实在是想不通！

Riyo@u · 发表于 2011-10-5 19:16:37

本帖最后由 Riyo 于 2011-10-5 20:34 编辑

伊下漂移可以06，昨晚试了抓地打法跑E下，CP2可以红一秒左右，跳崖我也没撞墙，总时间下来最快是07.038，正如你们看到的，我们这里E下店内02，我CP2有红，但是CP3却慢了店内3秒多！到底这差距是在哪里？我想不明白！！！！！[weisuomao_25]
补充一下，本人CP分段时间分别是44，52，48，41

Riyo@u · 发表于 2011-10-5 19:17:47

[weisuomao_25]沙发，求祖指点迷津！！

凹叔叔 · 发表于 2011-10-5 19:20:30

伊下跑死跑不快的路过。。
求祖指导

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-5 19:38:25

本帖最后由 HellCrazyJam 于 2011-10-5 19:40 编辑

Riyo 发表于 2011-10-5 19:17
沙发，求祖指点迷津！！

慢在胎损上了，终点冲线速度和你用漂移跑法冲线可有大的差距？抓地势必比漂移耗胎多，漂移轮胎与弯角夹角是负值，计算胎损是夹角越小越好，可能是因为换了跑法后，还未适应，EG,GC刹车点不一样，突然换抓地了，优先追求合理弯速的话，势必在方向盘打的角度上没做到最小角度。适应后就好了。能给个分段时间吗？

调侃下楼主CP2红了就抓地吧，CP3外换回漂移[weisuomao_6]

wq0328 · 发表于 2011-10-5 19:54:14

前面慢点，弯心一定要贴住，E下有很多弯，其实可以陷进去的，说也说不清楚的，你先撞进弯心，多撞撞自然就懂了，在这里一句两句说不清的

Riyo@u · 发表于 2011-10-5 20:31:43

HellCrazyJam 发表于 2011-10-5 19:38
慢在胎损上了，终点冲线速度和你用漂移跑法冲线可有大的差距？抓地势必比漂移耗胎多，漂移轮胎与弯角夹角 ...

忘了在文章里说了，在这里补充一下，我Cp分段时间分别是44，52，48，41。你说的好深奥，夹角是什么我不懂啊

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-5 21:01:38

Riyo 发表于 2011-10-5 20:31
忘了在文章里说了，在这里补充一下，我Cp分段时间分别是44，52，48，41。你说的好深奥，夹角是什么我不懂 ...

胎损X=V×（1+a）×H
1。弯速，用V代表。弯速越高胎损越大。
2。线位，车的轨迹和弯度的契合程度，当然弯中会有个偏离夹角a，，越大代表胎损越大。
3。油门，H=油门踩下的程度×加油门的时间，当你空油的时候，H可以认为是1；
抓地跑法，a即使在直路上也不可能完全为零，弯中就更大了；
漂移跑法，在出弯之前，a这个角度都是负的，省胎的很大原因也就在此。
根据物理公式F=(mv^2)/r可知，当车的速度越大，弯角度越大（r越小），向心力就越大，所需的轮胎摩擦力也就越大；这里再形象一点，让F=(mv^2)/r=摩擦力=轮胎余量=T-X
急弯低速，缓弯高速也就来源于此；
至于某个弯是不是有理论最高弯速，则是由当时过弯的r和轮胎的余量T-X来来决定的，是一个变量；这个公式还有个变形：F=(mv^2)/r=mrw^2=T-X；可见，r不变，胎损越大，W越小；W是什么？角速度是也，单位时间内转过去角度的大小！W小了，你是快了还是慢了呢？

wq0328 · 发表于 2011-10-5 21:09:01

参考视频http://www.tudou.com/programs/view/RqIcIEXtD3Q/
WINNER E下 FD6 带脚 05.646

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-5 21:11:26

回复 Riyo 的帖子

见楼上公式，你现在换抓地，夹角a就成了必定存在的一个值，不可能像漂移让他变成负的，它是轮胎和弯道契合度，架设你跑过后会留下轮胎痕迹，胎痕如果始终和弯道的中线保持平行，就是a为0°，所以要以尽量少的方向盘转动角度（轮胎转过的幅度取决于方向盘转过角度，其实这是句废话），让车在弯心以最贴边的方式过……

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-5 21:16:18

回复 wq0328 的帖子

[weisuomao_53]有人发视频了，果断换电脑上了，iphone回帖回地我的手指已经快废了……

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-5 21:23:01

wq0328 发表于 2011-10-5 21:09
参考视频http://www.tudou.com/programs/view/RqIcIEXtD3Q/
WINNER E下 FD6 带脚 05.646

第一个U弯前的大弧度弯他松油没，我没看出来……他到147的时候感觉离刹车点还有段距离……理解不能啊，哈哈哈

雞泡魚TONI^ · 发表于 2011-10-5 21:33:48

店内第一好快啊。。。。。。。。。

ThanatosYe · 发表于 2011-10-5 21:50:00

cp2跑好了，cp3就有力了。
早点打方向，早点刹车，早点给油。逐步做到以上三点就会打伊下了。

幸运小毛 · 发表于 2011-10-5 23:31:26

基本功不扎实吧，其实可以咬地到05再尝试漂移的...
假如LZ是刚开始学习漂移，还是建议先拿秋下来练吧...

幸运小毛 · 发表于 2011-10-5 23:32:09

基本功不扎实吧，其实可以咬地到05再尝试漂移的...
假如LZ是刚开始学习漂移，还是建议先拿秋下来练吧...

HellCrazyJam · 发表于 2011-10-6 01:40:57

回复幸运小毛的帖子

赞成，并且LZ用的是CAP，GC跑法……汗颜啊[weisuomao_58]，个人觉得E下赛道宽度太有限，漂移虽快但是不及抓地来的稳。GC过弯每个弯比EG快一点，但是失误一次，前面累积快的那点全废了……

snake8285 · 发表于 2011-10-6 13:18:01

估计你还是用漂移的刹车点~！抓地有抓地的刹车点~！

andrewpiong · 发表于 2011-10-6 14:06:54

#1204# 06 就漂移了吗！我记得熊仔说 04才能 = =+ 目前还在坚持着突破 05啊～麻痹的 06.0 ～我擦～

Pinko@u · 发表于 2011-10-6 16:49:14

表示E下和E逆是被龙总鄙视的。

CAP 05.5 逆 FD6 07.8 都为抓地无法指教

wq0328 · 发表于 2011-10-6 17:29:38

回复 Pinko 的帖子

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