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大家有什么想问SEGA头文字D游戏制作人的么?

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发表于 2012-5-24 14:52:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
本帖最后由 Kiss企鹅 于 2012-5-24 15:00 编辑

[dadatu_022] 游天堂近期会对日本SEGA头文字D游戏制作人进行采访 当然会问到关于游戏的一些问题

大家如果有什么想问的 都可以在本贴内跟帖回复 你的提问说不定会在采访时由制作人直接来回答哦!

比如:
大陆版D6AA是否会开启D.net
D7X是否会复活藤原文太挑战赛模式
之类的~
         
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沙发
发表于 2012-5-24 14:53:44 | 只看该作者
游戏机硬体什么时候升级为H型档位。
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发表于 2012-5-24 14:58:20 | 只看该作者
不好意思,鹅大,我有三个问题
一、我想问问7代推出时,在大陆的玩家成绩能不能登陆到官方网站里。每次去官网看,只能看到WINNER等几个

二、第2个鉴于6代某些车太强,7代会不会有所平衡
三、这个可能比较奢求了,希望制作人可以像CAVE那样,找些比较出色的玩家,弄一些SUPER REPLAY,制作成视频给大家看,或者当做特典送出来都好


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地板
发表于 2012-5-24 15:01:16 | 只看该作者
为什么日文版和汉化版差距这么大?不知道日本人怎么想的?
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 楼主| 发表于 2012-5-24 15:01:18 | 只看该作者
易路尔达比多 发表于 2012-5-24 14:58
不好意思,鹅大,我有三个问题
一、我想问问7代推出时,在大陆的玩家成绩能不能登陆到官方网站里。每次去官 ...

前两个问题也是我很想知道的~
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发表于 2012-5-24 15:04:27 | 只看该作者
小的有问题想问:

1. 头7几时会正式上市?
2. 全球DNET这项计划是否有在贵店计划之内?
3. 是否能够弄到全球联网而不是海外+日本,大陆的自己有自己的网络~

谢谢~
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发表于 2012-5-24 15:06:57 | 只看该作者
开发的再好,变成了中文版的就不咋的了,主要成汉化的团队最重要,不知道什么时候中国人能在中国玩到和日本一样的版本。
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发表于 2012-5-24 15:38:11 | 只看该作者
D6的中国大陆世界对战何时实现、D6还有最后一条隐藏赛道会是和定峰一样的新赛道还是为和D7接轨直接上土坂呢?谢谢
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发表于 2012-5-24 15:47:29 | 只看该作者
D.NET什么时候能用上?
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发表于 2012-5-24 15:55:18 | 只看该作者
能不能加点女性玩家的游戏元素?不然全是纯爷们,太基情了啊[weisuomao_43]
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 楼主| 发表于 2012-5-24 15:57:59 | 只看该作者
兽小方 发表于 2012-5-24 15:55
能不能加点女性玩家的游戏元素?不然全是纯爷们,太基情了啊

具体指?
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发表于 2012-5-24 16:07:13 | 只看该作者
Kiss企鹅 发表于 2012-5-24 15:57
具体指?

具体措施还真想不出来,D6AA玩得时间不长,各种没摸熟[weisuomao_9]
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发表于 2012-5-24 16:08:22 | 只看该作者
淡定,以前提的已经都沉太平洋底了…
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发表于 2012-5-24 17:19:27 | 只看该作者
本帖最后由 23763215 于 2012-5-24 17:22 编辑

