我们！（给理解与不理解DAA人为什么这么热情）改良版

何子义

路的尽头  是掌声与崇拜
路的起点  是焦急与等待

我们无所畏惧  因为我们需要胜利
我们奋勇向前  因为我们热爱拼搏

低速意味着耻辱  所以我们只会越来越快
高速意味着荣耀  所以我们只能技艺精湛

冠军的宝座  在离死神最近的地方

别为我们悲悯  我们选择了这条路
请为我们呼喊  我们将会创造奇迹

未来是什么？ 我们不知道
我们只知道   踩尽油门  冲向终点！



由于我的用词失误，导致的问题，致以深深的歉意。
最后深深感谢ID为SSR.ZS，MIXII为我的辩解，谢谢。

ZMY1990626

dengpu33 发表于 2012-5-28 10:12
用G27去感受下GT5吧。
像D6那样踩刹车车能慢下来？估计冲到山下了吧。点一下刹车就可以大力转向？笑话， ...

对了 随便说一下 用G27开GT5是很爽 但是如果想要快的话呢 建议练习的时候最好刹车分10段去踩 你就知道东殿堂BOSS说的刹车是有多难的真正奥义了

ZMY1990626

dengpu33 发表于 2012-5-28 10:12
用G27去感受下GT5吧。
像D6那样踩刹车车能慢下来？估计冲到山下了吧。点一下刹车就可以大力转向？笑话， ...

呵呵 多说无意 ABS关了都可以做根指 前提用G27

dengpu33@u

ZMY1990626 发表于 2012-5-27 20:33
我要玩儿GT5啊  但是觉得D5真没D6这么好玩儿 D5感觉是真实，其实不然。 GT5里面那样踩刹车早就暴死了，  ...

用G27去感受下GT5吧。
像D6那样踩刹车车能慢下来？估计冲到山下了吧。点一下刹车就可以大力转向？笑话，不怕翻车？
ABS是啥子知道不。初学者玩D5肯定是一脚刹车到底。其他的就不想再解释了。

ZMY1990626

dengpu33 发表于 2012-5-24 02:10
世嘉在D5上就已经在做实验了，推出了海外版本，并且在中国大陆也弄了一两个试点做全国对战。很多人在刚接触 ...

我要玩儿GT5啊  但是觉得D5真没D6这么好玩儿 D5感觉是真实，其实不然。 GT5里面那样踩刹车早就暴死了， 而且过完之前不是只刹车这么简单就可以解决问题的。 反而D6操作需要更加细腻才能控制好车身动态 所以呢 应该是他们没有仔细去感觉罢了

Monkey_ykQD

zan yi ge~

huangzisu@u

ThanatosYe 发表于 2012-5-24 19:53
……SB门虽然嘴上喊着“雅蠛蝶”，但是身体很诚实的，虽然要他打全图可能稍微有些为难，但是某几幅他打过 ...

所以说祖就是祖…门神的实力大家有目共睹…我相信门神真的愿意适应d6的话，超过并秒杀我n倍也就是一两个月的问题…

huangzisu@u

ThanatosYe 发表于 2012-5-24 20:10
不要把世嘉想的太好，所谓的用户体验越来越少，如何更多的捞你腰包才是真实情况。
增加了脚步动作指示， ...

看来d7近况令人担忧…

ThanatosYe

しろいカラス 发表于 2012-5-24 00:09
其实不一定
居然刹车和油门都被显示了
那就肯定有它的意义

不要把世嘉想的太好，所谓的用户体验越来越少，如何更多的捞你腰包才是真实情况。
增加了脚步动作指示，带来的商业收益绝对会增加……
加上那可笑的十字勋章设定，就是叫玩家把所有模式都砸一堆钱进去，而这竟然还是驾照上的主要印刷内容。
至于驾驶系统，确实判断的严格了。但是一次公测就是过度版（这个经历过D6两次公测的了解），二次公测或最终版本肯定会改变，玩家刷到白金成绩比公测版容易（因为物理的变化是玩家能开的更快），但应该比D6的白金难一点。
D7的速度变化区间小，轮胎抓地力也强，踩油门过弯硬拉几乎没罚速，BC漂移的效果差了太多。

ThanatosYe

huangzisu 发表于 2012-5-24 00:57
游戏就是游戏，和真正的赛车比是有大差距。真正说硬伤，每一个赛车游戏都有，不只是d6…d5把所有车的刹车 ...

