D6怎样过弯啊，还有BC是什么东西

tiga88

VENUS^ 发表于 2012-7-16 19:33
video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=25&word=D5%E3%80%80ONION&ie=utf-8　我不会告诉你这 ...

切我以为真的有把车剁烂的视频，害我白高兴一场 [111] （被拖走

VENUS^

tiga88 发表于 2012-7-16 13:44
真。高玩 啊。求视频

video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=25&word=D5%E3%80%80ONION&ie=utf-8　我不会告诉你这些渣是我的＼

ThanatosYe

易路尔达比多 发表于 2012-7-16 16:40
劳烦熊版过来真的不好意思，再次感谢。

对了，熊版，我决定入手你的S14了，原来S14排行第四，很好用 ...

排名是浮云……winner用cap不还是……
S14略转向不足……

易路尔达比多

ThanatosYe 发表于 2012-7-16 00:16
我是被2楼叫来补充的…
大概的都说了，我就不重复了，只说下我的观点。

劳烦熊版过来真的不好意思，再次感谢。

对了，熊版，我决定入手你的S14了，原来S14排行第四，很好用

易路尔达比多

tiga88 发表于 2012-7-16 13:48
嗯嗯，感谢你的回复。其实你的心得对吾等新手来说确实有用多了。至少一定程度上减少了为摸索游戏所烧的钱 ...

严格来说我的心得属于过渡时期用的，熟悉上手后可以不用了。

tiga88

易路尔达比多 发表于 2012-7-15 11:39
D5？D5你不如问问ON 008，他可能会懂，5代我都是听他说的。话说这些我觉得应该找熊版等专家验证一下比较 ...

嗯嗯，感谢你的回复。其实你的心得对吾等新手来说确实有用多了。至少一定程度上减少了为摸索游戏所烧的钱

tiga88

VENUS^ 发表于 2012-7-16 00:19
把刹车剁烂了你就赢了、、、、

真。高玩 啊。求视频 [062]

tiga88

ThanatosYe 发表于 2012-7-16 00:16
我是被2楼叫来补充的…
大概的都说了，我就不重复了，只说下我的观点。

又学到东西了，感谢不尽，帮你找来了你所说的视频 （确定百科里有）

http://bbs.17utt.com/thread-411549-1-1.html

志村新八

弱渣表示直接玩的D6 有次尝试玩D5表示感觉完全不一样、、、

VENUS^

tiga88 发表于 2012-7-15 11:31
祖啊！ 感谢不尽，学到东西了。本人直接从D6开始的，请问D5的跑法是啥？  ...

把刹车剁烂了你就赢了、、、、[weisuomao_43]

ThanatosYe

我是被2楼叫来补充的…
大概的都说了，我就不重复了，只说下我的观点。

1.学习bc怎么操作，看韩国人打的碓左带脚就足够了，顶置百科帖的物理介绍那儿我应该有贴视频地址。
2.漂移过弯不是靠大幅度的打方向，而是在离弯道合适的距离，有预见性的打方向，通过干净利落的bc启动漂移。然后调整方向来保持那个状态滑过去，而不是到跟前了硬打死方向bc把屁股甩过去。
3.练习时，配合bc的方向转动可以试着小一点，bc位置可以早一点。过弯收油是为了收回外滑的车屁股，也是最基本的救车动作。弯前或过弯点油门时为了增加转向，特殊情况才用。
4.新人适合练碓冰和秋名，这两个图是操作的基础。之后推荐椿线，高速的两个路段能练好就行。

易路尔达比多

zefeng 发表于 2012-7-15 15:35
悲剧，新号居然还不能发短消息，我是CP_50,最近国战用小卡，ID是ZF,祖要是遇到我放放水就好~其实你不用太 ...

