献给所有喜欢EVO的朋友们,你们有眼福了,哈哈_____日本的EVO厂车

swatch · 发表于 2006-12-5 19:28:36

HKS TRB02

Original Runduce Evo 8

Original Runduce Evo 9

JUN Evo 9

HKS Kansai Evo 9

Cyber Evo 8

Mine's Evo 9

Varis Evo 8

Chargespeed Evo 8

Racing Service Feast Evo 7

C-West Evo 8

文字

Kiss企鹅 · 发表于 2006-12-5 19:37:58

灵的灵的,支持LZ [s:22]

swatch · 发表于 2006-12-5 19:45:17

谢谢支持,斑竹,给我加点什么吧,哈哈

diman · 发表于 2006-12-5 20:14:11

帅啊~改装这玩意不要给版权费吗??

swatch · 发表于 2006-12-5 20:19:57

版权费?什么意思? [s:9]

016053639 · 发表于 2006-12-5 20:26:56

好好看饿~~~

swatch · 发表于 2006-12-5 20:35:32

呵呵,这些家伙不仅好看,还很快,很贵呢!哈哈 [s:10]

jk · 发表于 2006-12-5 21:03:30

[s:10] 我喜欢的～～～～ [s:35]

swatch · 发表于 2006-12-5 21:41:12

哈哈哈,喜欢就好 [s:29]

Eric@u · 发表于 2006-12-6 00:03:42

真是太漂亮了~~~感谢LZ

BMWM3GTR · 发表于 2006-12-6 00:51:33

1 2 3 4 5 6代上哪去了想加点东西？门都没有~~~~ [s:20]

swatch · 发表于 2006-12-6 08:09:04

我发的这些都是现在每年筑波赛道日,各个厂家为争夺筑波单圈最速,各个厂家不惜血本打造的厂车,所以用的都是比较新的车型,1 2 3 4 5 6都不行了,至少和这些EVO比,是不行了,所以没有改装厂拿那些车去跑了

DBT008 · 发表于 2006-12-6 15:12:01

自己还是感觉8代半好看点。。有杀气``样子非常凶恶``
可惜4G63已经走到头```10代有更好的引擎取代```

swatch · 发表于 2006-12-6 19:33:39

其实9代也很好看的,7代就不怎么样

DBT008 · 发表于 2006-12-8 22:00:24

其实EVO六代半跑拉力赛真的好的没话讲。。
跑烂泥路就是需要车身硬朗，进化到E8车型就太过多于公路化跑车了

swatch · 发表于 2006-12-9 22:09:30

[s:10] [s:10] 我也很喜欢6.5代,哈哈

Ymir · 发表于 2006-12-9 23:15:43

TME是好车啊!!!!!!!
我也喜欢EVO 6 TME!

swatch · 发表于 2006-12-11 01:08:37

引用第14楼DBT008于2006-12-08 22:00发表的:
其实EVO六代半跑拉力赛真的好的没话讲。。
跑烂泥路就是需要车身硬朗，进化到E8车型就太过多于公路化跑车了

EVO是专门为WRC开发的车种,以前的型号都是注重比赛,到了7代开始,三菱也不得不注重一般民用车的开发,所以才会越来越公路化,毕竟光在赛车场上取得成绩是没有用的,一家厂要生存,要发展,一定会更注重普通民众的需求,不然有好的成绩,没有好的销量,那倒闭是迟早的事.像R32就是,那时候R32多红啊,多少受人追捧?!但是那时候推出的N1版本(我记得是N1,如果有错,请大家指出)销量就不好,只卖出了200多部,就因为他的竞技取向太明显,少了很多舒适的配备(如空调等)所以买的人才很少,因此,我觉得,EVO从7代开始的公路跑车取向也是蛮不错的,还算蛮成功吧!------以上仅为个人意见,如有反对,尽情批判,哈哈哈哈

Eric@u · 发表于 2006-12-11 01:17:43

胖哥哥我来顶顶你~~~瓦赛，对车子了解的好透彻阿~~~厉害，佩服~~~

swatch · 发表于 2006-12-11 01:32:48

引用第18楼orzeric于2006-12-11 01:17发表的:
胖哥哥我来顶顶你~~~瓦赛，对车子了解的好透彻阿~~~厉害，佩服~~~

呵呵,谢谢,不过我对车子的了解不敢说透彻,只是,喜欢而已,像DBT和CGRY也都很了解车子的,大家互相学习,共同进步嘛,哈哈 [s:12]

DBT008 · 发表于 2006-12-11 07:29:23

引用第17楼swatch于2006-12-11 01:08发表的:

EVO是专门为WRC开发的车种,以前的型号都是注重比赛,到了7代开始,三菱也不得不注重一般民用车的开发,所以才会越来越公路化,毕竟光在赛车场上取得成绩是没有用的,一家厂要生存,要发展,一定会更注重普通民众的需求,不然有好的成绩,没有好的销量,那倒闭是迟早的事.像R32就是,那时候R32多红啊,多少受人追捧?!但是那时候推出的N1版本(我记得是N1,如果有错,请大家指出)销量就不好,只卖出了200多部,就因为他的竞技取向太明显,少了很多舒适的配备(如空调等)所以买的人才很少,因此,我觉得,EVO从7代开始的公路跑车取向也是蛮不错的,还算蛮成功吧!------以上仅为个人意见,如有反对,尽情批判,哈哈哈哈

一家厂商通过赢比赛从而提升知名度开启品牌效应`就算批量投产也会有大量追随着购买`非常欣赏三菱公司造车理念，推进了三菱车在越野领域受到世界各界好评`
GTR-日本国宝级车。主要得到追逐大马力人士青睐/象R32也是在本土红极一时`R32当时也推出了好多版本`少了电子辅助更大大降低舒适性对爆跑一族是种疯狂`更多没有面向大众胃口`后期推出了替代产品R33 车重影响了良好的操控性`次车被评为GTR最大的败笔`销量也是只不过几百辆收场，直到R34的出现才得到广大车友认可`R34巨大的改装空间超强扭矩`简直是台加速机器`如今有钱都难买到`在国外买台二手R34也需几万美斤

swatch · 发表于 2006-12-11 18:46:50

毕竟,一般的街车才是民众的最大需求,竞技取向太过明显的车,喜欢的人是十分狂热的,不喜欢的人,也不会买,何况,现在都提畅以人为本,哈哈不过正所谓萝卜青菜,各有所爱.反正我更喜欢,街车,毕竟在马路上开的机会更多嘛,何况,我喜欢音乐,有怕热,哈哈,所以音响和空调是不能少的,挖哈哈哈哈 [s:12] [s:19] [s:26]

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