……SB门虽然嘴上喊着“雅蠛蝶”，但是身体很诚实的，虽然要他打全图可能稍微有些为难，但是某几幅他打过的图完全能秒杀不少人……

ThanatosYe

dengpu33 发表于 2012-5-24 02:10
世嘉在D5上就已经在做实验了，推出了海外版本，并且在中国大陆也弄了一两个试点做全国对战。很多人在刚接触 ...

求当年大陆D5全国对战店铺列表……有一家店就ok……

ThanatosYe

说到底无非就是头D到底往什么方向发展，D5风还是D6风，这个不可能有答案的，日本玩家都有分歧，更不用说大陆这边了，没有可争的意义，反正都是世嘉收钱，大不了就是世嘉毁掉一个经典作品而已。

パズル大先生

superlover333 发表于 2012-5-24 10:18
其实这儿大多数都是有爱的，毕竟都是汗水，D5确实我也留恋了很久，包括门神龙总TOMMY的片子是都是为D5玩 ...

擦...05年開始擼D3的滾過....

パズル大先生

dengpu33 发表于 2012-5-24 02:10
世嘉在D5上就已经在做实验了，推出了海外版本，并且在中国大陆也弄了一两个试点做全国对战。很多人在刚接触 ...

D5除了在日本，其他地區的聯網機器最多只能打大會，絕對不能全國對戰的。

kurochan

[weisuomao_51]我也表明一下态度吧,玩赛车,追求的是什么,我觉得是速度感,不喜欢速度感的去开真车飘车凉快去

何子义

しろいカラス 发表于 2012-5-24 13:14
这... D5的粉估计会出来...

随便了，我写的是DAA，就算D5的人来了也有话说。

しろいカラス@u

何子义 发表于 2012-5-24 12:53
前面我写的是刹车是一种耻辱，现在改成低速了。

这... D5的粉估计会出来...

何子义

ZMY1990626 发表于 2012-5-24 11:38
用词那里失误了？ 我觉得挺好的啊 这么激情  我想大家玩儿头D都是这么想的吧  顶一个 ...

前面我写的是刹车是一种耻辱，现在改成低速了。

ZMY1990626

用词那里失误了？ 我觉得挺好的啊 这么激情  我想大家玩儿头D都是这么想的吧  顶一个

superlover333

D_carl 发表于 2012-5-24 10:03
其实各位都没看到门神对头D的爱…你们看的很多Aa神片都是他抓下来的…所谓大爱无疆，希望之后的D７的二次公 ...

其实这儿大多数都是有爱的，毕竟都是汗水，D5确实我也留恋了很久，包括门神龙总TOMMY的片子是都是为D5玩家提供了大量为TA进步提供了不少经典视频，很感谢他们。D6最初我也很反感，现在看到有些D5玩家来玩D6喷无非也就是不真实太假，就像当初的我一样，重庆有一个人ZMY从D3到现在，很佩服他坚持这才是真玩家。但是一个新游戏取代旧的只有彻底上手玩的比较透再来客观评价他，能理解叫爱之心切。

D_carl

其实各位都没看到门神对头D的爱…你们看的很多Aa神片都是他抓下来的…所谓大爱无疆，希望之后的D７的二次公测可以找到个平衡点，虽然这界面太sb飙车了…囧

superlover333

都玩~~~没什么的~~~

頭D研究僧

huangzisu 发表于 2012-5-24 00:57
游戏就是游戏，和真正的赛车比是有大差距。真正说硬伤，每一个赛车游戏都有，不只是d6…d5把所有车的刹车 ...

好吧 这话我先接收了

看这个周末有没有人接待我远征咯

易路尔达比多

dengpu33 发表于 2012-5-24 02:10
世嘉在D5上就已经在做实验了，推出了海外版本，并且在中国大陆也弄了一两个试点做全国对战。很多人在刚接触 ...

朋友，其实我也挺特别的。极品飞车玩，GPS也好，头文字D也玩，GT也玩，就连索尼克蛋疼等等的都玩，不知道为何对竞速游戏那么有兴趣，可能受到老爸的感染（我和他好比文太和拓海的关系）

