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有问必答贴第N波

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发表于 2009-1-15 01:19:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 |          
假期无聊.没钱去打D3
天天在家上网.[082]
无聊死了.再来个有问必答贴.
有什么问题尽量问吧.我懂的都会尽量回答

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 楼主| 发表于 2009-5-12 10:12:40 | 只看该作者
就像CKF那样来跳.
第一个弯4档轻轻刹车.
第二弯马上打死擦一下4波技过.
第三个弯3档松油,多松点.
第四个弯同第二个弯.
有错补
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发表于 2009-5-11 23:05:02 | 只看该作者
有问题,e下最普通的跳崖方法,
擦也好 不擦也好 要够实在
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发表于 2009-4-20 23:22:30 | 只看该作者
原帖由 allen1305 于 2009-4-20 22:18 发表
刚新开的车(gc8v), 积分怎么抢,其实我有一个方法,就是打妙义文太,
不行就开对战去,这样就不会失分,不过我听说对战十连胜后可以有2w分是真的吗,
那打文太,要退卡,再对战赢了.算连胜吗,还是车检一次就不能累积,
如果可 ...


妙義文太都不夠碓冰的文太容易...16星都可以輕易取勝..
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发表于 2009-4-20 22:18:14 | 只看该作者
刚新开的车(gc8v), 积分怎么抢,其实我有一个方法,就是打妙义文太,
不行就开对战去,这样就不会失分,不过我听说对战十连胜后可以有2w分是真的吗,
那打文太,要退卡,再对战赢了.算连胜吗,还是车检一次就不能累积,
如果可以的话,10次以后50x2w就改完,还可以打文太.省點车检和升对战
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发表于 2009-4-19 23:09:31 | 只看该作者
原帖由 allen1305 于 2009-4-19 23:00 发表
怎樣閘文太正丸.秋明和赤誠 ,
妙義90度方向盤這個我知道


跟妙義一樣..
3波應該可以完全把他閘了
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发表于 2009-4-19 23:08:45 | 只看该作者
原帖由 wei2ma 于 2009-3-24 22:35 发表
我看启介的起步很快
FD在什么时候换挡才有那么快啊?


故事的角色都是起步不尋常
自己的卡是做不到的
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发表于 2009-4-19 23:00:57 | 只看该作者
怎樣閘文太正丸.秋明和赤誠 ,
妙義90度方向盤這個我知道
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发表于 2009-3-24 22:35:23 | 只看该作者
我看启介的起步很快
FD在什么时候换挡才有那么快啊?
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发表于 2009-3-24 19:55:39 | 只看该作者
原帖由 ajy1956 于 2009-3-24 19:15 发表
1。请问S14Q's可以卡10星以上赤下文太吗?
2。如果可以的话,怎么拉挡?(如果不能,不用回答)


跟FC一樣 ...5100 5500 6000
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发表于 2009-3-24 19:15:46 | 只看该作者
1。请问S14Q's可以卡10星以上赤下文太吗?
2。如果可以的话,怎么拉挡?(如果不能,不用回答)
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 楼主| 发表于 2009-2-5 02:39:22 | 只看该作者
无论打什么图,
最重要的都是线位.
所以选择弯心.
不过打22已经不是单纯的线位问题,
弯速也不能太慢.
所以二者必须兼备
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发表于 2009-2-4 23:11:53 | 只看该作者
又来了,八复22。如果用AE86打,要注意什么地方,现在好奇是要弯心还是要弯速。
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发表于 2009-1-28 14:55:46 | 只看该作者
我的明白的干活  谢谢谢谢
马上去实验下
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发表于 2009-1-27 11:35:33 | 只看该作者
原帖由 glory1984 于 2009-1-26 19:48 发表
每天一看 顺便顶下
秋下CP1 过了2个弯 我发觉最快也就12X
第一个弯 我习惯甩 然后擦一下 降到3挡然后马上拉4挡
然后下个弯 也是甩了 然后擦一下。。。结果速度就掉多了
每次CP2 都不稳定 到了死右 也是
我过了死右 ...

