如果D7的操控能设计成这样，我觉得也还不错

郊区一农民 · 发表于 2012-4-28 10:43:55

之前也有在其他朋友的帖子里回复过，关于D7的操控
罚速回归D3，撞了墙就够你受的了，然后对于过弯
就取消轮胎罚速这一设定，如此就可以延伸出一个新的玩法
你可以抓地过弯，也可以飘移过弯
玩家自己选择，完完全全凭技术过弯
这样也显得真实一点，可玩性强一点
（挺像动画的感觉，哈哈，有抓地，有飘移，大家各出奇招）

就不用单一的老是设定成D5只能抓地，稳紮稳打
D6就狂飘，激情四射...
路线的讲究我觉得也不能舍弃
看着那些最佳路线跑出来的成绩
难道不觉得是一种艺术美感吗..

倘若能够把各车子的起步加速等等更加真实化，也挺好的
不过这样一来，大家或许都去选择性能好的车了

以上仅个人的幻想，哈哈..
欢迎各位朋友各抒己见..

13701206174 · 发表于 2012-4-28 10:50:01

如果太真实，开r35就行了，起码在头文里没有能比的车差距太大了那不是技术能弥补的差距

13701206174 · 发表于 2012-4-28 10:51:03

操作回归d5就行 d5也能飘而且比较真实像d6那么飘早死了

郊区一农民 · 发表于 2012-4-28 11:02:53

只能说D5 D6各有千秋吧..
迄今为止我都一直没有玩过D6
长沙这边机器要么是山寨机有问题，要么索性就是烂机器
根本不能玩..对于D6的飘移，本身没有抵触心理
只是觉得所有的弯只能飘移，而且速度是那么的激情
反而抓地还过不去（心里难免会想，哪有这样的道理）
可能我是吃不到葡萄，说葡萄酸吧，哈哈
希望D7能够是D5 D6精华的结合所产生的精品

beckR · 发表于 2012-4-28 11:26:58

D6是所有弯都必须飘吗？没觉得...

LouisO · 发表于 2012-4-28 13:21:07

如果D7回歸D5那漂移我不玩頭D了...

郊区一农民 · 发表于 2012-4-28 13:42:16

本帖最后由郊区一农民于 2012-4-28 14:52 编辑

其实，我只是觉得，如果D7能够给玩家多种选择就好了
我这样说吧，比如D5有轮胎罚速，对不
飘移过弯，轮胎磨损大，速度快，这样就罚速了
（当然，对于高手来说，这句话就免谈了，那样飘移过弯反而比抓地好）

然后D6飘得那叫一个激情啊，哈哈
两者相较之下，倘若能够设定成在一个没有
轮胎罚速，只有撞墙罚速的前提下
玩家过弯，抓地，飘移都可行
这样就不用担心，如果飘移速度太快，导致轮胎罚速
而不喜欢飘移的玩家的，又可以选择抓地过弯
这样，游戏就会多样化一点

DH-LXY · 发表于 2012-4-28 14:09:32

真像LZ这样的说法那D7就真的更有意思了[dadatu_001]

iorio221 · 发表于 2012-4-28 14:35:40

期待～～～～！

a5642088 · 发表于 2012-4-28 16:21:22

如果不罚速...目测抓地干不过漂移
另外，抓地和漂移两种方法过弯之后给的加速如何判定是个问题

qq173880372 · 发表于 2012-4-28 21:59:01

D6物理系统是违背了真实规律的，真实的上坡是不能漂移的[dadatu_004]

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如果D7的操控能设计成这样，我觉得也还不错

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