dengpu33@u

世嘉在D5上就已经在做实验了，推出了海外版本，并且在中国大陆也弄了一两个试点做全国对战。很多人在刚接触D5的时候，因为D5对操作要求比较高就望而却步了；相反很多人觉得D6更容易上手，用力打转方向盘更有爽快感就玩D6去了，所以衍生出来现在的两波人，一是觉得D5在头D历史上真实感最强，更需要手和脚的操作配合才能跑出好成绩，但玩了D6肯定觉得D6设定相对D5真的太假了，果断放弃D6的人；二是有些刚接触D5就放弃了，和在D5和D6交替时期，两款作品都接触，相比之下D6更容易上手，爽快感更强，所以选择了D6。
还有一种就是头D游戏的死忠，从D1到未来的D7，都会去玩，都会去拥护的人。
其实世嘉也是看到了D5在大陆地区全国对战测试的成果，所以到了D6也开始重视中国市场，所以和D5时代相比，D6在大陆得到了更好的推广，也是为什么现在D6火的原因。而更容易上手的系统和更简单就能跑出好成绩的操作方式，就能吸引更多的玩家，所以世嘉在D7公测沿用了D6的系统。作为游戏厂商，还是希望能有更多的人投入到游戏里来，而不能让难度较高的系统阻挡有兴趣的玩家。
其实无论D5的祖也好，还是现在玩D6的人，争论的无非就一个焦点，D5和D6相比，哪一款更需要强大的技术性来做支撑？这里我来做两个形象的对比吧，相信大家都能在对比里面找到答案。
一个是爱好玩GT赛车系列玩家（指喜欢GT赛车操作的真实感），更愿意玩D5，而玩两盘D6就会觉得乏味。
二是在我么这里的机厅，D6没来前，2台D5被拆机祖毁掉了方向盘的力回馈；结果D6到了，这些拆机祖果断都去玩D6去了，还开了卡；所以我们这里剩余的2台D5也就幸运的存活了下来，而旁边的D6估计寿命也不长了。

huangzisu@u

頭D研究僧 发表于 2012-5-24 00:30
成不成见这个大家心里有数就好了

无他的 这一作你们看不见我ID到处乱窜大概都能了解

游戏就是游戏，和真正的赛车比是有大差距。真正说硬伤，每一个赛车游戏都有，不只是d6…d5把所有车的刹车都变成了布加迪的能否认么？但若要成为出色的游戏车神，一切所谓的硬伤都是可以克服的…ckf大神任何一代头d都是神，他有报怨过什么硬伤么？如果他报怨了，他就不可能是ckf不可能是中国头d神了。对一个新事物，如果你总是用老事物的观点去看它去对待它，那到最终你也只能原地踏步而已。门神我承认您在d5是辉煌的超级祖，秒杀我100倍。我d5是菜鸟。但站在d6的层面上，我这个渣技术可以毫不犹豫的说：“我比你强！！”因为我比你有更全面的观点和更大的勇气去接受感悟适应d6以及以后每一代新的头d系列而不是原地踏步！

頭D研究僧

huangzisu 发表于 2012-5-24 00:03
熊霸威武，我只是觉得门神的回复明显带有对d6的成见，才忍不住反驳的

成不成见这个大家心里有数就好了

无他的 这一作你们看不见我ID到处乱窜大概都能了解

问题是AA某些设定上的硬伤 单靠萝卜青菜喜爱与否是无法规避的了的

しろいカラス@u

ThanatosYe 发表于 2012-5-23 23:57
1.公测版D7刹车使用率绝对不会比D6多，这个看视频里的车辆表现能看出来的。而且放出的视频不少都是IR前几 ...

其实不一定
居然刹车和油门都被显示了
那就肯定有它的意义
而且IR前几位貌似没拿到白金来着
记得视频里貌似听到一句
“都着么快了，才只拿到金啊”
估计特地做出来 应该就像D6的黄飘一样 是有一定的意义的把...
最后最蛋疼的是 可以看一下小提示...
当年D5 2.0的新技术 仔细一研究 居然就是小提示里写的东西...
不知道这货D6还有没有... 毕竟没打过 准备复出D7来着...

以上纯属个人见解 有不对之处 还望指出

頭D研究僧

huangzisu 发表于 2012-5-23 23:23
我觉得您还没玩过最好不要过早下结论。这d7刚出来日本公测连日本人都还没找到方法我们看几个偷录的视频下 ...

正式版如何或者后期成熟打法怎样这些都是后话 最重要是未知之数

现阶段谁也下不了定义

但最起码的 在现有的条件下 我上面对D7的定义无从否决

我从没表示过刹车是唯一 甚至否定其他技术组成部分

但刹车作为山路竞速之魂 这是无可争辩

可能你能接受这么一个地位崇高的部分被套上耻辱的名号

但我不能

huangzisu@u

ThanatosYe 发表于 2012-5-23 23:57
1.公测版D7刹车使用率绝对不会比D6多，这个看视频里的车辆表现能看出来的。而且放出的视频不少都是IR前几 ...

熊霸威武，我只是觉得门神的回复明显带有对d6的成见，才忍不住反驳的