致各位AT玩家

近衛スバル · 发表于 2012-3-6 04:19:42

头文字D6AA运营至今已近一年了高手也层出不穷但相信有部分玩家仍然处于起步阶段或许也有和我一样
在用AT打天下或是摸索技巧中...
首先 AT在加速和换档两方面可以说是不如MT来得快速和便利甚至会出现很多尴尬的现象(秋下134还是5档,
加速另人咬牙切齿)等等...
但对于想把AT玩好的玩家我在这里提几个建议...(本人意见纯属参考...MT的祖们勿喷...如有不同看法欢迎探讨)
首先得掌握AT换档的诀窍-有的时候BC的轻重和早晚都会影响AT的换档以秋下作例 CP1第一个左弯若和MT
一样过弯会很大几率卡在136 5档过前方右弯前直线只能达到146或者更慢的速度尝试多次以后本人发现
黄飘+掉速=降档所以AT在很多时候过弯的幅度要大于MT 这样136的5档会降成134的4档前方直线可上152
时间自然就缩短了
其次选图很重要 AT的优势图是八方原因为八方原直路短加速上体现出的差距不明显可以缩短和MT的差距
当然就对战而言 AT是吃亏的所以我们只能在后追上下功夫让对手带头也无妨但尽量少失误多出黄飘宁
可慢也不要撞不失误的话机会不等于0 特别是在对手和自己技术差距不大的情况下很有可能取得胜利
对战TA高手的时候利用后追在某些图中可以采取贴和靠的战术使对方偏离自己的线位(如伊吕长尾)
对于刚开始接触头D并使用AT的新手玩家建议练好基本功:BC过弯和油门时机推荐碓冰和赤城
说了这些其实真的要追求速度极限的话最终都要学会MT 我也在努力的过程中
有什么对AT的问题或者看法可以直接找我提问和探讨也欢迎各对战祖们的意见
谨以此贴献给各位正在AT中磨练以及曾经在AT中奋斗过的玩家们

Impul · 发表于 2012-3-6 08:46:57

一开始玩的时候是AT，之后转MT了……其实并不是觉得AT不好，但是觉得MT玩头D更有感觉罢了……

近衛スバル · 发表于 2012-3-6 09:17:11

Impul 发表于 2012-3-6 09:46
一开始玩的时候是AT，之后转MT了……其实并不是觉得AT不好，但是觉得MT玩头D更有感觉罢了…… ...

真的要玩透的玩家都会转战mt 但如果旨在游戏的乐趣我觉得at也不妨一试

iorio221 · 发表于 2012-3-6 09:30:54

玩车，一定要玩MT。
顶一个～！

superlover333 · 发表于 2012-3-6 09:36:12

对于祖来说玩AT也很快

lzhroy · 发表于 2012-3-6 09:37:32

从来都不用AT的路过!3eebfc7902000jkx!

kurochan · 发表于 2012-3-6 09:56:47

[weisuomao_43]我只是过来膜拜10爷的

近衛スバル · 发表于 2012-3-6 10:13:29

kurochan 发表于 2012-3-6 10:56
我只是过来膜拜10爷的

!48f1e44202000n9k!到底是谁拜谁...

近衛スバル · 发表于 2012-3-6 10:15:03

superlover333 发表于 2012-3-6 10:36
对于祖来说玩AT也很快

AT再快也有界限...嘛...祖就算用AT也不会是慢的

weilbao · 发表于 2012-3-6 10:31:44

我是TA玩家.哈

近衛スバル · 发表于 2012-3-6 10:37:10

weilbao 发表于 2012-3-6 11:31
我是TA玩家.哈

都是祖...wei爷

happymel · 发表于 2012-3-6 11:32:07

玩AT的都是神一般的祖,我无法理解你们的世界啊~[weisuomao_43]

YA-NV · 发表于 2012-3-6 14:12:05

AT，过弯。。非常纠结。~~

LouisO · 发表于 2012-3-6 14:16:33

路過膜拜AT祖...!

ThanatosYe · 发表于 2012-3-6 16:49:44

围观AT高手

kurochan · 发表于 2012-3-6 21:43:33

近衛スバル发表于 2012-3-6 10:13
到底是谁拜谁...

你就是10爷啊....