我再次澄清一下，我真的不是祖，我的ID里有实际成绩的，就那么点实力，

我也不是经常去，两个星期才去一次，或者一个月才去。

或者只能一个星期才去一次的。

应该是你放水给我才对。不过我个人没什么所谓，玩了那么长时间，就是太差了，所以才不对战。而且玩太长时间就不行了

zefeng

易路尔达比多 发表于 2012-7-14 22:03
沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

对了，祖的id是?

zefeng

易路尔达比多 发表于 2012-7-14 22:03
沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

悲剧，新号居然还不能发短消息，我是CP_50,最近国战用小卡，ID是ZF,祖要是遇到我放放水就好~其实你不用太在意的，48的性格就是这样的，而且毕竟每个人对D6的理解也不同,不过我估计要到24号才能在国战出现了，我现在在西藏旅游,呵呵…

zefeng

kurochan 发表于 2012-7-15 04:33
反正我就来看沙发这个不会打,教人也教错的祖的

他没什么大错吧?还有，你知道我是谁不?这是我在utt开的新号~

易路尔达比多

vtecdu 发表于 2012-7-15 12:10
东莞。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...

终于见到楼主了，东莞好地方，有米啊= =

shiliquan

学习了学习了

易路尔达比多

kakui20 发表于 2012-7-15 11:40
这么详细，学习了，感谢！

没，不敢说指导，只是将自己的真实体会说出来。一切还要你自己去摸索，还有就是，上述这些办法只是过渡式，退而求其次。一旦熟悉了后，应该好像视频里的高手那样，那才是最高境界。既然不能一步到位就多走几步。

kakui20

易路尔达比多 发表于 2012-7-14 22:03
沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

这么详细，学习了，感谢！

易路尔达比多

tiga88 发表于 2012-7-15 11:31
祖啊！ 感谢不尽，学到东西了。本人直接从D6开始的，请问D5的跑法是啥？  ...

D5？D5你不如问问ON 008，他可能会懂，5代我都是听他说的。话说这些我觉得应该找熊版等专家验证一下比较好。

易路尔达比多

P~J 发表于 2012-7-15 08:18
祖啊！哥眼睛累啊，看完差点睡着掉，纠正一小点，妙义U弯BC中无影脚出黄标。 ...

你才是祖，原来要那样开，我也是一直琢磨怎么开，无影脚暂时不会

tiga88

易路尔达比多 发表于 2012-7-14 22:03
沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

祖啊！ 感谢不尽，学到东西了。本人直接从D6开始的，请问D5的跑法是啥？

P~J

易路尔达比多 发表于 2012-7-14 22:03
沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

祖啊！哥眼睛累啊，看完差点睡着掉，纠正一小点，妙义U弯BC中无影脚出黄标。

kurochan

反正我就来看沙发这个不会打,教人也教错的祖的

yanggang21c

楼上好详细。受教

Oo絕版小賴oO

祖你在哪里玩？我也是D5转化D6啊！

〃羊习习.

。。又一个祖即将诞生。。祖，BC是刹车---油门。D6和D5不一样，至于怎么过弯...你爱咋过咋过

易路尔达比多

沙发终结者，楼主的问题其实是同一个问题，我就一起结合来说

首先说BC

BC就是做漂移的必要动作，过程如下：

第一步踩着油门进入弯角（松开油门是做不到BC，至少做BC前你要踩着油门，时间长短没严格规定）

第二步就是先踩刹车，在踩刹车刚刚结束的一瞬间踩油门，漂移灯闪着蓝光就代表动作成功。和现实中真车做漂移的某个动作很相似。请注意，踩刹车过长，或者踩完刹车后时间过长再踩油门，是不成功的。（当然，过弯时松松油门也能漂移，但那个只算是没重心的漂移）

