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发表于 2007-12-24 15:58:49 | 只看该作者 |          
看看是什么东西``````````
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发表于 2007-12-24 16:03:18 | 只看该作者
seeseesee:=36
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发表于 2007-12-25 21:02:27 | 只看该作者
.....................................
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发表于 2007-12-26 11:00:22 | 只看该作者
kankan.................
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发表于 2007-12-26 12:34:42 | 只看该作者
see see 有咩唔同1同我的
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发表于 2007-12-27 00:23:41 | 只看该作者
怎么说都很垃圾R34.
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发表于 2007-12-27 20:51:48 | 只看该作者
see see 有咩唔同1同我的
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发表于 2007-12-28 02:43:35 | 只看该作者
ddddddddddddddddddd
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发表于 2007-12-28 08:47:32 | 只看该作者
看一看我的车排第几``呵呵
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发表于 2007-12-28 11:56:01 | 只看该作者
SEE SEE!!!
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发表于 2007-12-30 11:56:28 | 只看该作者
噢跟我的差不多..

有些錯了
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发表于 2007-12-30 22:18:48 | 只看该作者
看看                              
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发表于 2007-12-30 22:20:43 | 只看该作者
uigg  

iohhhhhhhhhhhh
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发表于 2007-12-30 22:39:06 | 只看该作者
:=27 :=27 :=27 :=32 :=32
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发表于 2007-12-31 00:20:43 | 只看该作者
多多学习中!!!!!!
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RX8终极杀手

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发表于 2008-1-3 00:50:05 | 只看该作者
我喜欢GC8V
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发表于 2008-1-3 20:26:28 | 只看该作者
kankan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-1-4 08:32:56 | 只看该作者

好象看看

好象看看好象看看好象看看
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发表于 2008-1-4 23:32:14 | 只看该作者
又是回复..看看啊看看
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发表于 2008-1-5 10:19:35 | 只看该作者
现场指导啊~~~~~~~~~~~
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发表于 2008-1-6 12:37:44 | 只看该作者

啊啊啊啊啊

我从去年9月份开始玩头D经过将近半年学习和练习成绩有了小小提高,[em02] 其间有论坛得各位大大们得帮助和指导学到了很多东西,也对我成绩得提高起了至关重要得作用,现在将我自己得开发拿出来和大家分享!因为水平有限所以很多不对得地方请大家多多包含。。[em01]

RX-8应该说是跑正往得几步车子中最稳得一辆了,关键是把握好节奏,相信一定能够开出好成绩得,以下是我对正往几个关键点解析(个人观点)

1、起步后要紧贴线位,转速到8000出头加挡!然后来到point A此时车速应该有107左右,直接松油用逆甩过弯,此弯一定要紧贴线位,外线要吃足才能顺利过弯,出弯车速101-102。

2、经过一段全油路段(108加6波)来到point B,用擦纸胶(记得要在弯前擦)全油通过!出弯速度应该有117-118。

3、紧接着来到point C左右左右连续弯,记得一定要吃准线位,第一个左弯胎盘稍稍扭左,然后看准线位全扭右,再扭半钛左,松半油慢慢扭右弯心加油出弯速度应该油119-120。

经过一段全油路段后完成CP1。到达CP1终点得速度应该有125-126

1、CP2开始那段关键是要早入弯,胎盘不要打得太急,这样容易使车子失控!全油路段后来到point D(我们称它为小M弯)到达这个弯得速度一般为128-129,此弯有两个弯心,提早松油半钛入第一个弯(不要紧贴弯心),再全扭右加油过第二个弯(贴弯心)出弯回钛要快不然容易撞墙,出弯速度为123-124

2、接下来是一段全油的连续弯,记得扭钛不要太猛把握好节奏,顺利通过后来到point E,这里要十分注重车速的控制和转钛的速度控制,如果前面顺利的话到达这里的速度为125-126,然后松油过第一个弯车速控制再120,再迅速将车子调整到外线松油再迅速扭左出弯应该有116-118。

3、然后就来到CP2的一个重点point F(后面是一段很长的全油路这个弯的弯速直接影响整个CP2的成绩),到达这里的车速应该再118-119左右,这里要提早退5波落重刹车然后加油过弯!这个弯个人绝对比较特别它的弯心在进弯处所以一定要提早落重刹车,然后全油出弯这样的话出弯在103-105。

4、马上就会来到point G这个弯先缓后急全油通过,记得要紧贴内线!

完成CP2,到达CP2终点的速度应为118-120

1、point H 正往最急的M弯!这里的车速应该在121-123,落重刹车退至4波进弯,然后5波加油出弯,立即回钛贴好路的左边点刹车过第二个弯!这里关键是用足线位,宁慢务撞,后面是很长的一段全油路哦!!第一个91-93,第二个86-89。

2、经过一段连续小弯后来到point I,这个是全油弯,关键是走好线位,出弯应该油116-117!

3、不久便来到point J,到达这里的速度为121-123,记得提早松油慢慢扭钛,然后看见弯心立即将钛扭足加油出弯!出弯速度115-116!记得出此弯后要注意车子的动态,这里比较容易推头要及时调整!!!

完成CP3,到达此点的车速好像是118左右吧!

1、CP4的前半段是全油路,走好线位的话到达point K 的速度为129-130,这个连续弯的关键是线位!第一个左弯扭半钛全油,然后松半油扭右加油,再全油扭左,再松半油扭右!出弯有119-121,这组连续弯胎盘不要扭的幅度过大,容易推头!

2、一段不长的全油路后来到point J,这里先走内线再外线擦纸胶全油过弯,出弯125-126!

完成整条赛道!到达终点128-129!

以上是本人的开法,如果有错误的地方请大家指出,也希望此攻略能帮助那些喜欢开正往的车友们!
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发表于 2008-1-6 13:05:26 | 只看该作者
????????????



:=41 :=41
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发表于 2008-1-6 17:40:22 | 只看该作者

jjjjjjjjjjjjjjj

jjjjjjjjjjjj
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发表于 2008-1-7 00:48:15 | 只看该作者
看看~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2008-1-7 18:31:28 | 只看该作者
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发表于 2008-1-8 01:16:42 | 只看该作者
:=35 :=35 :=35 :=35 :=35
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发表于 2008-1-11 02:28:48 | 只看该作者
看一下`   :=41 :=41 :=41 :=41 :=41
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发表于 2008-1-11 16:48:27 | 只看该作者
不知道我FD排第几感觉起步好慢·
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发表于 2008-1-11 21:16:57 | 只看该作者
让我看看是什么:=29
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发表于 2008-1-13 02:11:13 | 只看该作者
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