在不断的摸索主流车和一些非主流车后;在厌倦了主流车的很快很强大和感叹了某些非主流车的惊人成长速度后,最近,我把苗头对准那部被遗忘在角落里很久的--R33.
是很早前自己没事练的,练到820,随便改了点装备,觉得没什么前途,便放了起来. 最近重新拿起,真是觉得古人说的好:温故而知新.
它有着R34的头(GTR标志和34一样),又有着R32的尾(尾灯和32那经典尾灯一样),它有着34般的凶猛(当然没34那么凶,但比34灵活),又有着32般的灵巧(当然也没32那么灵巧,但比32凶狠).
它就象凶猛的野兽和灵活的飞鸟相结合,又象是传说的中的蝙蝠一样非禽非兽.(因为时常有些不懂的人在我等待PK的画面时笑道:哼,又是一个用34的. 而游戏开始他们看到我的尾灯时又惊呼:啊?
怎么变成32了? --- 由此可见,认识R33的人真的不多,R33被遗忘的程度大家可想而知.)
从加速型的A包+GT直,到防守型的C包+3D再到PK用的纯C包手感一直在变,最终锁定B包. 正是这个加强转向及抓地的包围使R33证明了自己的定义--蝙蝠,非兽(34用A包)非禽(32用C包),被夹在
中间的它只能用B包这个很少人用的包围. 但很少人用,并不等于不厉害! 纯B包+RC-T4相当的灵活好用,无论进攻,防守都不错,甚至连对它宽大厚重的车身而言难度十足的箱根也不在话下.但
由于B包的天先性速度缺陷,它必须要提速,为了速度,它只能放弃PK很猛的能把小黄车轻易弹开的原盖,而选择了有孔碳来加强加速及轻量化车身. 而一再追求速度的它在装了GT直后又吃了苦头,
由于加速太快,弯道极难走精确,所以不得不再次减掉那么一点速度而用3D来把尾定住,不紧增强尾部防守,而且车身再次被轻量化. 别忘了,它可是GTR系列,在极速上一点也不输34,再慢能慢到哪
去? 它要象34一样冲到别人的前面去用尾巴挡住别人的去路. 而且在R33身上,B包+3D的组合,后追依然强猛!
最后,我想说的是:R33在MMT3里算是冷门,但冷不代表弱,虽然最近流行[改装无用论],但我对大多数新手或一般人来说改装还是有那么点手感的变化的. 我现在的搭配是: B包+有孔非碳+子弹+3D
轮是RC-T4(金色). 从我改好到目前无论哪条赛道,几人PK,未输一盘! 而且R33还有个好听的名字,叫ROMEO,有兴趣的可以玩一下,试一下,体验一下被遗忘的战神!
在用纯B包+RCT4的组合PK一段后, |
发表于 2008-11-11 16:35:21
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