第三步进入漂移状态后，可以松开油门，也可以踩着油门不放，也可以一下一下踩，也可以一下长一下短，具体要看弯位的幅度，宽窄和长短。但若要赚黄标（D6特有的奖励速度系统，黄标出现后车子的加速力会比没有黄标增加得快），漂移时就尽量要多踩着油门，尤其是出弯时，要是你出弯松开油门，是没有黄标的。（我曾经观察过一位朋友就是那样，补充一点，不是所有车都是那样，有些车很难出黄标的例外），在这里有一点可以提醒你，个人心得，不知道有没有用，进入漂移状态后过弯，你发现车子往外靠，看上去很像转向不足，可以松开油门，发现车子往内靠，看上去很像推头，可以踩着油门。当然，这个也和你刹车点，行车线有关。我这个办法是让你出错后修正或者叫做减少损失。

至于过弯，一时半刻真的很难说全。我就说几个有特色的

1.    秋名下坡第一个U弯，这个弯BC后可以全踩油门，这种弯在D6里占很多，侧重BC的位置和方向盘的控制，既然你问我怎么过弯，假如弯位不是连续的，而是一个一个来的，好像秋名CP3的5连弯，赤城CP4的4连弯，筑波的两两配对弯，过弯时最好跑半弧型，你无法做到高手那样一下打到适合的位置，然后一次过回到适合的位置，就把方向盘打到某个角度后来回摆，或者一下不够就打几下。总之让你的行车线保持半圆形的，而且最好走中间，等到熟悉赛道，再学高手那样贴着一边切入。至于油门控制，看你自己的情况，你担心出事，就不踩那么长时间，不过根据头文字D的特色，要是设定为爽快的宗旨，肯定怂恿你踩油门时间越长越好。

2.    伊吕波下坡的U弯，此赛道的弯位速度很低，用贴地去跑也行，速度50多左右，或者大踩刹车去也行，但要漂移的话，BC点可能比较前，粗略估计从弯道到BC点大概是一台半车长的距离之内，方向盘在BC同时就要打到尽头，同时漂移后在到达弯心前要踩着，到达的一瞬间要松开，在离开弯心的一瞬间又要踩，也就是说前面说的一下长一下短。实在不行的，松开吧，或者一点一点踩。

3.   妙义U弯，该路段特色是没黄标，不过该赛道的特色是地面有一横横的斑马图案，最快上手的办法就是看到这些图案就扭，最好就是在进入图案范围前的一刻，而且由于弯位都比较长，打方向盘的时间也要长一些。回的时候慢一些。对于一些新手来说，最好先练习碓冰。我个人建议，最好秋名湖，碓冰，妙义一起上，

4.   秋名湖：当然你会问秋名湖只有3个弯需要漂移，练来干嘛？秋名湖3个弯很有特色，连续的U弯你尽量练得像我刚才那样说的漂移的路线像半月型不碰，后面的图你碰到这些类似的，不至于太吃力，至于单独一个U弯，当你漂移到弯心的时候，车头和一边的栏杆成90度垂直而不碰，那就代表你已经成功了一半了。至于为何90度垂直，道理很简单，几乎和出弯后的直路平衡，也就是说漂移中做到不碰边然后回方向盘的完成后，你的车头和弯后的直路成平衡状态（或者叫做对准），那你这个回就是成功的。你说漂移怎么才算最好的？那就是入弯漂移开始后车子倾斜角度增大，到达弯心后角度减少，完成弯位的瞬间车子正对前方。

当然也有例外的情况，有些弯位车子出弯后车身还是斜的，原因只有一个，那是因为后面还有弯位，特别是下一个弯要反甩的，斜是正常的。

5.  八方原：连续弯位有不少是不需要漂移的，这个可以直接用5代的跑法，速度再高一些就可以了。5代是60-70左右，6代八方原除了大直道可以上到170，CP1，CP4两个区间，70-130速度都可以达到，CP2的连续弯2档顶速都可以过。

6.  上坡：6代里上坡也是可以飘，同样有黄标，速度也不低。道理和下坡的漂移差不多，只不过上坡漂移的时候，看上去几乎像撞墙那样。不过假如是那样，又不碰，证明成功了。