NISSAN Skyline GT-R版出师表

Mr.EVO · 发表于 2009-10-31 22:26:30

本田NSX创超跑未半而中道停产，今车坛三分，日系疲弊，此诚危急存亡之秋也。然马自达RX-7，三菱LanEVO忘身于外者，盖追日产之殊遇，欲报之于GT-R也。诚宜Nismo改，以光Brembo之刹车，恢弘RB26之马力，不宜妄自改装，引喻失"重"，以塞赛道之路也。
　　纽北筑波，俱为一体，D1大赛，不宜异同。若有公路上乱超速者，宜付"牛肉干"其车主，以昭交警平明之理，不宜偏私，使众跑车异法也。
　　刹车、引擎Brembo、RB26等，此皆良实，志虑忠纯，是以日产简拔以遗GT-R。愚以为赛道之事，赛无大小，悉以跑之，然后比赛，必能使日产地位，有所提高。
　　四驱系统，ATTESA E-TS，喜欢抓地，试用于昔日，日产称之杰作，是以众车厂为敌。愚以为公路之事，悉以跑之，必能使交警发闷，优劣得所。
　　亲速度，远舒适，此R32所以兴隆也；亲舒适，远速度，此R33所以倾颓也。车迷在时，每与Nismo论此事，未尝不痛恨于公爵底盘也。Brembo、RB26、E-TS、四圆尾灯，此悉贞大可用之臣，愿日产亲之信之，则日系之隆，可计日而待也。
　　臣本战神，赛车于东望洋，苟全性命于速度，不求闻达于车坛。日产不以臣车身过重，猥自枉屈，三顾臣于赛道之中，咨臣以车坛之事，由是感激，遂许Skyline以驱驰。后值倾覆，受任于纽北之际，奉命于筑波之间，尔来一十有三年矣。
　　日产知R32快，故临出厂时寄Nismo以改装也。受命以来，夙夜改装，恐改得不快，以伤日产之名，故减轻车重，深入赛道。今公路已定，50连胜已足，当奖率RB26，扫荡车坛，庶竭过弯，直路加速，兴复日系，还于东望洋。此臣所以报日产而忠Skyline之职分也。至于过弯之事，进攻路线，则Brembo、E-TS之任也。
　　愿日产托臣以赛道兴复之效，不效，则减轻车重，以告RB26之马力。若过弯慢之言。则责Brembo、E-TS等之慢，以彰其咎；日产亦宜自谋，以咨诹赛事，察纳赛道。深追日系辉煌，臣不胜受恩感激。
　　今当远离Skyline，临表涕零，不知所言。