日语高手近来翻译下

spikeout

转回的减速是方向盘的转向越大的话就越多…齿轮越高减速就越高
恐怕有相当的……化，而且转矩也被设定成很低，因为加速一到现在为止就比较慢被认为。
方向盘上的角度在附着的状态下油门一从关闭变成打开，于是后轮就会变成滑动的状态，FF的车是做不出的
油门的操作试打回，使用刹车的打回，
使用刹车打回的办法一点都不浪费~齿轮有点变得不能打回（个人理解就是暴胎）
AS4的做法是，就算是打回时承受多少罚速，弯角越急，出弯后的加速越慢（但是不全部仅限于此）
一般都知道，看不到的UNDER的也就是罚速，这个理由就是这么被认为的。

小弟不才，用了几个外来语用了翻译，根据自己所学，仅能翻译这些。

[ 本帖最后由 spikeout 于 2007-8-9 01:01 编辑 ]