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楼主: milliard
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发表于 2005-10-11 02:10:26 | 只看该作者 |          
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发表于 2005-10-11 05:25:40 | 只看该作者
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发表于 2005-10-11 18:07:43 | 只看该作者
这贴要看看[em01]
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发表于 2005-10-11 22:22:04 | 只看该作者
<>我想看!</P>
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发表于 2005-10-14 16:15:25 | 只看该作者
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发表于 2005-10-16 10:15:38 | 只看该作者
<>我看看</P>[em01]
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发表于 2005-10-16 14:43:46 | 只看该作者
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发表于 2005-10-16 18:16:57 | 只看该作者
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发表于 2005-10-18 16:31:34 | 只看该作者
<>look</P>
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发表于 2005-10-20 17:37:25 | 只看该作者
起步就系根本!!特别用MT既时候我而家都好烦起步!
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611#
发表于 2005-10-20 17:47:05 | 只看该作者
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发表于 2005-10-21 10:01:34 | 只看该作者
<>睇過~~~~~</P>
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发表于 2005-10-23 11:17:50 | 只看该作者
一定要看拉`
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发表于 2005-10-23 20:22:04 | 只看该作者
<>一部车的起步是很重要地</P>[em02]
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发表于 2005-10-24 01:09:19 | 只看该作者
<>好想知道</P>
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发表于 2005-10-27 20:29:39 | 只看该作者
我定能学好,。
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发表于 2005-10-28 12:11:14 | 只看该作者
<>看看~~~</P>
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发表于 2005-10-28 23:32:42 | 只看该作者
我来看看什么东西
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发表于 2005-10-29 10:59:42 | 只看该作者
[em02][em03][em04][em06]jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
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发表于 2005-10-29 20:32:33 | 只看该作者
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CCCCCCCCCCCC
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发表于 2005-11-10 19:17:10 | 只看该作者
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发表于 2005-11-11 03:50:02 | 只看该作者
<>感谢分享哦</P>
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发表于 2005-11-11 21:35:07 | 只看该作者
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发表于 2005-11-13 00:18:26 | 只看该作者
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发表于 2005-11-13 09:03:23 | 只看该作者
新人学技术[em04]
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发表于 2005-11-22 12:05:00 | 只看该作者
看看
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发表于 2005-11-24 13:15:00 | 只看该作者
过弯升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎 <BR>  难度:**** <BR>  用法: <BR>  高速档位时~过湾时进湾心时~保持方向盘转弯位子~再瞬间换档(降!升!)~发觉车子会像打滑般的往湾心靠去~此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~ <BR>  <BR>  技巧: <BR>  瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果..... <BR>  <BR>  缺点: <BR>  如果方向盘和时间没抓好~很容易入沟失败撞墙 <BR>  <BR>  优点: <BR>  方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~~入沟机率高 <BR>  <BR>  2.进弯升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎 <BR>  难度:***** <BR>  用法: <BR>  高速档位时~过湾前~把方向盘往反方向偏一点(不是逆甩)~~後马上再打方向盘正向未进弯心前一瞬间换档(降!升!)~发觉车子会像打滑般的往湾心靠去~此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~ <BR>  <BR>  技巧: <BR>  瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果.....手快最重要!! <BR>  <BR>  缺点: <BR>  如果方向盘和时间没抓好~很容易推头和撞墙(没机会入沟) <BR>  <BR>  优点: <BR>  方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~可以比过弯动力滑胎更高速出弯!! <BR>  <BR>  3.弯心偏头升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎 <BR>  难度:******** <BR>  用法: <BR>  高速档位时~过湾前~把方向盘往正方向偏一点~~後马上瞬间换档(降!升!)~注意!!重点是一直升降升降升降~~起码5次以上!!(方向盘渐渐向转弯打过去)发觉车子会像打滑般的一直往湾心偏去~~进湾的时候把方向盘直接打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~进弯心时可以不用再使用连续升降技! <BR>  <BR>  技巧: <BR>  瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果.....手快最重要!!要一值连续打!!所以打错会死人~~准推头!! <BR>  <BR>  缺点: <BR>  如果方向盘和时间没抓好~很容易推头和换档失败(没机会入沟)~一失败出弯绝对很慢!! <BR>  <BR>  优点: <BR>  方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~可以比过弯动力滑胎更高速出弯!!最重要是唯一可以很高速的方式进死亡弯道!! <BR>  <BR>  ps:以上可以不用放油门喔!!可以死采油门~~但是有些弯道没办法还是要放点油门~~用此技术要死采油门才有效!!但是有些人还是会放油门~~所以就有以下特殊技!! <BR>  <BR>  4.二段过弯偏甩升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎 <BR>  难度:********** <BR>  用法: <BR>  如上~~但是要在入弯时放油门~候接著用滑胎技~ <BR>  <BR>  技巧: <BR>  如上~~但是入弯瞬间的时後放油门~会发现有偏向喔!!马上再采油门(偏时点火)之间0.5秒!接著用滑胎技!! <BR>  <BR>  适合车种:前驱 <BR>  <BR>  5.二段入弯偏甩升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎 <BR>  难度:********** <BR>  用法: <BR>  如上~~但是要在入弯前放油门~候接著用滑胎技!! <BR>  <BR>  技巧: <BR>  如上~~但是入弯前瞬间的时後放油门(可配合逆甩)~会发现有偏向喔!!进弯心再采油门~接著用滑胎技!! <BR>  <BR>  适合车种:後驱 <BR>
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死月 该用户已被删除
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发表于 2005-11-26 18:21:48 | 只看该作者
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