1.        车辆平衡性问题 车辆平衡性是老生常谈的问题,能否一改FR一统江湖的局面。或许TA榜上有FF也有4WD的车。但是这也不能改变对战中90%的情况下,FR占有绝对优势的现状。特别是86和NA6CE。三菱的EVO系列和尼桑的GTR系列已经严重被低估了。
2.        D net问题  在经过市场调查的前提下,并且通过成本核算觉得可以的话,请开通D net。
3.        内改差异化 原著中凉介根据不同赛道调整FC的马力。这点是否可以搬到游戏中。因为游戏后期的改装点数完全无用。何不根据个人喜好用这些点数进行底盘增强或者马力提升等等操作。就算换个冬菇头也好啊。而且可以设定为不同的内改搭配方式,所实现的动力性能不一样。比如大马力+板砖悬挂可以更容易抓地过弯。小马力+偏硬悬挂可以漂移过弯。而且也并不是马力越大越好。比如八方原,给你1000马力还是会输给250匹86这样的设定不是更加充满趣味性么?
4.        外改差异化 同样,用改装点数进行外部改装。开通D net,用点数购买昂贵配件。而配件功用性增强一些。比如超大尾翼+外包增加稳定性但是降低极速等等。总之没有最强配置,只有最合适配置。
5.        TA赛调教差异 车辆设定中不是仅仅选择安定,适应,爆发等。而是可以将内改和外改等数据存成若干个模版。比如秋名山用中等马力+偏硬底盘调教+软性胎+小包围,碓冰用大马力+中性底盘+干性胎+大包围等,八方原用中等马力+板砖悬挂+硬胎不用包围不用尾翼等。在刷不同赛道之前可以选择不同动力模版。这样一来,以后论坛上就会多一个投票命题:请问筑波去路马力设定及外改参数等。而且这样一来就会多出很多跑法。相应的每个人的技术特点也就完全不一样了。
6.        等级调整 不多说了。反正我是1级。(不能改变下读卡器的形式么?好几代了,都容易毁卡)
7.        新增技巧赛模式 除了山道模式,能不能新增技巧赛。不计时而采用得分制。用路障隔出赛道(每条路都相通),赛道上漂浮得分点例如1~6分(跟双人有点类似)。在这个多通道的环形赛道内随便开,但是有时间限制,一个得分点得到后,5秒内重生。看2分钟或者3分钟获得多少分。
8.        新增教学模式  希望新增教学模式。哪怕是在无人游戏播放Demo时提示一下漂移方式或者过弯线位等基础教学也好。经常看无天赋路人一路Z字形闯关,容易怀孕
9.        修改过弯方式 减少漂移,加大抓地的比例。且两种方式均无速度加成。就看谁技术好,线位学扎实。(鹅大人提到过这点。小弟抄袭了。)

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Kiss企鹅 + 60 + 20 + 20 认真的好孩子!

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发表于 2012-5-24 17:19:58 | 只看该作者
兽小方 发表于 2012-5-24 15:55
能不能加点女性玩家的游戏元素?不然全是纯爷们,太基情了啊

反光镜上打个蝴蝶结算么?
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发表于 2012-5-24 17:27:00 | 只看该作者
希望D7不要搞D6那种黄飘战术。
希望D7的车种能平衡点。
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 楼主| 发表于 2012-5-24 17:29:51 | 只看该作者
23763215 发表于 2012-5-24 17:19
1.        车辆平衡性问题 车辆平衡性是老生常谈的问题,能否一改FR一统江湖的局面。或许TA榜上有FF也有4WD的车。 ...

我也觉得 扎实的线位是赛车游戏的精髓之一
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发表于 2012-5-24 18:10:09 | 只看该作者
3点期待:
1踩刹车,要真的能把车刹停的,而不是像失灵了。弯速要合理,否则神仙也过不去。
2轮胎热胎后才有抓地力;过度使用会衰退。刹车同理。
3有G-force可能是奢望了,但起码漂移给油的时候,方向盘要受点力吧。给点路感吧。
4转向不足和过度,都太温柔了。推就推倒你上墙,甩就甩到你打圈,要救车,就要有对应的办法。否则不够刺激。
满足2点,就可以玩。

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发表于 2012-5-24 18:40:36 | 只看该作者
TONNY-WANG 发表于 2012-5-24 18:10
3点期待:
1踩刹车,要真的能把车刹停的,而不是像失灵了。弯速要合理,否则神仙也过不去。
2轮胎热胎后才 ...

版主说得对!最好要符合实际[dadatu_006]
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发表于 2012-5-24 19:08:27 | 只看该作者
回B鵝的話:“請問SEGA是否能把製作D6的團隊給炒掉?”
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发表于 2012-5-24 19:24:36 | 只看该作者

RE: 大家有什么想问SEGA头文字D游戏制作人的么?

23763215 发表于 2012-5-24 17:19
1.        车辆平衡性问题 车辆平衡性是老生常谈的问题,能否一改FR一统江湖的局面。或许TA榜上有FF也有4WD的车。 ...

