档,祖说这里要4档速度到134的瞬间同时也加到5档,这样在第一个U弯前车速达到147,,达到147开始刹车,据说比标记刹车点好用。要用到分段刹车,重刹后持续半刹,2档入弯,弯心退1档,理想速度弯心28,不强求28能30也不错了,然后瞬间就到出弯补油点了,同时升2档- -因为1档爆表速度实在太恶心了,不知道LZ这里的换挡练得流不流畅,- -我的开法是退一档的同时,左手就不离开档位了,单手完成剩下的出弯,补油踩死的瞬间就直接推2档了,不然我真的来不及,1档爆表延迟后才能升到2档。第二个U弯也是重刹后半刹2档入到弯心退1理想速度38,- -1进2换挡比第一个U弯还短,LZ自己体验吧……第三个U弯前有两个大弧度弯的就是CP1计时点前后的两个,祖说入弯都松一下油,第三个u弯过弯一定要贴墙,半刹弯心刹到40头。cp2后面的u弯就跟你说的一样弯速45。飞坡速度好像也是45左右的弯心速度,5连跳后有个角度蛮大的小U弯,祖说这里要刹到60头,说不刹车高速过会罚速。
祖说,E下第一两个U弯速度到位了,CP2线位,过弯速度,最小幅度打方向盘角度都控制好了,就能跑快。我在练得时候觉得分段刹车的刹车点很难掌控,所以推前了刹车点全程半刹了。你说你飞坡的时候用GC为了不落地后甩出去撞墙,弯心会空油。祖教育说空油,空刹会有太损,不要有长时间的空油[weisuomao_36]你全程GC我不知道你是不是用了弯心半油,要是GC点补油过后是空油的话,额你换跑法吧,还能红不少哎。

用祖的名言说,E下就是不停的补油,刹到标准弯速的时候刚好到出弯补油点,毫无停顿的松了刹车补油。但是这个很难做到哎- -[063]给点我自己的方法,因为我的刹车点不是很好(祖们看到勿喷)我入弯后如果到了标准弯速的时候还没看到补油点,我会踩着刹车用半油卡速,直到看到出弯补油点才松刹车然后全油。
E上- -无能为力,完全不知道刹车点和入弯切入点在哪,高低差太大,视线感觉好差完全不适应……LZ自己看视频探索吧,祝早日成功突破04大关……
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