E7这车很滑滴。。。但是也不用3挡过吧。。。。。争取4档猛刹不撞先。。。。。#1114#
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 楼主| 发表于 2009-1-26 20:43:09 | 只看该作者
原帖由 glory1984 于 2009-1-26 19:48 发表
每天一看 顺便顶下
秋下CP1 过了2个弯 我发觉最快也就12X
第一个弯 我习惯甩 然后擦一下 降到3挡然后马上拉4挡
然后下个弯 也是甩了 然后擦一下。。。结果速度就掉多了
每次CP2 都不稳定 到了死右 也是
我过了死右 ...

建议直接退档踩刹过去.
早点刹车,到弯心一定要给油.
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 楼主| 发表于 2009-1-26 20:41:52 | 只看该作者
修正技就是赤下死右那招,还有秋上死左那招
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发表于 2009-1-26 20:23:35 | 只看该作者
什么叫做修正技!!!!
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发表于 2009-1-26 20:01:04 | 只看该作者
饿。。恰好是个E7。。。
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发表于 2009-1-26 19:56:52 | 只看该作者
你啥车????不会是E7吧。。
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发表于 2009-1-26 19:50:54 | 只看该作者
对了 。。。三连弯 第一个我也是习惯 甩了擦一下 然后降到3挡过了弯 挂到4挡

比较急的弯 我很多都是这么做的。。  
这样肯定会慢很多。。

如能指点一二 感激不尽
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发表于 2009-1-26 19:48:43 | 只看该作者
每天一看 顺便顶下
秋下CP1 过了2个弯 我发觉最快也就12X
第一个弯 我习惯甩 然后擦一下 降到3挡然后马上拉4挡
然后下个弯 也是甩了 然后擦一下。。。结果速度就掉多了
每次CP2 都不稳定 到了死右 也是
我过了死右前的左弯 进直路就退4挡 然后过路牌 退油刹车 弯心给油出
。。。
就是越来越慢

请问汉堡大叔, 我需要怎么改习惯呢。。。 我总觉得不对  可以改进的地方肯定还很多  的确自己想不出来
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 楼主| 发表于 2009-1-25 01:09:04 | 只看该作者
赛车游戏里.
最重要的东西始终是线位
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发表于 2009-1-25 00:41:55 | 只看该作者
原来如此,我很喜欢晃哈!o2007125165145_269!
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 楼主| 发表于 2009-1-25 00:33:59 | 只看该作者
原帖由 at0512 于 2009-1-25 00:25 发表
话说LZ,E下CP1跟CP2快的决定性因素是什么

线位,弯速.
最重要是出弯之后不要乱晃,出在哪里就要在哪里直走
不能乱了线位
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发表于 2009-1-25 00:25:23 | 只看该作者
话说LZ,E下CP1跟CP2快的决定性因素是什么
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发表于 2009-1-24 22:36:30 | 只看该作者
继续交学费。。。。。。。。[064]
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发表于 2009-1-24 22:26:49 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-24 21:59 发表
多撞少撞不是关键.
一定会撞的.
关键是线位有没有走对.
弯心有没有拿到.
我CP1每个弯就是128左右弯心都能打59

我的问题是。。。有的湾抓不准。。。有时出现错误。。。我正在改善。。。
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 楼主| 发表于 2009-1-24 21:59:56 | 只看该作者
多撞少撞不是关键.
一定会撞的.
关键是线位有没有走对.
弯心有没有拿到.
我CP1每个弯就是128左右弯心都能打59
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发表于 2009-1-24 21:57:38 | 只看该作者
原帖由 superq12 于 2009-1-24 21:46 发表

终于舍得用86打了.
是A改的么?
86打59其实不难,
只要线位走好,
少撞一点就有了

是的。。。我86可没撞。。。只是某些湾速度还不够。。。
可是FD衣然没放弃。。。
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