EVO4 C改！

aaa23 · 发表于 2008-10-5 18:40:33

EVO4 C改！
那位大哥是用这种改的？
这种改好不好？

306254276 · 发表于 2008-10-16 22:41:12

我觉得A改好

aaa23 · 发表于 2008-10-16 22:32:41

C改超垃圾

zhanhenson · 发表于 2008-10-11 08:16:41

CT9A集团狂人!(E7 E8 E9)[082]

高桥凉介13 · 发表于 2008-10-11 01:57:21

5系挂..LS........

aaa23 · 发表于 2008-10-10 18:56:05

C改然后换什么零件好啊？
感觉纯C改很飘！

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-7 15:20:11

纯A换东西~~~~~哈哈哈

zhanhenson · 发表于 2008-10-7 13:35:59

我滞留了

phoenixdu · 发表于 2008-10-7 13:12:22

[079] 我先纯A 然后混改几个月前又改回纯A了还是纯A好啊

superq12 · 发表于 2008-10-7 12:55:32

都差不多啦。

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-7 09:32:37

A改原配再改~~~~~~

zhanhenson · 发表于 2008-10-7 09:22:42

A吧..........

swing@u · 发表于 2008-10-7 01:40:09

我用纯N改。

Kstone · 发表于 2008-10-7 01:11:24

原帖由 EVO之男 于 2008-10-5 18:46 发表
C改既好处系可以高速过弯。。。打E亦都唔错。。我建议你A改再用手改。。最佳改法；A改车加B改尾翼加隐藏肽加D改双排气喉。。。。本人用D改。。特别爽 ...

抄袭我.....

[ 本帖最后由 Kstone 于 2008-10-7 01:12 编辑 ]

lucy123@u · 发表于 2008-10-6 23:56:16

唉....技术才是最实际的...不过D改我觉得跑E下很轻松啊.

zz19880516 · 发表于 2008-10-6 20:11:59

原帖由 EVO之男 于 2008-10-5 18:46 发表
C改既好处系可以高速过弯。。。打E亦都唔错。。我建议你A改再用手改。。最佳改法；A改车加B改尾翼加隐藏肽加D改双排气喉。。。。本人用D改。。特别爽 ...

B改尾翼？
有的地方转向严重不足
本人现已经放弃B改尾翼了

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-6 14:02:38

K哥说的对~~我的D改就跑土坂不错，还加了点理论改装~

Kstone · 发表于 2008-10-6 14:00:33

D改E4跑土坂最厉害!

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-6 13:44:21

冲高成绩时有讲究，其它没必要

EVO之男 · 发表于 2008-10-6 12:04:04

换了也没有很大的影响。。。只要你有技术的话。什么改法也一样。

swing@u · 发表于 2008-10-6 02:34:51

有那么大分别么？

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-5 21:45:05

昂？引擎也随换呀

秋名的EVO3 · 发表于 2008-10-5 21:39:08

很好看，很不错。。。。
不过，我也觉得先A再C比较快。。。

aaa23 · 发表于 2008-10-5 21:23:08

原帖由 AK47 于 2008-10-5 20:58 发表
本人正是用C改，这改挺不错的，但有时过弯会小撞！

很好，志同道合呢！

AK47@u · 发表于 2008-10-5 20:58:25

本人正是用C改，这改挺不错的，但有时过弯会小撞！

高桥凉介14 · 发表于 2008-10-5 20:28:20

雪下可能会小无敌的。。。

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-5 19:02:27

唉……EVO系的车我一使就废了，不过改装理论比较有力~~~~

EVO之男 · 发表于 2008-10-5 19:00:34

............依家突然喜欢打锥冰。。E4目标47.9

GOD'H0909 · 发表于 2008-10-5 18:57:13

我就不成，土坂废人

EVO之男 · 发表于 2008-10-5 18:55:59

...........系啊。。。。有人见证的。可惜无拍下来。我只做到一次。我都唔知点过湾的当时。平时都系156出湾。突然158.仲要系千胎睬着油过弯的。差点碰墙

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