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关于D4方向盘设定的问题

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发表于 2008-8-27 04:02:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 |          
我一直想知道两个问题,1:看了网上的最快速什么视频里面,方向盘的(力回馈?)设定都很低,到底是1还是0?大家一般都用几?
2:为什么我看视频里头不管什么跑道,基本所有的过弯都是从内测紧贴着弯道的方向进的,然后外侧出弯,也没有什么逆向甩尾,这到底是怎么一回事?方向盘的设定还是踩了刹车的关系,还是1.5与1.2版本的区别呢?(写在最后:一直很注意的就是有些最快视频上看在快要进弯差不多5到10米的距离就打方向盘了,车子尽然没有往反向开,太怪了吧?
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发表于 2008-12-31 15:08:39 | 只看该作者
86 用10你就能体会到这种没助力转向车的真实力度了~[080]
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发表于 2008-12-31 12:55:40 | 只看该作者
1度 。。 O的没回力。。。[083]
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发表于 2008-12-31 12:38:24 | 只看该作者
我最早是5 然后是10 再然后是7 6  现在有时4了
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ID:JENNY

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发表于 2008-9-20 09:07:37 | 只看该作者
我是10。练肌肉
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发表于 2008-9-20 08:29:26 | 只看该作者

哈哈哈

我的方向盘硬度是10 一开始选的5 感觉有明显的回馈 方向盘反打 后来调到8 感觉还不爽 最后干脆调10了 非常爽
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发表于 2008-9-18 23:15:04 | 只看该作者
恐怖的8
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发表于 2008-8-27 18:38:22 | 只看该作者
这是irohazaka的特殊开法

会不会逆走主要看经验.....
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 楼主| 发表于 2008-8-27 18:35:27 | 只看该作者

回复 3# darem177 的帖子

我所说的进弯前就开始转向,你可以参考这个视频看下他里头的过弯算是哪种?如果你每个弯都这样过会不会有失误倒头开?你们说的内内外是不是这样的?
http://hk.youtube.com/watch?v=1hvbqeFk68M
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 楼主| 发表于 2008-8-27 18:31:00 | 只看该作者
我所说的进弯前就开始转向,你可以参考这个视频看下他里头的过弯算是哪种?如果你每个弯都这样过会不会有失误倒头开?你们说的内内外是不是这样的?[060]
http://hk.youtube.com/watch?v=1hvbqeFk68M
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发表于 2008-8-27 13:54:04 | 只看该作者
8啊。。。。。。无语了[099]
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发表于 2008-8-27 13:05:09 | 只看该作者
3楼是健美教练吧..........#166#
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韓國去死團團長℡

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发表于 2008-8-27 12:39:52 | 只看该作者
8力度...#162#
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地板
发表于 2008-8-27 10:45:36 | 只看该作者
漂移的时候从内线高速进入弯角,在离心力作用下车子会自然甩向外弯角出弯。这才是最快的漂移方式。但是由于车体的重量问题,越重的车在实际控制甩出的范围就越困难。(这是真车的问题)。

如果走外线还采用漂移的方式就非常慢才能过弯了(这还是真车的问题),一般这个时候会采用咬地或半咬地切线过弯。

高速的时候,车子都是提前打方向才能通过弯角,看看F1你就知道。时速300公里,离弯角还有500米都已经作好准备了,你要到弯口才开始转,非撞死一票人。

完毕。
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板凳
发表于 2008-8-27 07:12:02 | 只看该作者
1.方向盤我是用8   因為我感覺順手
2.向二樓說的,內內外,才是D4過彎的跑法,貼緊灣心
3.(你最後問的)    那是為了要貼灣心,總有個角度吧,不可能你在快到彎道的時候才灣,這樣多襖都有時間差

以上[080]
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沙发
发表于 2008-8-27 05:05:07 | 只看该作者
方向盘我用的是3,一般玩家都不会高于4的……
第二个问题,内内外是D4的最佳路线
最后所说的没看懂……
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