最怕天使 · 发表于 2012-3-6 23:02:04

菜鸟围观AT+1 求AT祖

15717125lei · 发表于 2012-3-7 00:28:39

我这有个AT小公主。。哈哈

李露眉 · 发表于 2012-3-7 12:25:18

AT祖啊，膜拜

qq1010337785 · 发表于 2012-3-7 20:55:21

AT不能发展到后期啊！怎么发展也是飞不快，各祖需要改变下玩MT

易路尔达比多 · 发表于 2012-3-7 21:11:46

qq1010337785 发表于 2012-3-7 20:55
AT不能发展到后期啊！怎么发展也是飞不快，各祖需要改变下玩MT

AT不但幅度要比MT要大，而且很多过弯的速度都要比MT高才能平衡。例如秋名第二个符合弯，一般MT低于130都可以过得很快，但是AT出弯就要130才算快，不然后面很纠结

AT我习惯了做多余动作，一直要降档。特别是86T的万转引擎，160之前经常降4档。

近衛スバル · 发表于 2012-3-7 23:53:34

易路尔达比多发表于 2012-3-7 22:11
AT不但幅度要比MT要大，而且很多过弯的速度都要比MT高才能平衡。例如秋名第二个符合弯，一般MT低于130都 ...

其实不用降4档 5档142开始就会有加速了 AT比MT过弯速度快但是之后的加速很吃亏所以在开后追的情况下MT会很轻易追上带头的AT

易路尔达比多 · 发表于 2012-3-8 17:14:40

本帖最后由易路尔达比多于 2012-3-8 17:24 编辑

近衛スバル发表于 2012-3-7 23:53
其实不用降4档 5档142开始就会有加速了 AT比MT过弯速度快但是之后的加速很吃亏所以在开后追的情况下MT ...

其实我是觉得145-160这里5档的加速比不上4档快，所以才降。其实我喜欢后追，协助加速，而且秋名后追能爆到180。不过最吃惊的椿线，有人下坡的时候爆到182

86L我也准备出，不知道创造世界纪录的那个86L是用涡轮还是用了机械调控，记得漫画里秋山涉进行了二次改装

现在我反而在想99级翅膀怎么刷

其实我多么想恢复2代那样，改装车子完毕后每过15000分就能加一个零件，可惜到现在都不知道加了那么多零件有什么用，要是每加一个，加速力提升1点，那也不错。最少在1000000分时加了40点，每秒加速快40K，绝对是爽车。

近衛スバル · 发表于 2012-3-8 21:19:10

易路尔达比多发表于 2012-3-8 18:14
其实我是觉得145-160这里5档的加速比不上4档快，所以才降。其实我喜欢后追，协助加速，而且秋名后追能爆 ...

后追做得好可以上190的 86L的话绝对是涡轮好翅膀其实没什么大的意义...只是装饰品

易路尔达比多 · 发表于 2012-3-8 22:34:25

近衛スバル发表于 2012-3-8 21:19
后追做得好可以上190的 86L的话绝对是涡轮好翅膀其实没什么大的意义...只是装饰品 ...

原来这样，涡轮是和拓海在正丸对抗的那个设定，还是后来在D计划和启介对抗的那个？

近衛スバル · 发表于 2012-3-8 23:00:12

易路尔达比多发表于 2012-3-8 23:34
原来这样，涡轮是和拓海在正丸对抗的那个设定，还是后来在D计划和启介对抗的那个？ ...

涡轮是前期啊...防滚架也要用前期的

Impul · 发表于 2012-3-8 23:03:15

易路尔达比多发表于 2012-3-8 01:14
其实我是觉得145-160这里5档的加速比不上4档快，所以才降。其实我喜欢后追，协助加速，而且秋名后追能爆 ...

浪费钱呐，99的鸡翅膀……嘛，我的确是见过有个老外在那里做了5个小时刷秋名湖到99了

易路尔达比多 · 发表于 2012-3-9 14:41:47

Impul 发表于 2012-3-8 23:03
浪费钱呐，99的鸡翅膀……嘛，我的确是见过有个老外在那里做了5个小时刷秋名湖到99了 ...

就是这样了，I兄你以为像我做游戏那样，每提升一样东西，都有实质性的好处

Impul · 发表于 2012-3-9 22:20:52

易路尔达比多发表于 2012-3-8 22:41
就是这样了，I兄你以为像我做游戏那样，每提升一样东西，都有实质性的好处 ...

[weisuomao_57]其实最省钱的玩法就是不打传说，通了故事就和头D说白白，祖什么的完蛋去……说到底只是游戏

jjzz88 · 发表于 2012-3-9 22:26:52

MT是在太累了

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