《变形金刚》视觉特效大揭秘及车型大盘点 部分 ZT

qyb@u

问：当“金刚”们开始变形时，成千上万的部件一起启动。完成这样一个角色的完整变形过程要多久呢？
　　答：一个完整的变形过程要从零开始做的话，可能需要6个月的时间。尽然我们是在制作“变形金刚”，我们事先就清楚展现令人信服的变形过程不会很容易。要制作一个变形的镜头，我们首先要做出角色变形前后的静态模型，而且要尽可能的栩栩如生。每一个汽车人都有上千个零部件，其中部分是一眼就可以辨识出来的，就像你打开自家汽车的引擎盖会发现的那样。接下来，我们要做出骨架来方便做动画，让那些枪炮、喷射器和其他零件真正动起来。下一步我们通过动画程序让汽车上的大部件变形成机器人的模样。之后，我们要绞尽脑汁地计划如何将那些细小零件从汽车状态转换为机器人状态。动画过程完成后，灯光和纹理渲染会继续以使得它们与背景更为融洽。最后，要加进烟火、灰尘、火花等外部效果，将便形成机器人的“金刚”们更好地与现实环境谐调，让它们看起来更真实。
　　问：最难制作的是哪一个变形金刚？
　　答：每一个变形金刚都是一个挑战，就像拉扯14个小屁孩一样。我们刚弄好这一个，又得赶场去修理另一个爆炸中的机器人。每个机器人都有成千上万个部件，这种复杂程度的制作是我们以前从来没有经历过的。在所有金刚中，擎天柱（Optimus Prime）、威震天（Megatron）和铁皮（Ironhide）是难度最大的。擎天柱是因为它是主角英雄（所以要求更细致）；威震天是因为它那异常复杂的铰链式结构。至于铁皮，光它那两杆大烟枪就比某些变形金刚本身还更复杂……

qyb@u

问：最难表现的是哪一个场景？
　　答：很难挑选一个呀，因为每一个场景都有独特的挑战性。对于我们来说，最富于挑战性的场景之一，是一个所有五个汽车人同时变形的长镜头。镜头将以擎天柱为中心，环绕展现救护车（Rachet）、铁皮（Ironhide）、大黄蜂（Bumblebee）和爵士（Jazz）一起变形的场景。每一段都令人头痛。我们设计的动作是让它们在变形的同时展现各自的性格。每一个机器人都有数千个部件需要以令人信服的方式分解、移动、组合。此外，这是一个夜景镜头，发生在一个潮湿而稍有雾气的地带，进一步加重了布光与合成的困难。
　　问：总共花了多少时间完成所有的特效？
　　答：单单我们ILM就花了差不多一年吧。但概念设计与动画早在我们正式动工前已经开始了。
　　问：电影中真实场景与数码特效各占多少比例？
　　
　　答：跟迈克尔贝导演工作的一大好处，是他总是尽可能地用现场拍摄来展现特效。电影中看到的绝大部分破坏与爆炸场景都是真实发生的，我们只不过在后期加入机器人，然后再加入其他辅助的画面层。为了看起来更真实，我们要努力使金刚们与环境融合。有很少的一部分镜头用到了机械模型，不过绝大部分机器人镜头都是数码特效制作的。除此以外，许多背景、建筑物和其他场景也都进行了数码加工。
　　
　　
　　问：怎么让机器人们具有表情呢？
　　
　　答：开始的时候，我们制作人员自己表演一下，体会动作，作为参考。我们把机器人们的“表演”，绝大部分都集中在肢体语言和头部运动上。接着我们开始做脸部的动画。例如擎天柱同学的脸部就没有两个传递表情的最重要器官——眼睑与眉毛，所以我们得创造性地利用它脸部上那些铁条与钢板来模拟复杂的眼神。一旦搞掂眼神，嘴唇的模拟就会把所有表情综合起来，从而使得变形金刚们具有了拟人化的生命力。
　　
　　
　　问：如果让你变成变形金刚，你会选择谁？为什么？
　　
　　答：我会选择“大黄蜂”（Bumblebee），因为那样我将会有一个人类的朋友（有人类朋友就牛么？庸俗！）；而且，我将会成为第一个碰到山姆（Sam Witwicky，片中Shia LaBeouf扮演的角色，他的家族保守着“能量宝”藏身地的秘密）的汽车人。
80年代长寿动画作品的《变形金刚》，在世界各地都曾引起过爆炸性欢迎，当《超人》、《蜘蛛侠》、《蝙蝠侠》这些动画片都被搬上银幕后，《变形金刚》这部伴随着两代人成长的经典动画片，在20年后，实现了众多变形金刚迷们儿时偶像电影化的可能，这就让变形金刚电影版还未出世，就已经得到了全面瞩目。《变形金刚》电影版是由梦工厂公司和派拉蒙公司联合制作发行。顶级导演史蒂芬．斯皮尔伯格（Steven Spielberg）担任制片，而导演则是由主导过《世界末日》的迈克尔．贝（Michael Bay）担当。
　　
　　电影《变形金刚》中汽车人角色与现实中原车型
　　
　　在电影中，各人物的外型变化都比较大，已经找不到动画片里的影子了，导演迈克尔·贝说这样可以与现实更贴近，在这里，我们为大家详细分析一下，出现在电影《变形金刚》里的汽车人角色现实中的原型车，除了让大家更了解他们都是谁外，还可以知道他们都是哪些车......
　　
　　擎天柱（柯柏文）   角色：汽车人(博派) 首领