这样搞,估计LOAD图都要LOAD几分钟
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发表于 2012-5-24 20:05:50 | 只看该作者
兽小方 发表于 2012-5-24 15:55
能不能加点女性玩家的游戏元素?不然全是纯爷们,太基情了啊

时速表换下样算唔算?
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发表于 2012-5-24 20:07:09 | 只看该作者
23763215 发表于 2012-5-24 17:19
反光镜上打个蝴蝶结算么?

其实系游戏机噶旁边加多个小扣都有利于MM们挂包包
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发表于 2012-5-24 20:58:08 | 只看该作者
我能说脏话吗?
不能吗?那我就没什么可说的。
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发表于 2012-5-24 21:50:15 | 只看该作者
除了D7也想问一下D5的动画什么时候可以出来啊
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2012-5-24 21:55:15 | 只看该作者
1.车种平衡、刹车不是摆设、D.Net等都被说烂了我就不说了。
最关键的,希望能带给玩家们一款有深度的赛车游戏,想靠双人对战这一个创意上的创新是拯救不了头D的。终究只是个Fans向的模式而已。
这不是你们开发的索尼克赛车、疯狂出租车,拿出你们90年代那时开发世嘉拉力时的精神吧。
2.跪求山路的乐趣,我越来越难从头D中感受到山路的乐趣。漂移?那只是头D的附属物而已。至于山路的乐趣是什么,这就是……你们的责任了。
3.从4代到7代这么多年了,不只是为了硬件的提升,也为了有新的驾驶体验或者要素,该考虑新框体了。
感应式的IC卡终究会是潮流。
4.比起双人对战,我相信先行后追对战绝对会更火,而且不亚于传统的直接对战。
5.中文版头文字D街机内容的汉化,希望能允许玩家参与最终的校对和润色。如果你们懂得中文,你们会懂得我说的这话的意思。
6.头文字D的周边产品市场很大,不该忽视。
7.就这么舍不得购买出D6BGM的CD的版权费?
8.移植别的平台我不奢望,但希望可以有资料库之类的软件,就像动画中凉介的电脑那样,可以对车辆及赛道进行分析。照相模式也是亮点。资料库的内容可以和街机驾照内容同步。
9.如今,游戏方互相合作,有时能产生1+1>2的效果。期待《头文字D×湾岸Midnight》早日出现。至少我觉得GENKI过去制作的《街道》和《首都高》中山路和高速双方阵营互相远征入侵的一些剧情设定还是非常不错的。

总之,多多重视用户的体验吧,精力不要只放在那些有用没用的创新上,踏踏实实点。埋头在研究部开发游戏,只靠公测来修改和优化,这样做出来的游戏不是玩家们所需要的。双方需要更多的全方面的交流和沟通,应该站在一个平等层面上对话。一个所谓的官方Facebook页面,有真正和留言的玩家们交流过吗?与其这样,还比不上过去D4主页的那些小栏目来的有趣和亲近。这一点湾岸Midnight主页的“未来研通信”不知比你们做的好多少倍……
最近这几年,SEGA虽然崛起的很快,但也有点看不清自己的位置了。想要崛起为上世纪八九十年代那样的伟大世嘉,照这样这样做下去是100%没可能的。

爱之深,责之切。

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发表于 2012-5-24 22:06:13 | 只看该作者
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发表于 2012-5-24 22:17:48 | 只看该作者
1.大陆D6的车手活动与D.NET什么
2.真心希望D7能够像D5那样有漂移有抓地。同时对战不太依赖黄飘这种不切实际的东西
3.档位最好还是不变,因为类似湾岸的档位玩起来很蛋疼
4.车种平衡是必须的!而且不同车种的优势对应不同的赛道。
5.希望改车点能够在后期不要变成摆设
6.车手的级别希望能回到D5那样种方式
7.希望内改系统不要改造完毕就不能更换了,最好是能够更换内改。比如86T的引擎可以随时按照赛道的需求更换。
最后多嘴一句:希望世嘉能够重视大陆的玩家,别只在日本搞特殊化…

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发表于 2012-5-24 22:19:50 | 只看该作者
不好意思,补充一下
1.大陆的D6什么时候有车手活动与D.NET
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发表于 2012-5-24 22:33:53 | 只看该作者
spikeout 发表于 2012-5-24 22:06
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