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(原创)汽车专业知识—引擎设计

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おやすみなさい

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发表于 2007-7-23 09:28:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
相关专业术语解释:
缸径:发动机气缸的直径。
冲程:是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。


采用大缸径/短冲程的发动机:
1.发动机体积大,车头设计较长,重心底、高速稳定、操控性好。
2.此类发动机因为活塞行程段,产生的动力加速较低,因此起步较慢,要想起步快就要拉高发动机转速,极速是它的专长。
3.发动机运转的震动小,容易平横。

采用小缸径/长冲程的发动机:
1.占用空间较小,车头可以设计的较短;但发动机高度较高,对抵抗风阻、流线造型有阻碍;重心高,影响操控性。
2.长冲程的设计,峰值扭力出现在底转速区域,这是因为活塞冲程长,产生的动力加速较高,扭力也容易变大。
3.低转速扭力的发动机起步加速快,但极速不高。
4.发动机震动较强,不易控制。



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ID:0>_<0、GHIBLI

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沙发
发表于 2007-7-23 10:41:41 | 只看该作者
厉害。。收藏了。。。。。。。。
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板凳
 楼主| 发表于 2007-7-23 19:35:30 | 只看该作者
:=6 几乎没人回~~~
难到就那么难懂嘛~?
:=6
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地板
发表于 2007-12-15 00:22:42 | 只看该作者
(原创)汽车专业知识—引擎设计
恩恩
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诶?咦?拔溜!踢!

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发表于 2007-12-15 00:24:21 | 只看该作者
虽然不大懂,但还是撑上去了!:=10
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发表于 2007-12-15 00:25:36 | 只看该作者
算广告帖伐~?:35yxh
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