　　原型车：彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头
　　角色重量级：★★★★★
　　电影中形象与动画片中的形象对比
　　汽车人的领袖擎天柱一生都在保卫无知的种族，在任何遭受威震天威胁的手无寸铁的行星上与威震天进行战斗。他的座右铭是：自由是所有具有感知生物的权利。
　　彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。Peterbilt 389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

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擎天柱的电影版与动画版

　　电影中形象与动画片中的形象对比

　　汽车人的领袖擎天柱一生都在保卫无知的种族，在任何遭受威震天威胁的手无寸铁的行星上与威震天进行战斗。他的座右铭是：自由是所有具有感知生物的权利。

原型车：彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头

　　彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。Peterbilt 389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

擎天柱

　　美国人用这款车型作为汽车人的首领，是有他的用意的。

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原型车：GMC Topkick C4500　　角色重量级：★★★★★

铁皮

　　铁皮是汽车人中的元老级人物，同时也是最坚强和富有作战经验的斗士。他的口头禅是：高技术电路永远也不法代替勇气。尽管他是行动最慢的汽车人，但他的表皮却是由trithyllium钢合金制成，这种合金中含有辐射碳纤维，从而使他免受多数攻击的伤害。
　
　　
　　原型车:GMC Topkick C4500
　　
　　Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，最大功率325马力，最大扭矩约62公斤米。另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩85公斤米。售价2,7890-4,1395美元(合人民币21.4-31.8万元)。

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大黄蜂  角色：汽车人(博派) 侦察兵
　　原型车：雪佛兰CHEVROLET Camaro
　　角色重量级：★★★★★

电影中的大黄蜂

　　他既是个侦察兵，也是个间谍；他可以进入其他汽车人无法进入的地方，因为他的外形不会给人以有危险的感觉。从动画片中的甲壳虫，改变到电影里的超级跑车，他的性格没有变，依然很崇拜他的大个子汽车人伙伴们，尤其是擎天柱，并认为擎天柱是他的大哥。

qyb@u

1969年，雪佛兰第一次推出Camaro，在随后的三年，Camaro竟然卖出了699,000辆，成为当时名副其实的大众跑车情人。片中用的是2006款的Camaro概念车，它拥有更高级的配置和更现代的设计。通用的LS2 V8全铝合金发动机暗示着充沛的动力，400匹马力，通过6前速手排输出到22英寸轮圈的运动后轮，时刻准备融化马路的沥青。值得一提，这款LS2 V8引擎装备了Active Fuel Management （AFM）的气缸管理技术，这其实就是通用汽车著名的DOD（Displacement on Demand）技术，它可以根据发动机工况和车辆需要，瞬时关闭一半的气缸，达到省油节能的奇效。

qyb@u

在某论坛收过大套设定图来着

qyb@u

点击进入设定图帖子

530124

如果电影版仿造日本版变形金刚那才好
合体那个

qyb@u

合体。。。想起了好多，最早那个建筑工地拉来的合体叫大力神。。。后来越来越BT了。。。。

sunwin

[s:98] 会有续集的，一定会有的

530124

神但结合
超能量人

浑身是铁

永远不变的经典