各位祖进来帮帮忙呀，技术答疑

谷子@u

玩了D5，又玩DAA，虽然我技术不好但是我一直有信念我会把头文字D玩好，我喜欢赛车，不再多说了，我直接提问了，请祖告诉我下面2个问题。
一、        D6的BC技巧其实就是D5与D3的无间断，（——）代表油门，（~）代表刹车，（##）代表空油空刹。我就拿秋下第1个U右弯为例（请高手们不要质疑这个弯踩刹车，我晓得有的高手松油能过，但这不是我发问的重点，不好意思）。D5里面，我过这个弯的办法，用常规的无间断，表述为OIO：1外道2打方向、从5档退至2档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（整个过程脚下表述为外道——~~~~~~~~~~弯心——————————）。问题就出来了！！！其一：如果这个弯我用进阶BC（我自己叫进阶无间断），表述为1外道2打方向、从5档退至2档、踩刹车、给力一脚瞬间油门然后松开3弯中给全油门、出弯反打方向（整个过程脚下表述为外道—— ~~~~~~~~~~弯心——————————）。其二，如果这个弯我用无间断加无影脚，表述为——~~~~~~~~—#（弯心）—#—#—。我尝试了很多遍，感觉给力一脚油门车子（其一的方法）居然没有无间断加无影脚车子飘得远，通过我绘制的图请祖们给我答案，我用无间断加无影脚的方法刹车不用刹到弯心车子就能飘过去，难道给力一脚的BC技巧是错误的，或者还不如D5就用无间断算了，纠结呀。
二、        再请教祖们D6AA的问题，因为D6不要求给力一脚无间断（进阶BC）和无间断无影脚的方法，只要求BC无间断，我就不谈另外2种了哈，我只谈BC无间断，因为D6只要求BC无间断，还是拿秋下第1个右边U弯打比方，表述为1外道2打方向、从5档退至3档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（外道———~~~~~~~弯心——————），结果我的速度变慢了，我想不通。我又看了帖子，说是D6的BC技巧刹车油门踩不了这么久，是点一下刹车油门就行了，还是拿秋下第1个U弯打比方，表述为1外道2打方向、从5档退至4档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（外道—~—#####弯心#####————），个人意见其实这种方法就是D5里面的有间断过弯方法呀，结果车子义无反顾的撞墙了，我又踩久点刹车表述为（——~~~~~~~~（5档退到3档）~~——###——弯心###——）无间断加控制性无影脚，结果速度忒慢了。
三、        D5里面过弯普遍退到2档，D6AA里面的弯普遍退1档还是退2档还是普遍3档过弯。
PS:我真心弄不懂了，我急死了，弄不清楚这个问题我也打算不玩头文字D了，请祖们帮我解答一下，谢谢！

Mr.Chan@u

2楼真相帝

rigido

非祖，而且不懂D5.
请参照4楼熊班建议。

谷子@u

rigido 发表于 2012-5-23 11:23
1. 你问题一的进阶无间断和常规无间断画图一样，是不是画错了。难怪我没看懂一开始。不过D5没玩过。不懂。 ...

回三楼祖：——~~（踩刹车的过程中踩一脚油门）~~~~~~~~弯心——————————   文本文档显示不出来，只能加文字了

谷子@u

rigido 发表于 2012-5-23 11:23
1. 你问题一的进阶无间断和常规无间断画图一样，是不是画错了。难怪我没看懂一开始。不过D5没玩过。不懂。 ...

玩了D5，又玩DAA，虽然我技术不好但是我一直有信念我会把头文字D玩好，我喜欢赛车，不再多说了，我直接提问了，请祖告诉我下面2个问题。
一、        D6的BC技巧其实就是D5与D3的无间断，（——）代表油门，（~）代表刹车，（##）代表空油空刹。我就拿秋下第1个U右弯为例（请高手们不要质疑这个弯踩刹车，我晓得有的高手松油能过，但这不是我发问的重点，不好意思）。D5里面，我过这个弯的办法，用常规的无间断，表述为OIO：1外道2打方向、从5档退至2档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（整个过程脚下表述为外道——~~~~~~~~~~弯心——————————）。问题就出来了！！！其一：如果这个弯我用进阶BC（我自己叫进阶无间断），表述为1外道2打方向、从5档退至2档、踩刹车、给力一脚瞬间油门然后松开3弯中给全油门、出弯反打方向（整个过程脚下表述为外道——~~（踩刹车的过程中踩一脚油门）~~~~~~~~弯心——————————）。其二，如果这个弯我用无间断加无影脚，表述为——~~~~~~~~—#（弯心）—#—#—。我尝试了很多遍，感觉给力一脚油门车子（其一的方法）居然没有无间断加无影脚车子飘得远，通过我绘制的图请祖们给我答案，我用无间断加无影脚的方法刹车不用刹到弯心车子就能飘过去，难道给力一脚的BC技巧是错误的，或者还不如D5就用无间断算了，纠结呀。
二、        再请教祖们D6AA的问题，因为D6不要求给力一脚无间断（进阶BC）和无间断无影脚的方法，只要求BC无间断，我就不谈另外2种了哈，我只谈BC无间断，因为D6只要求BC无间断，还是拿秋下第1个右边U弯打比方，表述为1外道2打方向、从5档退至3档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（外道———~~~~~~~弯心——————），结果我的速度变慢了，我想不通。我又看了帖子，说是D6的BC技巧刹车油门踩不了这么久，是点一下刹车油门就行了，还是拿秋下第1个U弯打比方，表述为1外道2打方向、从5档退至4档、踩刹车3弯中给全油门、出弯反打方向（外道—~—#####弯心#####————），个人意见其实这种方法就是D5里面的有间断过弯方法呀，结果车子义无反顾的撞墙了，我又踩久点刹车表述为（——~~~~~~~~（5档退到3档）~~——###——弯心###——）无间断加控制性无影脚，结果速度忒慢了。
三、        D5里面过弯普遍退到2档，D6AA里面的弯普遍退1档还是退2档还是普遍3档过弯。
PS:我真心弄不懂了，我急死了，弄不清楚这个问题我也打算不玩头文字D了，请祖们帮我解答一下，谢谢！

ThanatosYe

1.D5漂起来不等于就会更快，有很多难点和细节的，去D5区翻老帖或精华帖吧，搞清楚什么是GC和EG再说。
2.D6里刹车就是个漂移开关而已，用一两下就行，不是拿来减速的。松油门是为了防止撞车屁股的动作，踩着油门就行。
3.看视频吧，视频里有你要的一切东西。

rigido

1. 你问题一的进阶无间断和常规无间断画图一样，是不是画错了。难怪我没看懂一开始。不过D5没玩过。不懂。不过从你说的，给油反而飘得远，这应该是正常的，刹车只是让重心前移，而给油会让车横向行驶，所以，如果不给油，应该不会票很远。而每踩一脚油都会让车身向外横移一下，我觉得。

2. 不说第一个方法，因为D6里不需要退到3档。只说第二中，试试先BC，后退档。也就：外道， 打弯， 瞬间完成“松油点刹车--松刹车踩油门”，5档推4档，。。。。后面略。

3.D6是以爽为主，应该和D5差别挺大，习惯就好了。

rigido

D5不了解，对你说的那些定义词汇也不懂，我只知道这个弯，我的过法是。
入弯前： 外道，左打一点方向盘，紧接右打转弯。
入弯时： 方向盘打的差不多同时BC（其实也就是一瞬间的差别），5档退4档。全油
出弯时： 看准时机反打一点，回方向盘。

这个弯和秋名湖的那个大弯很相似，这种过法可以让车头对着玩心刚好绕一圈。